Nek

te acabo de destronar 1.8T y 115.000 kms

Audiomeca, Antes que nada gracias por tu respuesta. Mañana si puedo le echo un vistazo al nivel aprox, ya que ahora de memoria no se si sobrepasa mucho o poco del nivel MAX. De todas maneras está por encima, eso esta clarisimo, y lleva asi unos meses. De todas maneras creo que optaré por dejarlo un poco mas bajo, por quedarme mas tranquilo. Habia pensado en abrir el bote y chupar un poco a base de jeringazos (sin aguja xD), que meterle mano a los manguitos me da cierto respeto (mas que nada por que lo mio son las teclas, no la mecanica ) Gracias por tu respuesta.

Pues el G-12 que llevo yo juraria que es rosita-lila-rojizo :S

Diablillo, Gracias por tu respuesta, me quedo mas tranquilo ahora. Por el momento no pierde por el tapon, asi que parece todo correcto. Por si acaso haré la prueba del trapito, a ver si el color es el correcto. Un saludo y gracias.

Buenos dias, Ayer echandole un vistazo al motor (A3 1.8T del 98) me di cuenta que tengo el nivel del refrigerante por encima de lo indicado como MAXimo en el vaso de expansion. En concreto lo debo tener 4 o 5 centimetros por encima de la marca máxima (comprobado con el coche frio). Es perjudicial para el motor? Mejor vaciarlo hasta ajustar al nivel maximo? Agradezco cualquier ayuda, en estas cosas voy pez Gracias.

Hola, Pentinat, si te sirve de algo yo le cambie la correa de distribucion y la bomba de agua hace unos meses en el taller oficial de Audi en St. Just Desvern (Rahn) y me salio por unos 850€ (si, 850... ) El mio es un A3 del '98 y la cambie al hacer los 90mil kms por recomendacion de varias personas, si bien segun Audi se cambia a los 120.000 (oficialmente, ojo). Espero que te sirva de ayuda.

Gracias por tu respuesta Sete. A ver si me puedo pasar por el taller y que me orienten un poco, y depende como pido dia ya, que no me gusta ir con las cosas atrasadas. Un saludo

Hola a todos, Tengo un A3 del 98 (1.8T) y he pasado de los 90mil kms. Se que le toca revision pero no tengo ni idea de lo que se cambia ni comprueba en esa revision, y sobre de todo de su urgencia o no. Por si sirve de algo, poco antes de los 90mil le cambie la correa de distribucion y la bomba de agua. Ahora voy por casi los 93mil km's y tengo cierto temor a pasarme mucho de la revision, puesto que desconozco su importancia, y si de paso podeis comentar precios aprox, mejor que mejor Gracias y un saludo

Yo la cambie hace unos meses, coincidiendo con los 90mil, en un conce oficial Audi de Barcelona. En total fueron 850€, con bomba de agua de intercambio, y aprovechando para cambiar el cubrecarter (insonorizador, que le llaman ellos)

Hola Juanm El lunes hará justo 1 mes que a mi coche le paso exactamente lo mismo. Casualmente, el tuyo y el mio son del mismo año y ambos gasolina, te comento mi experiencia por si te sirve de algo. El coche iba perfecto, arrancaba siempre bien aunque en verano me hizo 2 o 3 veces el amago de no arrancar. De repente un dia no quiso arrancar, el motor de arranque giraba pero no llegaba a encender. Despues de varios intentos arrancaba, a veces si a veces no. Cuando conseguia arrancarlo, al volver a probar al cabo de un rato arrancaba bien aleatoriamente, un lio vamos. Lo llevé a un mecanico de barrio y de entrada me cambio el motor de arranque (cierto es que siempre, al arrancar, oia un ruidillo del motor de arranque, como algo que rascase no se como explicarlo bien, este ruido desaparecio al cambiar el motor de arranque). Recogi el coche y la misma noche volvía a hacer lo mismo: visita posterior al mecanico. Me cambio el sensor de temperatura de agua (o eso dice, admito que no tengo ni idea de mecanica) y el coche volvio a funcionar bien, lo unico raro que le note es que me hacia el tonto con las revoluciones al ralenti, al acelerarlo un poco en vacio y al detenerme en semaforos o stops, no eran estables, oscilaban entre 600 y 1500 rpms aprox hasta que se quedaban estables en 800. Esto me lo siguio haciendo hasta 30 minutos despues de sacarlo del taller por ultima vez, desde entonces hasta hoy todo perfecto. Tambien me comento el chico del taller que podia ser problema de la mariposa de admision, como comenta J.A.Ruiz, pero en mi caso parece que no fue asi. Precio? No tengo las facturas aqui a mano, pero la broma rondó los 400 € en total, menudo regalito de reyes Espero que te sirva de algo, y perdon por el tochazo.

Contraseña por favor, cuando puedas :cry1: Gracias por todo el curro que te estás pegando!!

No os haceis a la idea de cuanto os lo agradezco... el manual de mi coche está en Alemán y yo no entiendo ni papa... me ha servido para aclarar muchas dudas: Gracias!!!

Hola, Voy a exponeros el problemilla que tengo con mi A3 I, unos de ellos, vaya, referente a los altavoces. Llevo todos los altavoces originales tal y como venian, con el subwoofer integrado en el lateral del maletero y el cargador de CD's (que por cierto, no funciona, ni siquiera se abre... será algun fusible?, encima de él) junto con una fuente Alpine CDA-9825. Esta fuente la montó el anterior dueño del coche hace un tiempo. El caso es que cuando la enciendes, apagas, cambias de Radio a CD o incluso con un CD al pasar de una cancion a otra (por que se ha acabado la pista o por que yo mismo la salto) suena un tremendo PUM de todos los altavoces, incluido el subwoofer. El sonido en cuestion se oye y mucho, yo me acostumbre rapidamente por el uso, pero la gente que no ha subido mucho al coche se pega cada susto que es para morirse de la risa. Destacar que en todo momento la radio y el CD funcionan perfectamente, lo unico molesto es el BOOM ese que molesta bastante... y el miedo que me da a que pueda jod**me los altavoces. Que puede ser? A mi, sin tener ni idea de Car-Audio, se me ocurre lo siguiente Subwoofer estropeado? la Fuente que esté Dañada? los altavoces? Gracias de antemano y un saludo

Gracias a todos por las bienvenidas! ASI da gusto Por cierto chupacabras, fijate si son iguales (eran, por que veo que ya lo has resuelto) que al mio tambien le falla la ventanilla del copi... baja pero no sube ni a patadas, hay que acompañarla con la mano y haciendo fuerza

Esto es velocidad! Subo una foto del niño, la unica que tengo aqui, en casa tengo mas. Por cierto, hay alguna norma sobre tamaño maximo de imagenes en el foro o algo asi? Si hay algun problema avisadme por favor :$ Las pegatinas que llevaba el dueño anterior han ido fuera inmediatamente, aunque no tengo manera de cargarme esa m**** de protectores de plastico que le puso en las 4 esquinas del coche, sobre las defensas. Estan secas y resquebrajadas por el sol, pero me da miedo arrancarlo por llevarme la pintura tambien :S Esta noche si encuentro un poco de tiempo os hablo un poco mas de él :drool: Saludos

Buenas, Despues de unos cuantos dias leyendo a la sombra , unos cuantos meses mas con mi A3 (hará unos 4 meses que lo tengo) y visto todo lo que se puede aprender por aqui :drool: me he decidido a registrarme. En concreto tengo un A3 1.8T de finales del 98, de importación. Me hice con él hace escasos 4 meses, con 86.000 Kms, y la verdad es que el coche es una gozada... todavia se me cae la baba. :drool: Pues nada, ya me ireis leyendo por aqui con las dudas que tengo, que son unas cuantas, y ayudando en lo que pueda. Un saludo :drool: