Marra

1............100 S4 turbo 2............100 S6 V8 3............ A6 S6 V8 4............ S2 3B 5.............S2 ABY 6.............100 S4 2.2t

Estoy dando vueltas al tema escape y al chip; he leido vuestros posts, pero no saco agua clara..... Alguno de por aquí ha metido mano a la centralita? Donde buscar chips cerca?

Ala, 200.000 más!!

Más flojo? No necesitaria más duro? La forge es la original.

Creo que con el muelle verde en la Forge, me ha perdido un poco de soplado; es posible? Está de estricta serie (creo). Por otro lado, me lié con el escape; realmente, va tan tapado que desmontando un silencioso no llega ni a ser ruidoso.

Diverter instalada; poca diferéncia, pero mejora de respuesta. Me ha servidor para hacerme una idea del estado de gomas varias.

Pues empezamos mal! Primera intervención, frenos. Hoy me ha saltado el piloto (antes de notar hierro-hierro), y a los 3 minutos, ruido. Después del primer susto (+200€) un juego, he podido localizar unas que a saber el tiempo que llevaban en el estante. Malditos UFO...

El de Audi no tuve la oportunidad; pero vengo de varios V8 americanos, y la entrega tiene poco que ver.

Si, hay camino... Pero ya era la idea al buscar un barco como este. El día que no se donde rascar, me lo vendo Voy a localizar la válvula esta y a pegarle un limpiado. Por cierto, le pasé el OBD y 0 errores; el tema es pero que solo escanea 3 bloques... Poca electrónica, como a mi me gusta

Hola, buenas! Finalmente puedo abrir un hilo propio, para no entorpecer los vuestros, y así lo tengo todo un poco ordenado. Los requisitos para el coche que buscaba era: grande, tracción 4, gasolina, turbo y 300hp. Al final, como acaba siendo uno de mi "entierrahoras", sacrifiqué los 300, pero teniendo en mente llegar a ellos; y a eso vamos. El inicio és una DV, ya que un compañero me la suministra, y és uno de los cambios más vistos por aquí. Forge 007P. Lógicamente, tengo dudas para vender y regalar; os las iré soltando y a ver si aclaro. Una, es que noto el coche al ralentí dando "saltitos"; no de fallar, si no que me intriga si es normal, o tendria que ser un ralentí totalmente fino. Otro de los temas que tengo en mente es hacer algo con el escape; la parte baja está llena de cacharros, y varios de ellos bastante picados. No me importaria un poco más de rumorosidad, pero si que esté dentro de los límites de una ITV. Opción de montar una sola linea? Venga, hasta luego!

Ralentí 0.6, he visto alguna vez 1.8

Le hicieron alguna clase de monumento al creador de los UFO?

Tuve la misma duda... Turbo y no me arrepiento ni un segundo.

Ufff... la biblia de los sensores... Gracias!

Donantes localizados?