DeNamberGuan

Hola a todos Ya he conseguido acceso al RNS-E. El cambio del k-line lo tenia bien en el lado del navi, pero el problema estaba en el conector del vag-com que estaba conectado en el pin 15 en lugar de en el 7. Al módulo del bluetooth sigo sin poder acceder, creo que no voy a poder poner el código para ver los contactos de la agenda en el navi. Como tampoco puedo ver que código lleva no se si será ese el problema o no. El código que tenia preparado para ponerle es el 0011855 He codificado la radio con el 0301715 como ya se ve en el log de abajo. Me sale este error, que parece ser de la antena de la radio, la verdad es que si que le cuesta bastante pillar las emisoras si no tiene muy buena señal. Se quedan en gris bastantes emisoras. ¿Sabeis alguien que podría ser? LOG Vag-Com Address 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl Part No SW: 8E0 035 192 Q HW: 8E0 035 192 Q Component: RNS-E HIGH EU H73 0650 Revision: 02S Serial number: AUZBZ7K2012575 Coding: 0301715 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 326D6A8AAE580B8E5D9-5072 1 Fault Found: 00858 - Connection; Radio Intermediate Frequency (IF) Output to Antenna Amplifier 007 - Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 01100111 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 82 Time Indication: 0 Date: 2015.03.04 Time: 09:34:02 Freeze Frame: Mileage: 655350 km Count: 403 Clock: 09:33 Gracias por las ayudas

Muchas gracias por la respuesta Shadax Te cuento: 1- lo del reseteo de la configuracion del telefono y emparejar de nuevo lo he hecho. no funciona 2- he borrado listas de llamadas y he vuelto a re-emparejar. no funciona 3- sigo sin poder conectar al modulo 4- va ganando fuerza lo de la falla de categoria especial :ranting2: El cable es el que vende TodoDiagnostico aqui en el foro. Es la ultima version 12.12 El antivirus está desconectado, el pin lo tenía puesto en que me indicas y el windows es win 7 32 bits. He destripado el VagCom y mañana probaré a cortar la conexion del pin 15 a placa y lo puentearé con el 7 a ver si así puedo conectar con el Navi. Ya te contaré como va la cosa. Saludos

Hola Adjunto capturas de pantalla del programa con los fallo que comentaba en el anterior post. En esta se ve cuando intento conectar al bluetooth, salen unos códigos como si quisiera conectar y se activan parte de los botones Despues de un minuto de intentar conectar con el módulo sale este mensaje Y no conecta con el Bluetooth. En cuanto al Navi, le he cambiado el K-line del PIN 7 de un conector al PIN 5 del otro y me sigue sin detectar el Navi. He comprobado el conector de diagnosis y el K-line del RNS-E me da continuidad en el PIN 15 del conector de la diagnosis en lugar del 7 que es donde van los demás módulos. ¿Sabeis como podría solucionar esto para acceder al Navi? Gracias

Hola Shadax El coche era de un amigo y lo compró de concesionario con el audi concert, bluetooth original de Audi y volante multifunción. Despues le puso el RNS-E pero no configuró nada más. Cuando recibí el vag-com intente configurar el Navi (no lo detectó el Vagcom), pude configurar el cuadro para ver las indicaciones del navi, y al intentar entrar en el bluetooth para configurarlo para ver los contactos de la agenda en el menú Tel del RNS-E, parece que detecta el módulo pero los botones del programa empiezan a alternar como si se pudieran pulsar y no, y al cabo de un rato salta un mensaje en la pantalla del ordenador que dice que no se puede conectar al módulo por producirse demasiados errores de comunicación. El bluetooth funciona bien con el volante multifunción y al marcar un número o recibir llamada si que muestra el numero en la pantalla del Navi y en el FIS pero no se ven los contactos de la agenda (Todos los menús de Tel estan en gris en el Navi) No se si se ha entendido bien la explicación. ¿Tu que crees que problema puede ser? Gracias y saludos.

Hola a tod@s Ya recibí el vag-com y he podido configurar el módulo 17 para ver las indicaciones del navegador en el FIS. Lo que no hay manera es de entrar en la configuración del RNS-E ni en el bluetooth. Lo del RNS-E he visto por el foro que tendré que cambiar un pin de un conector a otro por llevar antes una concert, pero lo del bluetooth no se a que puede ser debido. ¿Alguna sugerencia? Gracias por todo

Por cierto, que se me ha olvidado en el post anterior y no lo puedo editar... Gracias a Peixet por el peazo brico, está muy bien explicado y detallado con las fotos. Resulta muy facil hacerlo siguiendo las instrucciones. Saludos.

Hola a todos. Cambié todo el kit de iluminación interior a led y me faltaban los plafones de la matrícula. Después de leer los problemas que ha tenido RedFox, me he decidido por instalar los originales para evitar problemas en ITV y demás, añadiendo una resistencia para evitar el fallo de luz de matrícula. La instalacion la he realizado con dos conectores rápidos tal y como se muestra en este post http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/319916-resistencia-10w-39ohm-para-paflones-suficiente/#entry4048685 La resistencia que he instalado es una metálica de 22 ohm y 25W. Consume unos 8W aprox. , lo que sumado a los 2,2 W que consumen los plafones de led originales, hacen los 10 W que consumen las bombillas de incandescencia ( 5+5 ). Lo de los 25 w es lo máximo que aguanta, no quiere decir que consuma esa cantidad. Os dejo el enlace de donde la compré. http://www.diotronic.com/pasivos/resistencias/resistencias-metalicas-10w-25w-50w/resist-metalica-22-ohms-25w_r_89_10347.aspx De momento funciona bien y no da error en el FIS. Ilumina más superficie que con las bombillas normales, pero si la exageración de luz de los plafones chinorris. La luz la da muy blanca, la verdad que queda muy bien. Espero que os sirva de la algo la info por si os decidís a hacerlo. Saludos.

Muchas gracias Walter79. Esta semana intentaré ir al taller de un amiguete a ver si podemos subirlo al elevador y mirar lo que me dices. Saludos.

Muchas gracias por la info. Me ha sido muy útil este post Walter79 Yo creo que tengo también un problema de este tipo, noto como una leve vibración sobre todo en 5ª y 6ª a partir de 2000 rpm y se nota mas cuando pisas acelerador. ¿Eran esos los síntomas mas o menos que tenías ? ¿ me podrías decir las referencias de las piezas y la tienda donde las has comprado ? Saludos

Estaba buscando por el foro algo sobre los cinturones que no recogían bien y al encontrarme esto no me lo creía mucho, pero lo he hecho este finde y ¡ mano de santo ! recogen como si hubiera sacado el coche ayer del conce. Muy buena la solución, gracias!!

Muchas gracias Ya he encargado el VagCom. Cuando llegue lo probaré y os cuento a ver que tal. Saludos

Brico realizado!!! De momento totalmente exitoso. A ver si me libro de cambiar el lector de momento. Gracias fenómenos!!

Hola Tengo un A4 con RNS-E instalado a posteriori de la compra del coche y también tengo el problema que no se ven las indicaciones de navegación en el FIS. Aunque veo que el tema es un poco antiguo, quería preguntarle a cherri si sabe si los códigos para poder ver las indicaciones del RNS-E en el FIS sabe si son los mismos en el B6 y en el B7. ¿Si hago los mismos pasos que indicas en el primer post deberían poder verse las flechitas en el FIS al seguir una ruta? Gracias por adelantado

Gracias a todos por la bienvenida. Le estoy haciendo algún arreglillo de pequeñas cosas que tenía pendientes, sobre todo por el interior, y esta mañana ya he hecho el primer brico que tenía pendiente, la limpieza de la lente del Navi. Ha quedado de 10. Gracias a los máquinas que hay por aquí, todo resulta mucho mas fácil. Nos vemos.

Gracias por el enlace!!! Bajandooooo

Creo que este va a ser el primer Brico que me va a tocar hacer. A ver que tal sale!!! Gracias por las curradas que os pegáis. Ya os contaré cómo sale el asunto.

Hola a Todos!! Me presento desde Zaragoza. He adquirido recientemente un Audi A4 B7 2.0 TDI DFP S-Line que con gran pesar se ha quitado un buen amigo. Espero disfrutarlo tanto como lo disfrutó él, y durante muchos años. Saludos y nos vemos por el foro.