lauci

Pues muchas gracias por la aclaracion. A mi me interesarian para los intermitentes delanteros, posicion delanteras (siempre que no den el cante), matricula y luz del plafón interior. Y estoy en duda si ponerle a posicion+freno e intermitentes traseros

Tecnología LED, amigo. S2. Ese tipo de bombillas las vi el otro dia en el Norauto y el Feuvert. Lo que no se, es si habia diferentes tipos de bombillas y colores de iluminacion. Para el interior y la matricula no habra problemas, pero para luces de posicion, freno, intermitente... son legales? Esque llevar leds en posicion delanteras no es legal creo

Bua! que guapo. Que tipo de luz has puesto en la matricula, en la marcha atras y en el plafón interior?

Jaja, que buena. Pensaba que se te habia colado y era una respuesta para alguien en otro post :drool:

:drool:

Esteticamente las de arriba por supuesto, que ademas son las que le voy a poner. Son como las del actual Octavia RS o como el primer S4, que es a lo que intento que se parezca mi noble A4 :drool:

Ok. Muchas gracias. Entonces colocaré las colas al ras del paragolpes como en el S4 de mi epoca, para manchar lo menos posible, y sino... pues manguerazo de vez en cuando. Ademas, a no ser que le de un pisotón al acelerador... no mancharé mucho :drool:

Joe, eso ya lo habia pensado, la cuestion es que de esa manera el culo (del coche por supuesto), se me queda negro. Por eso habia pensao en seguir teniendo las colas mirando hacia el suelo pero con colas al final.

Baaaaarrrrbaaaaaaroooooooo!!!!!!!! Que preciosidad dios mio!!!! Cuidalas e....

Y como seria hacerlo bien?? Que no quiero que quede chapuzero

Yaa.... Me ha dicho que montan los mismos en muchos modelos de Audi, Volkswagen, Skoda... Ademas en el taller aparte de Audis habia un Skoda y llevaba esos mismos. Tendreis fotos de eso y mas

7,40€ + IVA la pareja me ha dicho. No me ha parecido mucho, asique se los he pedido

De eso se trata, no??? De todos modos, siempre puedes pintar el interior de la cola con pintura negra mate Saludos Eso es, el interior y los escapes curvados en negro mate y ya esta. Que bonito que brillen siempre sin tener que frotar

Bueno, pues muchas gracias a todos, pero no he podido esperar y e ido sin referencias ni nada. El tio como siempre un borde que te cagas, pero le he echado morro y al final bien. He pedido los conectores para los faros traseros, los intermitentes laterales con sus respectivas bombillas naranjas y el cuero de la palanca de cambios. Al principio me ha dicho que tendria que comprar toda la palanca entera con pomo y demas y le he dicho que ni de coña, que mirase que seguro que está por partes y efectivamente. De momento voy acumulando material en casa. En pocos dias montaré todo y le haré una limpieza a fondo al coche, que ya le hace falta al pobre

Jaja, ya te digo. A mi ya me duele la cabeza solo de pensar en explicar mis 4 cosillas... asique tu... P.D.: Sabeis algo de lo que he puesto yo un poco mas arriba? Justo encima del pedazo de post que ha puesto "cmv" :cry1: Pues la verdad que ni idea, tengo por aqui el ETOS pero no tengo mucha idea de localizar las piezas... Seguro que puedes localizar tanto el ETOS como el ETKA en el emule y descargarlos.. o sino esperar a que vengan los expertos en su manejo, que los hay... Ya me gustaria, pero estoy en el curro y me es imposible. Aver si tengo suerte y aparece alguien pronto

Eso es... que no decaiga. Otro mas!! Bienvenido y aver cuando nos presentas a tu amor

Jaja, ya te digo. A mi ya me duele la cabeza solo de pensar en explicar mis 4 cosillas... asique tu... P.D.: Sabeis algo de lo que he puesto yo un poco mas arriba? Justo encima del pedazo de post que ha puesto "cmv" :cry1:

eeii, eso no sabia yo. Existen fotos? Porque ayudaria mucho en mi proyecto

Bueno ya que estoy aqui... necesito que me paseis las referencias de unas cosillas urgentemente. A poder ser antes de las 5 que salga del curro y vaya a la Audi de camino a casa. Os las pido a vosotros, porque el tio de la Audi a la que voy tiene menos luces que un patinete. Aver, para los que controleis ese programilla tan wapo: Necesito las referencias de... *Conector izquierdo y derecho para los faros traseros del A4 b5 restyling. *Intermitentes laterales blancos cuadrados. Los que usa creo el primer S4 b5 que salió al mercado, ya que los posteriores A4 o S4 los tiene ovalados. *Cuero de la palanca de cambios del A4 b5. Lo que va debajo de la empuñadura Algunas cosas son para pedir precio y otras para comprar

Eso está hecho. Cuando cambie los faros delanteros, traseros, laterales, rejilla, etc... voy a hacer un brico-post explicando todo perfectamente y con fotos

Muchas gracias rusito. Hoy voy a pedirlo y cuando los monte os pongo unas fotillos. Yo utilizaré cinta de carrocero, tanto alrededor del intermitente como en el destornillador :clap1:

Joe tio, vosotros sois multirespuestas e... jeje Sabeis mas que los de la Audi de mi pueblo. Ok. Preguntaré por los del Skoda. La verdad esque prefiero que sean normales, bombilla naranja en el interior y a chuparla. Entonces palanca hacia fuera solo? No hay que empujarlos primero para adelante?

Buenas... Me gustaria cambiar los intermitentes naranjas del lateral por unos blancos. Los mios son los cuadrados, los del primer A4 b5. Por aquí me han comentado muy amablemente que para cambiarlos hay que desmontar el plastico del paso de rueda y en otro foro he leido que empujandolos para delante (hacia el morro del coche) y luego hacia fuera que salen. Esto lo han hecho en un A3 I. Antes de demontar nada me gustaria saber si puede ser ASÍ. Comentan que por 7€ cada uno los tienes, pero lo que nose es si se puede comprar solo la carcasa blanca o si hay que comprar todo el intermitente. Me han pasado esta ref. 4D0 949 127D. Me lo podeis confirmar? Gracias... un saludo

Yo por deportividad el ROJO o AZUL, pero si a la vez de deportividad quieres un toque de elegancia... el gris del coche de "jma4mr" que está mas arriba

en la teoria bien pero en la practica no es del tood correcto fallas desde el principio,si te fijjass en las salidas del A4 b7 no viene el tubo recto hace una pequña cuva antes de llegar al difusor, por lo mmenos el mio osea que no seria tan facil como dices, habria que enderezarlo antes de hacerle la ñapa En mi caso los escapes son rectos desde la Y hasta el final. Voy a ver si hago un estudio mas exaustivo debajo del coche. Y si no se puede pues na. Lo del tema de la ITV no creo que te puedan decir nada. El humo lo echas de todas maneras, ademas no todos los diesel llevan el escape curvado hacia abajo.