Collantes

Ya, muchas gracias Athabasco te agradezco la respuesta porque no se que hacer pero al final tendre que llevarlo al taller. Pero claro antes voy a mirar el purgado del gasoil aunque aflojo los inyectores y sale gasoil a presion hacia arriba, pero puede haber algun fallo que no vea. No se que hacer pero ya os contare cuando se arregle aunque sospecho que este motor tenga alguna averia oculta.

no ,la centralita no la cambie, es la misma que tenia, solo compre el motor a un desguace . Si, tengo 3 llaves y una de ellas es distinta porque tiene pintada una llave blanca, una llave de taller. No, la luz del inmobilizador se enciende alguna vez pero pocas, casi siempre das al contacto y no se enciende la luz. La verdad es que no arranca y se para "eso ya se lo que es, porque me ha pasado muchas veces", lo que hace realmente es que 1/2 segundo intenta arrancar pero realmente no llega a arrancar. La parte del clausor no la abierto nunca pero si he hechado una vez liquido de contacto para que fuera mejor el inmovilizador y de hecho mejoro. Gracias por contestame.

este es el cuadro de mi a4

y como se hace eso Jesus porque no tengo mucha idea; creo q conel vag com no se puede hacer , con el tacho creo q si. Imagino q habra q comprar el tacho y luego ni idea..

pues lo q os cuento he cambiado el motor a mi a4b5 1z del 96 y no consigo arrancarlo a ver si alguien me ayuda pq estoy un poco desesperado ya . le he cambiado la bomba q tenia antes y todo lo he puesto en las marcas. he mirado la compresion y tiene 19-19-19-19 fallos no me da con el vag com. Uno aqui q es mecanico me dice q tengo q casar las llaves aunque el gasoil llega a los inyectores perfectamente. A ver si hay por ahi alguien q haya cambiado el motor y le haya pasado algo parecido. Gracias de antemano.

tambien tengo q decir q al cambiar la bomba inyectora se quitaron todos los errores pero sigue sin arrancar

si ,claro yo mismo he cambiado el motor, es muy facil en este motor pq viene todo facilisimo, pero mira ahora no lo arranco. pero un mecanico amigo dice q todo ests bien, q me va a mirar compresion con una maquina a ver. Cambie la bomba y nada y nose por donde tirar ahora, esperare q mi amigo mecanico me diga. Soy de Valladolid Alarmero pero dime q no estoy tan lejos. GRACIAS A TODOS POR EL INTERES YA CONTARE A VER COMO ACABA ESTO PERO TENGO Q ARREGLARLO YA ES "AMOR PROPIO"

Pues parece mucho lio, no se igual es mejor cambiar la bomba inyectora que ademas la habia llevado yo hace poco aun bombero a que me la cambiara las juntas porque se iba todo el gasoil y me cobraron 400€. Solo que hay que cambiar la correa de distribucion y poner todo en las marcas y yo no lo he hecho nunca, aunque un amigo mecanico que tengo me dice que es facil pero no se. Es que buscar a un mecanico para que venga a casa a hacer eso creo que es dificil. Gracias por contestarme.

Gracias Jesus, pero eso como se hace , como se anula el inmovilizador? y para que sirve el inmovilizador?

Alguno ya me conoceis y puse un dia que el motor de mi a4 b5 se quemó. Pues compré otro motor porque aunque el a4 tiene 488000 km estoy muy contento con el y me da pena tirarlo. Ya he montado el motor pero no me arranca, el pongo el vag com y me da una serie de errores pero no se de que se trata , a ver si alguno me podeis ayudar porque no se que hacer. Voy a ver como pongo lo que me sale. Tuesday,03,May,2016,17:44:13:62939 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator VCDS Version: 12.12.0.0 Data version: 20130910 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 (1995 > 2001) Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77 Mileage: 488900km/303788miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 028-906-021-AHU.lbl Part No: 028 906 021 F Component: 1,9l R4 EDC SG D3I Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 VCID: 122B5CC35E9A5A8E327-4978 2 Faults Found: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - Intermittent 01117 - Generator Terminal DF Load Signal 27-10 - Implausible Signal - Intermittent Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 4D0-907-379-ABS.lbl Part No: 4D0 907 379 D Component: ABS BOSCH 5 7402 Shop #: BB 37402 VCID: 2F6DF537EDE897663D9-5072 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8A0-959-655.lbl Part No: 8A0 959 655 B Component: Airbag V AUDI D00 Coding: 00766 Shop #: WSC 06319 VCID: 326BFC43FEDABA8E527-5072 1 Fault Found: 00532 - Supply Voltage B+ 07-10 - Signal too Low - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8D0-919-0xx-17.lbl Part No: 8D0 919 033 A Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D03 Coding: 00140 Shop #: WSC 122371 VCID: 26431013C212D62ECEF-4A3A No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 25: Immobilizer Labels: 4A0-953-234.lbl Part No: 4A0 953 234 Component: IMMO AUZ9Z0S5393480 D76 Coding: 00000 Shop #: WSC 06319 VCID: DFCDC5F75DC8C7E64D9-5072 1 Fault Found: 01176 - Key 07-10 - Signal too Low - Intermittent End --------------------------------------------------------------------- Tuesday,26,July,2016,18:15:06:62939 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator VCDS Version: 12.12.0.0 Data version: 20130910 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 (1995 > 2001) Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77 Mileage: 488900km/303788miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 028-906-021-AHU.lbl Part No: 028 906 021 F Component: 1,9l R4 EDC SG D3I Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 VCID: 122B5CC35E9A5A8E327-4978 4 Faults Found: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - Intermittent 01117 - Generator Terminal DF Load Signal 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109) 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-00 - - Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 4D0-907-379-ABS.lbl Part No: 4D0 907 379 D Component: ABS BOSCH 5 7402 Shop #: BB 37402 VCID: 2F6DF537EDE897663D9-5072 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8A0-959-655.lbl Part No: 8A0 959 655 B Component: Airbag V AUDI D00 Coding: 00766 Shop #: WSC 06319 VCID: 326BFC43FEDABA8E527-5072 1 Fault Found: 00532 - Supply Voltage B+ 07-10 - Signal too Low - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8D0-919-0xx-17.lbl Part No: 8D0 919 033 A Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D03 Coding: 00140 Shop #: WSC 122371 VCID: 26431013C212D62ECEF-49D8 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 25: Immobilizer Labels: 4A0-953-234.lbl Part No: 4A0 953 234 Component: IMMO AUZ9Z0S5393480 D76 Coding: 00000 Shop #: WSC 06319 VCID: DFCDC5F75DC8C7E64D9-5072 1 Fault Found: 01176 - Key 07-10 - Signal too Low - Intermittent End --------------------------------------------------------------------- ESTO ES LO QUE ME SALE DE 2 VECES QUE PROBE EL AUTODIAGNOSTICO. un mecanico me ha dicho que cambie la bomba inyectora por la otra pero no se.

Gracias lo haré porque aparte del motor tiene ruedas nuevas, amortiguadores, y la mayor parte del coche esta cambiado. Ademas este estoy contentisimo de este coche , es de los coches mas duros que he visto y me da pena tirarlo .

Gracias vix, creo que esta quemado y no se donde se puede saber que motores son compatibles para este coche . No se quien me lo puede decir.

Gracias muchas gracias, solo que ahora tengo otro problema mas grande porque creo que se me ha quemado el motor del coche . Ayer se me paró cuando hacia calor y le iba pisando. Que pena porque tiene 488.000km y no me ha dado ni una pega de nada.

Gracias , el test con el vagcom ya lo hice , pero el test normal que se le hace al coche no si es alguno especial y no me dió nada de fallos. Y con eso se arreglan ya las soldaduras ? no hace falta llevar un cordon de estaño hasta el otro terminal? Gracias.

Hola a todos, pues ya he leido el brico de cierre y he desarmado la centralita, la he mediosoldado porque la verdad no se y no he querido jod**la y el problema que solo cerraba a veces se ha solucionado aunque un dia no funcionó pero veo que hay esta el problema. Alguien puede decirme como se sueldan bien estas circuitos, porque no tengo ni idea. Ah y otra cosa, hace mucho tiempo que no me funciona el pitido de cuando abres las puertas y dejas las luces encendidas y queria saber si este problema esta tambien en esta centralita. Un saludo y muchas gracias.

Muchas gracias Sata es lo que me pensaba que seria que el tornillo tenia rosca alreves. Solo voy a cambiar la polea que es la que tengo para cambiar , el tensor entero me parece innecesarioo. Espero que eso solucione el ruido que tiene d un rodamiento jodido, porque ya pasó lo mismo otra vez pero me lo solucionó el mecanico, pagando claro y cambiando tensor entero que dijo que era ""mejor". Gracias.

Ahhh se me ha olvidado decir que mi coche un a4 b5 del 95 no tiene aire acondicionado.

A ver si alguno sabe como cambiar el tensor de la correa del ventilador porque el de mi coche suena mucho "creo que es el tensor" y ya tengo uno nuevo y tengo un manual el "elsawin" pero hay no encuentro como se cambia si hay que separar el radiador o se puede cambiar asi y como no se ve bien es dificil. No se si el tornillo que tiene tiene giro inverso tal vez o hay otro tornillo que no veo. Si alguuno lo sabe y quiere ayudarme gracias de antemano.

Y cuanto valen esos faros resting valeo originales Diego?

Perdonad que no entre mucho por aqui pero no tengo mucho tiempo. Gracias a todos por la ayuda, tengo que decir que esos faros que has puesto, Diego , le quedan muy bien al b5 e igual los compro.

Los de la izqda 315 € derecha 222€

Me gusta algo como esto pero no se si hay que cortar carroceria para ponerlos o no , o igual hay otros mejores no se, no tengo ni idea , a ver si me podeis ayudar, si pudiera ver fotos de alguien que los haya puesto en a4 b5 .

Muchas gracias Oytis pero me resulta mas facil asi , la verdad que no sabia que reduciendola ya valía

gracias a todos por la ayuda, voy a ver como subo la foto