A63.7

Buenas perdón por la tardanza pero en Murcia estamos de fiestas. He revisado todos los manguitos y nada ninguno dañado lo que me hace preguntarme por el turbo e intercooler . alguna otra solución o comprobación??ando algo perdido

Mañana le echaré un vistazo a todos los manguitos a ver si encuentro alguna averia. Alguna idea de cual se suele ir?

Buenas a todos. Yahe podido hacer al autoscan y esto es lo que me sale. El autoscan se lo he realizado despues de probar el movimiento de la variable del turbo en el canal 11. Martes,02,Enero,2018,14:27:40:00006 VCDS -- Emulador de VAG/VAS basado en Windows Corriendo en Windows 7 x64 Versión del VCDS: EST 17.8.1.0 Versión de Datos: 20180112 DS276.7 www.vag-com-espanol.com Tipo de Chasis 4B - Audi A6/S6/RS6/allroad C5 (1998 > 2005) Consultar las UCEs 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 01: Motor Etiquetas: EST\059-907-401-AKE.clb N°. de Parte: 4B0 907 401 P Componente: 22.5l/4VT EDC 0600SG D60 Codificación: 01002 Nº Taller: WSC 03336 VCID: 2B55B1AED905361E14-4B32 2 Averías detectadas: 18259 - Bus de datos de la tracción, falta el mensaje de unidad de control del ABS P1851 - 35-00 - 00575 - Presión del colector de admisión 11-00 - Límite de regulación no alcanzado Readiness: Indisponible ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 08: Aire acondicion. Etiquetas: EST\4B0-820-043-MY1.clb N°. de Parte: 4B0 820 043 G Componente: A6-Klimavollautomat D54 Codificación: 00060 Nº Taller: WSC 02314 VCID: 1E33687A9AB7D3B683-25BE Ninguna avería detectada. ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 15: Airbags Etiquetas: EST\4B0-959-655-AI8.clb N°. de Parte: 4B0 959 655 G Componente: Airbag Front+Seite 0001 Codificación: 00106 Nº Taller: WSC 02335 VCID: 3467AAD2043B69E645-5196 Ninguna avería detectada. ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 01: Motor Etiquetas: EST\059-907-401-AKE.clb N°. de Parte: 4B0 907 401 P Componente: 22.5l/4VT EDC 0600SG D60 Codificación: 01002 Nº Taller: WSC 03336 VCID: 2B55B1AED905361E14-4B18 2 Averías detectadas: 18259 - Bus de datos de la tracción, falta el mensaje de unidad de control del ABS P1851 - 35-00 - 00575 - Presión del colector de admisión 11-00 - Límite de regulación no alcanzado Readiness: Indisponible ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 08: Aire acondicion. Etiquetas: EST\4B0-820-043-MY1.clb N°. de Parte: 4B0 820 043 G Componente: A6-Klimavollautomat D54 Codificación: 00060 Nº Taller: WSC 02314 VCID: 1E33687A9AB7D3B683-25B8 Ninguna avería detectada. ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 15: Airbags Etiquetas: EST\4B0-959-655-AI8.clb N°. de Parte: 4B0 959 655 G Componente: Airbag Front+Seite 0001 Codificación: 00106 Nº Taller: WSC 02335 VCID: 3467AAD2043B69E645-5196 Ninguna avería detectada. ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 01: Motor Etiquetas: EST\059-907-401-AKE.clb N°. de Parte: 4B0 907 401 P Componente: 22.5l/4VT EDC 0600SG D60 Codificación: 01002 Nº Taller: WSC 03336 VCID: 2B55B1AED905361E14-4B18 2 Averías detectadas: 18259 - Bus de datos de la tracción, falta el mensaje de unidad de control del ABS P1851 - 35-00 - 00575 - Presión del colector de admisión 11-00 - Límite de regulación no alcanzado Readiness: Indisponible ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 08: Aire acondicion. Etiquetas: EST\4B0-820-043-MY1.clb N°. de Parte: 4B0 820 043 G Componente: A6-Klimavollautomat D54 Codificación: 00060 Nº Taller: WSC 02314 VCID: 1E33687A9AB7D3B683-25BE Ninguna avería detectada. ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 15: Airbags Etiquetas: EST\4B0-959-655-AI8.clb N°. de Parte: 4B0 959 655 G Componente: Airbag Front+Seite 0001 Codificación: 00106 Nº Taller: WSC 02335 VCID: 3467AAD2043B69E645-5196 Ninguna avería detectada. Fin---------------------(Tiempo transcurrido: 04:15)-----------------------

Buenas no he podido hacer un autoscan del coche porque el portátil que tengo se jodio la batería y no me da para poder estar en la calle para hacerlo. El lunes en el taller se lo hago y lo subo. He cambiado los tubos de vacío, comprobado los conectores y cableado y está todo ok. Incluso moví manualmente la variable del turbo y sin problema. El lunes probaré ha hacerle vacío al pulmón del turbo para comprobar que se mueva y si el resultado es positivo yo creo que me inclinaré por la n75.

Buenas, hoy he llegado a mi coche y me he desplazado a mi casa, con el coche a 90 grados a la entrada de la autovía y en tercera le he pisado a fondo. Nada de nada igual, humareda nada fuera de lo normal y el coche estirando a 3500 rpm ya era casi imposible que subiera más. He aparcado en mi casa me he metido en la ecu y el mismo fallo. Lo que me hace pensar en la geometría variable que esté mal o el mismo pulmón de vacío que la acciona. Que opináis?

No noto que entre nada es como si fuese atmosférico y a partir de 3000 rpm le cuesta ya demasiado hasta el punto de no llegar a 4000rpm de todas maneras en cuanto vuelva de viaje le paso el vag gracias por la información

Silbar no silba tengo que revisar los tubos. Esta mañana dirección al trabajo en llano le he pisado a fondo y nada no tira nada, le cuesta mucho subir rpm y se para sobre las 3000, me inclino por algo de tubos. Estoy de Formacion y no voy a utilizarlo, pero en cuanto vuelva le paso el vag.

Ok. En cuanto tenga la prueba echa subo los fallos. De motor montó un AFB.

Pero ese fallo puede ser motivo de la pérdida de fuerza??

Buenos dias Desce hace un tiempo llevo el coche sin fuerza no empuja nada, ayer le metí el vag y me salió ese fallo en la ecu 00546 alguna idea de que puede ser? Tiene algo que ver con que no tenga fuerza? ayer limpie los colectores de admisión y anule con la chapa la egr ( por si fuera por falta de flujo de admisión pero nada. Aproveche y le cambie el dichoso filtro del respiradero del motor. Gracias un saludo.

Buenos días respecto a lo del módulo del abs he visto varios vídeos que por lo visto se des-suelda una de las patillas de la electrónica interior y no parece complicado volver a unirlo. a34323 alguien de por aquí ha realizado algún tutoríal?

Buenas otro asunto zanjado el fallo en arranque en caliente era el sensor de temperatura. cambiado y arranca perfecto. ya solo queda el fallo del módulo de ABS La Luz de los calentadores parpadeando y el tema de los árboles de levas......

Efectivamente dalmatero una de esas arandelas rota con lo que se me desplazó el árbol de levas. aun sigo con ese problema pero por el motivo que tengo una culata para cambiarla entera pero me ha surgido otro problema si no tenia ya de por sí y es que le cuesta mucho arrancar en caliente, en frío no. Barajando la posibilidad de pedir el kit de árboles de levas. Solucionan el problema del desgaste? Una cosa más los AFB tienen inyector piloto?

Juanitoa6 no lo sé aún no he desmontado. Ya te digo calce con arandelas anti-desgaste y por ahora no me ha fallado pero lleva un taconeo Justo donde calce que me da miedo. Pero vamos nose como se habrá desplazado, como no se hayan aflojado los puentes de los árboles....

Me tocará este finde levantarle la tapa para ver que puede ser. Cuando lo compre me. Comento el hombre que la distribución la tenía recién echa, lo mismo lo moverían por algún motivo, nose son suposiciones pero me tiene aburrido cuanto no es una cosa es otra. Que motor más malo nada que ver con mi 1.9 tdi afn o mi 2.8 alg

Hay tenéis la foto como se ve la cruceta que está insertada en el árbol de levas es donde se introducen las paletas de la bomba de vacío. El árbol tiene que estar a ras con la culata lo he comprobado en el desguace.

Hay tenéis la foto como se ve la cruceta que está insertada en el árbol de levas es donde se introducen las paletas de la bomba de vacío. El árbol tiene que estar a ras con la culata lo he comprobado en el desguace.

Buenas a todos, resulta ser que ayer me quede sin vacío en el coche, hice las pruebas pertinentes pero todo indicaba a que la bomba de vacío estaba rota, la cambie por otra que tenia que si funcionaba, arranco el coche y nada de nada todo igual. Las compruebo y las dos dándole movimiento hacia succion, miro dentro y la cruceta que lleva el árbol para que enganche las paletas de la bomba estaban desplazadas hacia dentro, calce en la bomba desmontando las paletas para que encajara en la cruceta y listo el coche otra vez tenia vaco.. Ahora mi pregunta es ¿como es posible que se haya desplazado hacia dentro el árbol de levas? ¿el famoso desgaste? hace ademas un ruido metálico como a taques a bajas rpm que cuando sube de rpm se quita. Necesito respuesta porque me tiene bastante preocupado por si llevo una bomba de relojería. El motor es un AFB. gracias un saludo.

Bueno comento hasta donde he podido llegar. he cambiado pila de un mando de desguace, comprobado que funciona y no he podido sincronizarla. Le he metido el vagcom y no me deja entrar en central conv. Creo que va a estar roto la confort. Alguien sabe si tiene codificación?? Se os ocurre algo más? va situada debajo de los pies del conductor no?

Buenas. Ya solucione el problema del módulo del abs, era que se había desoldado una de las patillas. Sigo con el problema de abrir el coche. He intentado programar la llave pero me da fallo.

Gracias Romulo Tdi es muy util esa pagina he estado mirando los fallos y les pondre solucion en breve. El ABS esta mañana cuando he arrancado no me ha saltado el fallo para mi sorpres, ha saltado cuando he efectuado la maniobra de aparcar lo que me indica que tiene que ser algun mal contacto pero interno porque ya quite el conector y le eche limpiacontactos, me tocara llevarla a resoldar. En cuanto al tema del cierre voy a comprar una nueva llave ya que las que tengo estan bastante fastidiadas y ya no me fio de su efectividad. Si me marcaba las puertas abiertas como nota infromativa.

Up

Utilizó el vagcom 17.1.3

buenas romulo le acabo de hacer al a6 un autoscan y esto es lo que me ha dado: Mileage: 507760km-315507miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.clb Part No: 4B0 907 401 P Component: 22.5l/4VT EDC 0600SG D60 Coding: 01002 Shop #: WSC 03336 VCID: 2B52DCEED99E70196C-4B18 3 Faults Found: 18259 - Powertrain Data Bus P1851 - 35-10 - Missing Message from ABS Controller - Intermittent 00546 - Data wiring faulty 49-00 - No Communications 00575 - Intake Manifold Pressure 08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY1.lbl Part No: 4B0 820 043 G Component: A6-Klimavollautomat D55 Coding: 00060 Shop #: WSC 00000 VCID: 1E34053A9A2C95B1FB-258C 3 Faults Found: 00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 00792 - A/C Pressure Switch (F129) 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 01273 - Fresh Air Blower (V2) 17-10 - Control Difference - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI8.lbl Part No: 4B0 959 655 G Component: Airbag Front+Seite 0001 Coding: 00106 Shop #: WSC 02335 VCID: 3460C79204A02FE13D-5178 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 4B0-919-xxx-17.lbl Part No: 4B0 919 880 G Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D10 Coding: 00060 Shop #: WSC 00000 VCID: 3068CB82F0B813C159-515A Subsystem 1 - Part No: IMMO Component: IDENTNR: AUZ7Z0W0798171 IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0798171 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.lbl Part No: 4B0 962 258 E Component: Zentralverrieg.,DWA D32 Coding: 05743 Shop #: WSC 02325 VCID: 2B52DCEED99E70196C-4EE6 1 Fault Found: 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.lbl Part No: 4B0 951 173 Component: Innenraumueberw. D03 Coding: 00001 Shop #: WSC 02325 VCID: 60C87BC2E0D8E34189-4B7C 2 Faults Found: 01382 - Alarm triggered by Anti-Theft Sensor; Front Left 35-00 - - 01383 - Alarm triggered by Anti-Theft Sensor; Front Right 35-00 - - End-------------------------(Elapsed Time: 05:50)- en cuanto a lo del fis si se veia, ahora ya se ha ido tambien la pantalla.

Buenas pues lo dicho mi a6 cierra bien con el mando abre el maletero pero no abre el coche me puse a codificar otra llave y tampoco me deja. Posible fallo del confort??? Eso por un lado y por otro... me pone que no existe comunicación entre la central de abs y la ecu......