Peña

Ya me he apuntado las referencias de los aros cromados y el mismo lunes voy a por ellos :drooling:. Cuando los tenga montados os lo enseño jeje

Alagar 27, no se si te falta algo del post que has escrito pero no me queda claro cuales son los buenos y cuales no, jaja

La verdad que lo del aceite de 2T tampoco lo habia escuchado nunca... Si habia oido hablar de productos y demás, pero creo que hasta que no tenga una idea mas clara no le voy a echar nada.

Buenas tardes compañeros, Llevo como unas 2 horas leyendo el post entero sobre los faros traseros de leds, ya que estoy impaciente por montarlos en mi coche :drooling: Despues de mirar varios sitios donde comprar los pilotos, me decanto por la pagina de Autos El Dorado, mas concretamente por ese modelo de pilloto http://escaparate.au...roducts_id=2402, y me surgen algunas dudas... - ¿Que os parecen? - ¿Es buena opción? - ¿Son iguales que los Hella que monta de serie nuestro coche (me refiero a iguales, si no se aprecia apenas diferencia como una foto de un forero con un a4 negro y rojo jeje)? - ¿No tendré problemas a posteriori para pasar la ITV? Otra cosita, necesito saber si alguna alma caritativa seria tan amable de echarme una mano con todo el proceso y sobre todo, en la codificacion del VAG COM para quitar lo del antinieblas y activar lo del freno para los pilotos interiores, ya que no tengo programa ni cable y tampoco idea de como hacerlo jeje. Por favor, una ayudita jeje :notworthy: No cabe decir, que si me tiene que cobrar algo, se lo pagare gustosamente y como no, unas que correran por cuenta mia jejeje. Gracias de antemano

Yo tengo un multitronic y no lo pongo en N cuando estoy en un semaforo, ya que tengo entendido que cuanto mas muevas la palanca generas mas desgaste...

Buenas tardes, Yo tengo un multitronic con 64.000km y no le he cambiado aun el ATF. ¿¿Me recomendais que lo cambie ya o me espero a la revision que le voy a hacer a los 80.000km?? Tengo claro, que una vez que lo cambie, tambien cambiare el filtro para aguntar otros tantos km e ir mas tranquilo. Gracias.

Franjobebo, menos mal que ha sido eso, me he llevado un susto del carajo cuando he empezado a leer... (yo tengo un multitronic jeje)

Buenas tardes compañeros, Al final, como quedo este tema... ¿es bueno el limpia inyectores? o mejor no echarle nada y meterle la maquina en caso necesario. Gracias.

Nick: Peña Localización: Zona norte de Madrid Modelo detallado: 2.7TDI 190CV Multitronic Fecha del vehículo: Febrero 2008 Color: Azul Aruba efecto perla Llantas: 17" de 7 palos (las de serie) Equipamiento de serie: - Faros de xenón plus. - Sensor luces/lluvia. - Control de velocidad. - Apoyabrazos central delantero. - Retrovisores eléctricos térmicos, plegables. - Asientos traseros abatibles. - Audi parking system plus (delantero y trasero). - Sistema de navegacion plus. - Cambio multitronic. - Tapizado cuero y alcantara. - Asientos deportivos. - Suspension deportiva. - Clima confort de 3 zonas. - Madera de raiz de nogal. - Paquete maletero. - Telefono bluetooth con tecnologia gsm en reposabrazos. - Levas de cambio en volante. - Volante multifunción. Modificaciones Posteriores : - De momento ninguna pero muchas en mente Próximas modificaciones: - Paragolpes trasero sline. - Faros traseros LED. - Carcasa espejos en aluminio cepillado. - Bombillas led interiores y matrícula. - Aros antiniebla cromados. - Pedales S4.

Gracias compi, cuando vaya preguntare y os dire lo que me cuenten. Una página con información muy útil!! :notworthy: Gracias!!

Pakillo-sline, donde puedo encontrar "Care Care Passion" a ver si encuentro algo que me convenzca. Gracias por la ayuda Santi_MaD, lo trende en cuenta. La verdad que tambien me han dicho que en El Corte Ingles hay productos buenos. Sino siempre quedara acudir al conce.

Jaja pues vamos a ver si alguien nos echa una manita...

Buenas tardes compis. Resulta que acabo de comprar un A4 B8 con los asientos deportivos, con tapizado mixto en cuero y alcantara. Son de color gris claro y quisiera saber si me podeís indicar con que productos puedo limpiar el cuero (algo he leido pero no me queda nada claro) y sobre todo la alcantara. Tambien saber que si tienen que tener un cuidado especial, no tengo ni idea porque nunca he tenido una tapiceria por el estilo. Gracias!!!

Buenas tardes, ¿Que se sabe del tema? Alfinal se hizo la tirada para todos los foreros. Por favor, informarme un poco porque estoy interesado en adquirir uno para mi A4B8. Gracias.

Buenos días. Soy un forero antiguo que la verdad que nunca me decidi por comprar un portamatriculas, pero acabo de adquirir un A4B8 y quisiera ponerle uno. ¿Me podeis informar sobre el portamatriculas y pegatinas de ASI? Gracias.

tsgarcia33 gracias por tu información. La verdad que el uso que le voy a dar va a ser muy parecido al que me comentas tu. Autovia al 90% y yo solo, unos 100km diarios. Ya os dire que media le sacaré. Por cierto, he visto las fotos de tu presentacion y las llantas que llevas son preciosas. Bueno y a los demás, comentaros que al final me quedo con el coche, ya SOY PROPIETARIO de un A4B8 :drooling: . Resulta que al final me han afinado un poco mas el precio y ya no me lo he pensado mas, no he podido resistir la tentación. Pues eso, que estoy mas feliz que un regaliz :clap:

Hola MOKA, el coste del cambio del ATF lo compensas de sobra al no tener que cambiar la correa de distribución (lleva cadena). El resto del mantenimiento es similar al 2.0 (al ser el motor más grande lleva más litros de aceite, pero por lo demás, filtros y demás es igual). El consumo si que es más elevado :crying_anim: Saludos tsgarcia33, cuanto te anda de consumo? Cuantos km te haces con un deposito? Y cuanto cuesta llenarlo aprox?

Buenas noches compañeros. Necesito que me ayudeis con un tema un tanto engorroso a ver que puedo hacer aprobechando vuestra sabiduría jeje. Resulta que quiero comprarme un 2º coche para usarlo día a día y no cargar de exceso de km al otro que tengo. No obstante, en casa siempre necesitamos tener dos vehículos. Bueno... a lo que voy... me han ofrecido un Leon 2.0 TDI 140cv con motor BKD, de 02/2005 con 200.000km y libro sellado en la casa oficial. El problema viene, porque he leido que ese motor "BKD" da problemas de fisuras en la culata y hay que sustituirlas, pero lo que he visto que la mayoria de los casos no superan los 80.000km y este al tener 200.000km no se si se la habran cambiado (el que me enseño el coche era el hijo del propietario y no tenia mucha idea) y para torpeza mía no me fije en dicha referencia :( . He visto que si la referencia de la culata acaba en "A" hay que cambiarla pero si acaba en "B" o "C" no, esas tienen rectificado el fallo. Tambien note que el turbo silvaba (creo que mas de lo normal) entre las 1.500-2.000 rpm y no se si tambien eso es un fallo típico de ese motor o no. Cuando fuí a ver el coche me acompaño un amigo y abrió el tapón del aceite con el motor arrancado y echaba un poco humo, le pregunte que porque hacia eso y me dijo que no debería echar humo ¿es cierto? Resumiendo: - Si tiene la culata con referencia "B" o "C", ¿esta fuera de problemas? - Según los sintomas, ¿el turbo cascara en breve? - Pequeña salida de humo por tapa de llenado de aceite, ¿tiene importancia? Se que hay algun que otro hilo abierto sobre el tema de las culatas del motor BKD, pero como hay tanta diferencia de km, por eso me atrevo a abir este otro nuevo y porque le he notado otros sintomas extra. Tambien os lo pregunto aquí, porque aunque sea un Leon el motor es el mismo que en el A3. Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda.

Gracias Grial, la verdad que no tenia ni idea jeje... Lo he revisado y aparentemente no se le ve nada raro. Me ofrecen garantia de 1 año y aparte tiene todas las revisiones en S.O. asique no creo que haya podido sufrir algun golpe fuerte. Si alfinal me decanto por comprarmelo, ya tengo pensado varias cosas para cambiarle, la verdad que esto es un vicio jaja. Timestamp, la realidad es que lo veo un pelin caro, por lo que he podido ver en otros sitios, por eso queria que me indicarais vosotros vuestra opinion sobre la relacion calidad precio, que yo ando un poco perdido en esto jaja. Alguien mas que me ayude a decidirme????? Gracias de antemano

Gracias por las respuestas... tsgarcia33, buscare ahora en otros post a ver que tal. davis130FR, los km son reales, he revisado el bastidor en servicio oficial y me lo corroboran ademas de tener las revisiones en servicio oficial. Respecto al cambio, a mi me gustan los automaticos pero nunca he tenido un multitronic. Os voy a subir las fotos para que podais verlo

Buenas tardes compañeros, Llevo vario tiempo siguiendo el foro del A4B8 ya que me quiero comprar uno. Decir que anteriormente tuve un A38L 1.8T y acabe encantado y diversos motivos me fui al lado oscuro (BMW 120d). Ahora vuelvo a reconducirme ya que Audi me gusta mucho y me dio mejores resultados que BMW. Os cuento, tengo la posibilidad de comprar un A4 2.7 TDI Multitronic, del año 02/2008 con 62000km por unos 17000€, no se muy bien lo que lleva, pero os cuento un poco lo que veo que tiene: - Cambio multitronic - Control de velocidad - Bixenon - Navegador - Inserciones de madera - Control de aparcamiento - Asientos deportivos en cuero y alcantara - Llantas 17 - Climatizador - Telefono en reposabrazos - Bluetooth Si fuerais tan amables, quiero que me asesoreis sobre: - Si esta en precio - Sobre el coche en general, motor, cambio, etc... - Si sabeis el nombre exacto de la pintura - Si lleva algun paquete de equipamiento que tenga un nombre en concreto Os doy mil gracias de antemano por vuestra ayudita. P.D.: ((Si me decis como añadir fotos, os pongo alguna que tengo)) Debo de ser muy torpe porque no se hacerlo jeje

Buenas compis. He estado leyendo el post y la verdad que me interesa bastante el tema este de poner el mando para poder abrir y cerrar las puertas... Yo tengo un 90 Coupe, y lo primero de todo quisiera saber si el brico que vais a hacer, tambien valdria para mi coche o tiene un esquema distinto. Por otra parte, mi coche tiene cierre centralizado y aparte los mandos de la alarma (aunque esos mandos murieron) y el tema es que hace poco me dejo de funcionar el cierre centralizado, es decir, tengo que abrir puerta por puerta ya que no me van todas juntas. Me supongo que puede ser de la bomba del cierre, ya que tube un A3 8L y me paso lo mismo y fue de eso. Espero que no sea la bomba o en los desguaces haya mas unidades, por que del A3 no encontraba nada y eso que me pasaba cada semana para buscarla. Espero que me podais ayudar sobre este tema, ya que estoy un poco perdido y antes de hacer nada quisiera enterarme de todo bien para no meter la pata... S2

Hola compañeros. Me lo temia, estaba seguro que se habia fastidiado el cuadro..... Estoy con Barny, nos podeis decir cuanto cuesta reparado en la casa Audi y en el taller ese que decis de Madrid. Un saludo y gracias a todos por ayudar