Peña

Yo tengo uno en la puerta del conductor a la altura del espejo donde esta el tweeter y cuando lo aprieto con la mano se quita... No entiendo como puede suceder porque he hestado mirando y no veo nada raro ni suelto. salu2

jod**, pues ya nos contaras que le pasa... En cuanto a lo del multitronic, aunque en tu taller de confianza no te digan que hay que hacerlo hazlo, ya que es un mantenimiento que prolongas la vida del cambio y a larga se supondra un ahorro de dinero en futuras averias. salu2

Ahora que empiezo las vacaciones voy a ver si le echo ganas y me lio... jaja. Si me atrevo y tengo dudas, me aprovechare de que tu ya pasaste por ello salu2

Jaja pues pensaba que eran las mismas... Ahora lo que dices el hueco del brazo de la llanta structure (la mia) llega desde el centro hasta el borde y la del A5 solamente es desde el borde a la mitad del brazo, no llega al eje. Disculpa!

Me interesa informacion sobre este tema... Alguien que me la pueda ampliar?? Gracias!

Que cosas mas raras :shocked: ... a mi no me ha pasado nunca eso que comentais. Lo que si observo que cuando llevo el sensor activado no llegan a bajar a la posicion de reposo (digamos que se quedan escondidos debajo del capot) y se quedan un pelin levantados. Pero una vez se desactiva el sensor bajan y no les noto nada.

Rinir, tengo el mismo coche que tu y si... hazle el cambio del ATF del multitronic. A mi me lo hicieron y se trinco 5-6 botes de ATF (cada bote contiene 1 litro) jeje. Asi no arriesgas y segun servicio oficial ese mantenimiento es cada 60.000km. Por cierto, si lo vas a hacer en tu taller de confianza, el ATF lleva una codificacion diferente y hay varios, segun el bastidor de tu coche te dan el que corresponde (a mi me dijeron que era por densidad y algo mas que no recuerdo jeje) ¿Que paso al final con la averia? Salu2

Enhorabuena por ese peazo de brico Zato7700. La verdad que es una gran put*da el no tener la posibilidad de una fuente externa de audio. Yo estoy interesado en montarlo, pero me surje una duda... El interior de mi reposabrazos es diferente porque llevo equipado el telefono Audi bluetooth GSM, ¿Puedo poner la toma AUX-IN en otro sitio? Y lo mas importante, como has desmontado para pasar los cables, has tenido alguna guia?? Porque solamente me asomo a ver todo lo que hay que desmontar y... :shocked: :shocked: Gracias!!

Mostolito, Y te regularon la altura del Xenon?? Yo creo que me pasa lo mismo que a ti, aunque pienso que son imaginaciones mias jaja. Cuanto te sablaron??

Buenos días Alberto, Yo llevo montadas esas llantas de serie en mi coche, lo unico que no se decirte que medida de ET lleva... Salu2

Muy bonito compi, disfrutalo y a hacerle km!! Salu2

Yo siempre he tenido un manual pero ahora tengo un A4 B8 2.7 TDI Multutronic y decir que es una autentica gozada... Mis consumos, he llegado al minimo (creo) en 5,4 l/100 y lo máximo que he visto han sido 7,6 l/100. Lo normal son 6 l/100 con el cambio en D. Cierto es que en el modo S aumenta un poco el consumo ya que se revoluciona mas el coche, pero en manual (yo uso las levas del volante) he llegado a bajar el consumo por debajo de lo normal con el cambio en D. Yo creo que se debe a las reducciones (no muy bruscas) que se hacen al igual que el manual... En definitiva, quien prueba un automatico no vuelve a manual, sobre todo por la comodidad y mas ahora que estos cambios incorporan el modo manual para que "no te aburras" sin cambiar jeje. Salu2

No hay de qué!! Pruebalo y si tienes dudas, ya sabes

Hola NERHelm, Creo que eso que comentas sobre el pedal del acelerador, la gran mayoria de vehiculos modernos modelos con cambio manual lo tienen. Te explico para que sirve. Es una función de seguridad, ya que cuando activas el limitador de velocidad, aunque pises el acelerador el vehiculo no reacciona porque le has limitado la velocidad ¿cierto?. Pues bien, esa función sirve para desactivar el limitador. Si pisas el pedal a fondo y le aprietas el "click" (como el de los automáticos) se desactiva el limitador y te acelera el vehículo. Como te decia es un sistema de seguridad porque en situación de peligro no te pones a desactivar el limitador, sino que aprietas a fondo el acelerador. No se si me he explicado bien, pero si tienes alguna duda, te lo explico encantado de nuevo jeje. Salu2

GuillerB8, ya nos contarás como va el tema y las sensaciones del antes y después...

He estado mirando en vanstyle y son las mismas que en parasoldelcoche, solo que mas baratas jeje, de 150€ a 85€. Asique quizás me decida por pillarlas en vanstyle, solo que a ver si coincide y las veo antes en persona de algun forero jeje. De paso a ver si hacemos una kdd y asi nos conocemos jeje

Muchas gracias Tineo!!

En el libro de mantenimiento pone que el primer cambio de líquido de frenos es a los 36 meses, posteriormente cada 2 años es recomendable cambiarlo independientemente del número de km. Un saludo. Gracias!!

No tenia ni idea de que habia que meterle el VAG cuando se le cambia la bateria... Lo tendré en cuenta jejeje.

Un brico perfecto y de gran utilidad, la lastima que no me atrevo a meterle mano, no vaya a ser que la cague... jeje. ¿Cada cuántos km es recomendable cambiarlo? Gracias!!

Esta es la parrilla y embellecedores de las antinieblas que estoy buscando. Alguien me podría ayudar con la referencia o con links de tiendas que lo tengan... Muchas gracias !!!! +1 yo también los quiero Pero hay que cambiar los antinieblas Sent from my iPad using Tapatalk :shocked: Hay que cambiar los antinieblas o las molduras??? Creia que solamente era comprar los aros cromados y montarlos...

A ver, os cuento, se que mis intervalos de mantenimiento son un poco "raros" jeje. Yo me compre el coche de 2º mano con 57.000km y en ese momento le hicieron una revision completa (aceite y 4 filtros) no fué en servicio oficial pero si me asegure de que le montaban los recambios originales. No se sustituyó el ATF en ese momento porque lo desconocia totalmente. Yo soy de la escuela de no aguantar los mantenimientos del fabricante aunque el coche este preparado para ello, pero por el uso que le doy al coche, no le voy a aguantar más de 20.000km en cada intervalo de mantenimiento y cada vez le sustituyo todo (aceite y 4 filtros), por eso os preguntaba que si le cambio ya el ATF o me puedo esperar al proximo mantenimiento, por los contras que pueda haber por aguantar 20.000km más el ATF. Gracias!!

Buenas compañeros, He visto como os quedan las cortinillas y la verdad que creo que merece la pena ahorrar un poquito para poder comprarlas. Las windesa, segun comentais son perfectas para nuestros A4, pero he visto otras en http://www.parasoldelcoche.com/? y despues de descargarme un PDF donde aparecen imagenes y explicaciones de como montarlas, parece que las sujecciones se quedan muy a la vista y a aparte parece que hay que engancharlas al hueco que queda entre la puerta y el cristal y no me convence mucho (PDF de explicación http://www.parasoldelcoche.com/manufacturers/pdf/AU-A4-4-B.pdf) ¿Creeis que por 150€ merece la pena o es mejor opcion las windesa aunque cuesten unos 50€ más? Gracias.

Añado otro punto que se me ha pasado, puesto que no me deja editar jeje. 4- Varilla del aceite Mi motor es un 2.7 V6 y no lleva varilla del aceite, lleva el sensor el MMI. En el hueco que he encontrado en el motor, parce que no entra una varilla (solamente hay un tapón) y quisiera saber si yo puedo ponerla ¿La has comprado en el conce? ¿Tienes la referencia? Muchas gracias de nuevo!!

Buenas tardes Tineo. Después de ver toda la transformación que le has echo a tu pequeño, solo cabe decir que esta precioso y que me encanta :drooling:. Lo has echo con gusto y la verdad que le queda todo perfecto jeje, para mi no hay ni un solo pero que se le pueda poner... También queria hacerte unas cuantas preguntas ya que he visto cositas que le has echo y que me gustaria reequipar al mio, 1- Pedales en aluminio Quiero ponerle al mio los pedales en aluminio y no se si esos son los originales de Audi o son replicas. ¿Dónde los has conseguido? ¿El reposapiés venia incluido? 2- Carcasas en aluminio y espejos Me gustaria montarlas en mi Azul Aruba, pero no se como quedaran, hay quien me dice que bien y quien me dice que no le pega mucho... Lo que si habia visto son los espejos azules del Octavia, ¿que tal se ven con ellos? ¿Se nota mucha diferencia? ¿En conce oficial se pueden localizar? 3- Pilotos traseros LED ¿Donde los has comprado? Yo los he encontrado en autos el dorado y la verdad que me parece buena opción. Muchas gracias por tu tiempo jeje.