globetrotter

el cromado se hace metiendo en un recipiente con agua a una temperatura concreta (37º creo) despues se mete otro recipiente con noseque de cromo, la chapita con un positivo y una barra de plomo con un negativo a 6V y nosecuantos amperios durante nosecuantos minutos...... .pero no me dejan meter productos quimicos en casa......solo me dejan usar el horno no obstante te dire que para que desaparezcan los rayones debes lijar.........yo estoy esperando un producto de gran bretaña para pulir el aluminio y creo que lo probare estate atento por si sale bien. S2

en la primera foto tienes paso a paso.......el paso cuatro hay que hacer fuerza tira sin miedo.

ya sabes...lo mismo te abro un faro que guiso un pollo <_<

Muy bonito Carlos, me gusta más que el mio, ya que yo lo pinte de plata y claro no es lo mismo S2 y para cuando el brico del cambio del pedal?? ese brico te lo dejare a ti.......has visto el hilo de " nuevos juguetes " pues en realidad los pedales son los tuyos..... quizas mañana me ponga con el del acelerador, que esta tarde estuve con la antena ya que al desmontar la vieja me di cuenta de que era diferente (la vieja tiene telefono) y he estado transformando los mecanismos de ambas para montarla mañana......ese si es un buen brico lastima de camara para haber hecho unas fotillos. menudo hibrido me ha salido.

esas llantas de cercaaaaaaaaaaa.....

teminamos de montar todo y este es el resultado final espero que os guste como queda siento la calidad de las fotos pero me cargue la tarjeta de memoria del movil y estas la he hecho con otro pero mas o menos se ve. S2

primero se desmonta: mas o menos siguiendo los pasos de la foto. despues se lija bien hasta que quede mas o menos asi despues se pinta yo he usado pintura efecto cromado, despues de varias pruebas me di cuenta de que no se le puede echar laca porque se queda marron eso si muy brillante jejejeje aqui una vez pintado: despues se pasa por donde los pollos..........que haria yo sin mi horno. 30 minutos a 170º dejar enfriar y servir........ sin grill jejejejej.........sin aceite ni sal ni nada ya en serio despues de media hora lo dejais que se enfrie y esta listo para poner queda asi despues lo montamos todo, por supuesto a la inversa debeis tener en cuenta el boton del pulsador ya que lleva una pieza movil que debe entrar en la ranura del boton y ya que estaba tense el muelle que iba flojo y casi me lo cargo pero al final lo consegui.......no es dificil ya vereis una vez quitado el sistema. aqui podeis ver la pieza que bascula esto debe entrar en el boton antes de introducirlo. otra sigue mas abajo

aqui os dejo una fotito de mis nuevos accesorios: consta de posavasos de la consola central, antena receptor botones para el salpicadero ( me olvide de las tapas ciegas) y pedales. a ver si esta tarde los pongo, la idea es quitar el posavasos del salpicadero y en su lugar poner tres botones adicionales para lo que se me vaya ocurriendo....parktronic, DRL, etc..de momento iran con tapas ciegas y segun vea los sustituire por botones. S2

a mi gusto le faltan unos pedales rs6.......jejejejejej

mirate en ebay en ebay.de busca doppel din en ebay EEUU 2din suerte.

guapisimo.......si quieres saber la marca de leds que utiliza audi en origen............mirate la pagina de philips, LUXEON

desgraciadamente me faltan las fotos.......las hice con el movil (n70) y he perdido el adaptador para meter la tarjeta en el portatil. no obstante como dije antes es igual que el manual que hay en destacados. el cable que utilice es este: y los pines son: Azul del conector con azul del cable pin 1 de la foto Amarillo/Rojo del conector con rojo del cable pin 2 de la foto Negro/blanco del conector con Amarillo del cable pin 3 Rojo/Gris del conector con blanco del cable pin 9 el cable negro a la caja de fusibles al fusible 5 con conector me refiero al del coche (el blanco) pero por la parte de arriba, logicamente abajo no tiene pines. sigo intentando recuperar las fotos sobre todo porque hay para explicar como desmontar la chapita del tiptronic que quite para restaurar. para los que teneis el cable muerto de risa podeis hacer como yo......primero monte la maneta porque pensaba meter los cables otro dia.....pero al final me lie la manta y lo acabe. al final no era tan dificil. S2

pues como dice el titulo del post..........ya tengo tempomat operativo, iba a hacer un brico, ya que el que existe es para un pasat, pero es basicamente lo mismo, lo unico los pines del cable que por supuesto no coinciden, asi que si alguien lo quiere poner que lo diga y le pondre los pines que hay conectar. el problema que me habia dado, es que el vag no me conectaba con el modulo engine, y era porque parece ser que el antiguo dueño le habia cortado un cable del conector obdII problamente para evitar que se lo robaran. despues acojonado cuando lo fui a probar por que los cables los conecte donde yo creia que iban, porque ya os digo que los colores del manual no coincidian y pense que si estaban mal podria quedarse acelerado o alguna cosa.......PERO FUNCIONA. tambien he restaurado la chapita del tiptronic, y proximamente hare un brico para que veais el resultado. ademas he puesto los pedales del rs6....( que por cierto se equivocaron y me han mandado otro juego de mas). y eso es todo, pero para el primer dia de vacaciones no esta mal verdad?. S2

feliz 2010 a toda la familia asi que la lluvia de felicidad, de paz y de amor...os pille con el paraguas roto y salpique a los que os rodean.

de momento os dejo esto: http://cgi.ebay.com/3-Philips-LUXEON-K2-LE...=item20aca9bb49 estas son los verdaderos leds que se montan en los audis de serie. proximamente mas. feliz 2010

hay por ahi en el foro de a4 gente que se lio al asunto solo que era para sacar las señales de comunicacion para el fis...........los buscare y los subo para que los echeis un vistazo y a ver si podemos partir de ahi. feliz año nuevo.

va a rosca...... yo los meti con una mordaza, roscando mientras apretaba con un gato..................te imaginas que curro? s2

espero que tengas razon( que seguro la tendras)............pero ya se sabe cuando el demonio no sabe que hacer, con el rabo mata moscas..... S2

tengo entendido que en los a6 4f si en el mmi activas la luz diurna enciende los antinieblas al 50% en cualquier caso ya que no existe normativa clara podemos ir "actuando" como lo hacen en los foros extranjeos que si tienen normativa y que basicamente en españa sera la misma. saludos

mirando el foro de audiwold, he descubierto que un canadiense necesita la luz diurna para pasar la itv......aqui esta el post: Hi Guys First post - just bought a 2001 Audi A6 2.7t 6/spd from the US, and importing it into Canada. I've worked on lots of cars and bikes and driven lots of both... and so far I have to say love the car and its running well. One thing I need to go to get past inspection is setup Daytime running lights - my research shows this is done by bridging pin 1 and 8 in the headlight switch and that should take care of it. However, Fuse #36 is supposed to be for fog lights, and when I pulled the fuse panel, there is not only no fuse in #36, but there is also no pins to accept a fuse (no connection or wires) connected behind. I pulled the fuse box out thinking maybe they were pushed through the other side somehow, but no go. I'm happy to jumper pins 1 and 8, but I'm concerned that there is no fuse or no wirirng there to do it. The fog lights in this car have never worked, either... Do you know if this is normal for there to be no fuse in #36? Will the fogs route power via another fuse?? I'm stuck. Thanks Tyler parece ser que puenteando el pin 1 al 8 del conector de luces ( otro le responde que es el 2 y el 8) activas los antinieblas con el contacto...........la teoria es que se podria conectar los leds para que se enciendan a traves de este conector.....que os parece? yo por mi parte estoy trabajando en una tira hecha con fibra de vidrio para meter en los faros de mi allroad( aunque va muy lento por falta de tiempo), o bien comprar los originales de rs6 y meterlos en las rejillas( esta idea me gusta menos). propongo que cada uno presente una idea o algo ya construido y adaptable a ver si entre todos lo ponemos al dia. saludos y feliz navidad.

poderse .............se puede, yo no se de nadie que lo haya hecho pero en mi anterior coche los tenia, y si miras en la seccion de bricos veras que tienes los huecos para meter los arrancadores........... en los mios les puse los motores de regulacion pero manual (desde el salpicadero) y funcionaban a la perfeccion. imagino que en el tuyo siendo automatica la regulacion funcionara igual, ademas de tener lavafaros asi que la itv la pasas seguro......lo unico lo que dice tracker sobre la lente que kizas debas cambiarla. saludos. :claugh:

a titulo personal te diria que 5000 euros es mucho, la antiguedad en años, no tiene que ver la antiguedad en klm, si el coche ha estado en garaje, es de una persona cuidadosa probablemente este mejor. es mi manera de pensar...los klm son los mismos y especificaciones son las mismas sin duda me ahorro los 5 000.....y mas aun si no tienes claro que lo vayas a vender y aun siendo asi ten en cuenta que al ser mas barato problamente pierdas menos dinero. pero es mi opinion. saludos y felices fiestas.

a mi me da la impresion de que con estos leds no vas ha hacer nada.........esos de dia no se van a ver mas que lo que traian( smd) los faros. las luces a plena potencia con contacto luces a 50% al encender cruce luces al 50% en el lado del intermitente que esta encendido. yo personalmente voy a comprar unos de esos originales del rs6 y los desmontare a ver que le hago para meterlos en mi allroad.........aunque valen caros y tengo que recuperarme un poco. felices fiestas. estaremos pendientes de tus avances

y ese peazo lorooooooooo, to muuuuu guapo. feliz navidad

la info en el fis................no no va.