jopete

jeje, eso pensaba yo... :clap1: Pues si lo he quitado, ademas en 3 coches que lo hacian, y no no es normal que lo haga.Por lo menos el mio ahora no lo hace.

Bueno esta es la ultima foto, espero haberos ayudado.

varias fotos mas del motor de recirculacion

Estos serian los puntos a engrasar, darle un par de veces al contacto para que actue la trampilla, y ver si se ha eliminado el ruido.

En principio depende del aceite que uses, si usas espray de grasa que es lo que he usado yo, no tendras problemas, aparte estamos hablando de unas gotas o chorritos, no de inundar toda la zona con espray, ahora acabo el brico y os pongo los puntos de engrase.

Buff no me dejais ni acabar, para los de guantera refrigerada, no he hecho ninguno. Me enterare, en teoria tendrias que quitar primero el aislante que lleva para mantener el frio y despues tendrias un tubo del aire acondicionado que entra por detras, el resto es igual.

Bien ahora tenemos ante nosotros el motor de recirculacion, que es el que por norma general hace ese ruido molesto de ñeeeek al poner y quitar contacto o al activar la recirculacion, esto es debido a que esta reseco, lo rociamos con espray de grasa o 3 en uno o similar, untando vien la rueda dentada y el eje de la tapa de recirculacion. Poner y quitar el contacto varias veces para observar el resultado. Por norma general se soluciona el dichoso ruido, lo he realizado en tres A 4 y se ha solucionado.

Retiramos la guantera tirando ligeramente hacia el asiento, osease hacia atras, la dejamos apoyada en el suelo y retiramos el conector de la luz de la guantera, tiene unos clips laterales, pulsar los dos al mismo tiempo y tirar.

Reritamos la chapa lateral con ayuda de un destornillador plano, simplemente va enganchada con grapas, tirar fuerte que no rompen. Continuamos quitando los tornillos de la parte inferior de la guantera con la misma llave, lleva uno en cada esquina no hay mas que dos.

Abrimos la guantera y desatornillamos los tornillos que hay en la parte superior, utilizamos para ello una llave de vaso pequeña de 8m/m. Nota: tener precaucion de dejar el tornillo central, sin quitar hasta retirar los tornillos inferiores ya que asi nos evitamos estar aguantando la guanter con la mano.

Bueno aqui lo teneis pintado haber si os es de ayuda, no esta todo lo bien que me gustaria pero ahi va.

para navarrico Ya pero es el motor de recirculacion, cuando pones y quitas contacto, aunque no funcione el aire, se abre y cierra igual.

OK, pues gracias a los dos por la respuesta, asi ya se lo que hay, habre leido mal algun foro.

Pues yo pienso que podria ser un rodamiento de la rueda delantera izquierda, cuando tomas las curvas, notas que para un lado hace mas ruido que para el otro? si es asi podria ser un rodamiento

la primera foto es por debajo de la guantera, si te agachas y miras debajo veras eso

Os envio las fotos de la guantera y la localizacion de los tornillos, siento que este tan mal hecho pero lo he hecho con el paint, y a toda leche.

Lo del olor a humedad es normal, ya que cuando llevas el aire acondicionado en marcha, se condensa mucha agua en los filamentos del radiador, y cuando lo apagas al no estar frio el radiador pues esa agua se evapora, eso le pasa a todo el mundo a unos mas y a otro menos, ademas ten en cuenta que toda la humedad del aire exterior se queda ahi, y despues cuando apagas el a/c es normal que se evapore.

Bien fotos no tengo disponibles, ya que hace tiempo que lo he hecho, pero si abres la guantera, miras hacia arriba justo donde la tapa hace contacto con el salpicadero pues por la parte de dentro, veras tres tornillos, uno en el centro y uno en cada esquina, para una llave de 10, mejor que sea una de vaso, por fuera en la parte de abajo llevas un tornillo en cada esquina de la guantera, tambien para la misma llave. Si puedo te consigo unas fotos.

pues a mi tambien me pasaba, lo solucione con un poco de aceite. Teneis que desmontar la guantera, lleva tres tornillos por dentro y dos por debajo en el exterior, teneis que sacar una chapa que va en la esquina del salpicadero como si fuera la de la caja de fusibles, pero esta va en el lado de la guantera.Despue svereis un motorcillo con una trampilla a la altura de donde irian los pies del acompañante pero hacia arriba, engrasais bien los dientes del motor y el eje de la tapa. Despues probais varias veces a poner y quitar contacto para ver si se ha solucionado. Espero haberos ayudado.

hola de nuevo, sigo a la espera de que alguien me pueda ayudar. Haber si alguien sabe. PORFAAAAAA

Hola valeria, mira el coche es un A 4 B6, del 2003, lo del componente no lo he mirado, el tema es que ya le he activado todo, el pitido, el cierre por velocidad, el confort, etc.. pero despues lei en un foro que algun forero habia cambiado el sonido de la alarma, sumandole algo, y que tambien habria conseguido subir las ventanillas al darle una sola vez al boton, en vez de mantener pulsado,bien pues lo unico que desearia saber es si esto es posible, y lo que hay que sumarle y a parte el procedimiento para su codificacion, de nuevo muchas gracias por vuestra colaboracion

Hola a todos, ya he preguntado en el foro de A 4 pero no he obtenido respuesta. Quiero cambiar el sonido de la alarma ya que el sonido que tiene ahora es una p...mi... en fin, que lo he leido en el foro de que alguien se la habia cambiado con el vag, que se la cambio a un sonido similar a la ambulancia, he estado buscando y no lo encuentro por ninguna parte, necesitaria saber como se hace con el vag com, los codigos para el cambio o el numero que hay que sumarle, tambien estaria interesado en que si es posible codificar el mando para que las ventanillas suban solas pero solo dandole a cerrar y no aguantando pulsado. siento el ladrillo que os he soltado pero toi un poco desesperado, ya que me hace mucha ilu poder cambiar esto. Muchas gracias de antemano

hola otra vez, haber si puede ayudarme alguien con el tema.

tienes que entrar por 46 ,despues cambias el soft coding sumandole 32 me parece te cierran las puertas al pasar de 15 km/h.

Hola a todos, he estado mirando el foro y he visto, que alguien decia que se podia cambiar el sonido de la alarma a los A 4, haber si alguien me pude orientar en este tema, o decirme donde esta dicho tema en el foro, ya que no lo encuentro en el buscador.