locolo

Aguien me podría decir el peso que figura en la tarjeta de la itv del 1.6 FSI? Muchas gracias, salu2!

En Bilbao ya organizaron hace algunos años una carrera de otra categoría en un circuito urbano. La verdad es que económicamente no fue muy rentable y la gente terminó hasta la gorra de la carrera, con la ciudad empantanada 4-5 días... Lo cierto es que no han vuelto a repetir. Hace poco el ayuntamiento consiguió vender los kilómetros y kilómetros de valla protectora que tuvo que comprar y que durante varios años han tenido almacenada no sé dónde hasta que encontraron comprador... en fin, una ruina... Suerte a los valencianos... igual se lo montan mejor que en Bilbao...

Ya está todo aclarado... por si a alguien le interesa el tema, cosa que dudo después del éxito del post, os pongo un link donde queda todo bastante claro: http://www.forosmart.com/archive/index.php?t-3925.html hala pues!!

Todos los coches que llevan la matrícula delantera pequeña, lo traía de fábrica? Yo he visto algunos coches tunaos que llevan ese tipo de matrícula. No se puede poner esa matrícula y luego llevar el coche a la itv? Entiendo que la mayoría de los tunaos realizan modificaciones mucho más serias en sus coches que cambiar una simple matrícula y, sin embargo, por ahí andan tan tranquilos... No me van a dejar a mí cambiar una simple matrícula?

Nadie sabe nada??? uuupppssssss

Hay alquien que sepa qué hay que hacer para ponerle a un coche la matrícula delantera en formato pequeño, como llevan algunos alfa, y como llevan los coches en Italia o Bélgica... Dónde se pueden conseguir? hay que pasar la ITV? cuánto puede costar en total? Muchas gracias por las respuestas, un saludo!!

y digo yo, no creeis que el la gama de motores gasolina para el a3 hay un escalón? Me explico, tenemos el motor de 102cv y el de 115, yo no lo entiendo pero uno de los 2 a mí me sobra. Pero bueno, luego va el nuevo motor de 160cv, que seguro es una maravilla. Pero, y en medio? no hay nada para los que pensamos que 115 es poco y 160 es demasiado? no hay un a3 gasolina para mí?? Alguien saber si audi va a montar en el a3 los motores tsi que llevan los golf? Los 140cv del 1.4TSI serían perfectos para el a3 que quisiera... pero creo que va a ser que no, no? Salu2.

Pues nada chavalería... que creo que se me han quitado de golpe las ganas de un Mini... He estado leyendo algunos foros sobre este coche y resulta que va a ser cierto eso de que es una minim****... Resulta que en un foro hay no poca gente que cuenta sus expeciencias negativas con el coche. Hay bastantes que cuentan que sus coches de 3-4 años y 50000 70000 km llevan sustituidas ya 3-4 cajas de cambio, 4-5 palieres, la dirección, el embrague, ruidos por todos lados... Y no creais que es un caso aislado; hay varias personas que cuentan lo mismo. Al parecer, la caja de cambios y los palieres fallan más que una escopeta de feria en el Mini... ufff, creo que voy a pasar... 25000 euros por un coche que falla más que un Fiat que cuesta la mitad... Veis, por eso yo he preguntado, porque uno viene ya escarmentado... y sobre el papel todo es muy bonito, pero una vez que te dan las llaves del coche... ya todo es diferente. Así que no sé, creo que me decidiré por el A3... que, según este genial foro, no tiene muchos problemas, y casi todos son en el 2.0 TDI... Salu2!!

Hola. El nuevo motor que comentas ya ha sido requeteprobado en el nuevo 207 con muy muy buenos resultados en todas las comparativas. Es el 1.6 más moderno que hay actualmente y el que menos consume. Es muy buena elección, te moverá al Mini con soltura y en sensaciones te puedo asegurar que no tiene nada que ver con el a3. Si puedes cómpratelo además tiene un valor de reventa de los más altos. Saludos. Hola, pero tú has tenido la oportunidad de probarlo? Tienes razón el cuanto al valor de reventa. Alguna vez he echado un vistazo a los Minis de ocasión y la gente pide como unos 3000-4000 menos del valor de nuevo por un coche de 4 años... no sé por cuánto lo terminarán vendiendo, pero los precios de partida son de alucinar...

Y digo yo, por qué no te convence el Mini a nivel mecánico? Ya sé que el que más andará será el a3 1.8TFSI, pero se me va un poco de presupuesto...

Sí, ya sé que es un coche capricho, pero... es que me gusta mucho!! Estoy dudoso entre el Mini Cooper y el A3 1.6 FSI. Ya sé que el Mini es un coche pequeño, sin maletero y con unas plazas traseras de chiste; ya sé que el A3 es más coche, más vesátil y tal; pero para mí, para el uso que le doy a un coche (ir a trabajar y dar un paseo de vez en cuando) el Mini es más que suficiente. Sobre el papel, el Mini tiene un motor excepcional, 120cv y un consumo homologado de 5,8l/100km. Tiene que andar muy bien y no puede gastar mucho... repito, todo esto sobre el papel, claro... Por el otro lado está el A3 con un motor de 115 cv que, yo creo, debe quedarse un pelín corto dado el peso del coche. La opción al 1.6 FSI es el nuevo motor 1.8TFSI de 160 cv que seguro que no se queda corto, pero es un motor nuevo y no quiero hacer de conejillo de indias, además es turbo y eso no me va mucho... Por eso os pregunto, porque a la hora de comprar todo es muy bonito y los comerciales te cuentan exactamente lo que quieres escuchar, pero luego... Entonces, qué os parece el nuevo Mini Cooper? Conoceis a alguien que lo tenga? Sabeis de algún sitio (aparte del km77.com) donde pueda encontrar alguna prueba detallada? Habeis oido hablar algo de este coche? En el foro de BMW apenas hay nada escrito sobre el Mini... Espero vuestros comentarios. Un saludo!!

Muchas gracias!! Por lo que veo el truco está en comprarlo en Madrid... Bueno, ya veremos cómo termina la histora esta...

Pues eso, que he ido de excursión por algunos concesionarios de mi zona y el mejor precio que me han hecho es de 25.584 euros por un A3 1.6FSI Ambiente con 4 extras. El precio del configurador es de 26.585, con lo que el descuento es de 1000 eurillos. No parece muy buena oferta, a tenor de lo que la gente cuenta por aquí, pero es lo mejor que me han dado. Por mi zona, los precios de los diferentes concesionarios no cambian ni 100 euros entre unos y otros... parece un monopolio!! Bueno, pues eso, qué os parece? Supongo que algo podría limar el precio, pero no gran cosa. Espero vuestras respuestas. Gracias.

Corrígeme si me equivoco, pero ¿podría ser algo así como 4 años o 100.000 km? me suena algo así, pero no me acuerdo. De ser así, creo que es bastante caro porque en 4 años no es una locura hacer 100.000 km; incluso para un motor gasolina, esos km se pueden quedar cortos... Aunque por otro lado, los que se pueden quedar cortos son los 900 euros que cuesta la ampliación si no la tienes y fuera de la garantía normal se te rompe el turbo, o algo así... no sé, yo creo que sí compensa, una factura de 900 euros en Audi no es nada raro viendo el precio de la mano de obra y de los recambios... En fin, ya nos dirás cómo es exactamente. Otra cosa, el color de tu bólido es el azul líquido, no? mu bonito. Gracias.

joooder... pues sí que es un poco caro... Y esa ampliación de garantía qué cubre concretamente? Es como la garantía normal pero ampliada por más tiempo? o tiene alguna restricción de qué tipo de averías cubre? Cuánto tiempo más de garantía te dan por esos 900 euros? Tiene límite de km? Muchas gracias, Salu2.

Hola, he visto que has pedido la ampliación de garantía. Yo también estoy interesado en eso. Cuánto cuesta? Salu2.

Se entiende por vicio oculto el dolo futurible no visible en el momento de la transacción, tanto para una parte como para la otra. El vicio oculto es siempre responsabilidad del vendedor durante los 6 primeros meses si es particular a no ser que se pacte en contrario en el contrato de compraventa. Se entiende además que ninguna parte tiene conocimiento de dicho vicio oculto ya que si hay conocimiento por la parte transmitente y no se hace constar dicho dolo en el contrato, ya no sería "vicio oculto" sino una estafa en toda regla. No sé, ya digo que no soy un experto. En su día estudié un poco el tema porque fui vendedor... pero tampoco lo tengo yo claro del todo, veo algunos agujeros en esta ley. Entonces, supongamos el siguiente caso: Yo soy una persona que no tiene ni idea de mecánica y quiero vender mi SEAT 127 con 20 años y 400000 km. Este coche, con esa edad y esos km, ha tenido muchos problemas, pero ha sido reparado cuando ha sido necesario y en el momento de la venta todo funciona bien. Al cabo de 1 mes, al comprador se le rompe el embrague. ¿Tengo que hacerme cargo yo de esa avería? Avería, por llamarla de alguna manera, ya que yo lo consideraría un desgaste... Por otro lado, cómo demuestra el comprador que eso es un "vicio oculto" y que no ha sido culpa suya por hacer un mal uso del coche, o una rotura por desgaste? un coche con esa edad y esos km... lo raro es que no dé problemas... Salu2.

Exacto! Esta ley, yo creo que está a medio hacer, ya que en caso de haber problemas, el vendedor siempre dirá que él no sabía nada, y el comprador dirá que el problema ya existía antes de la venta... y ambos puedieran tener razón! Así que habrá que acudir a un juez... problemas... muchos problemas!! Tal y como están las cosas, se puede decir que en la cmpra-venta ente particulares no hay garantías de ningún tipo. El vendedor siempre int*****rá escaquearse y el comprador no insistirá mucho porque es peor el remedio que la enfermedad... a no ser en casos de estafa evidente... Por eso, yo no soy partidario de comprar un coche a un desconocido... demasiados riesgos! Las cosas cambian con un concesionario... Pero bueno, para gustos los colores, que se suele decir, no? Salu2!

Es cierto lo que comentais, pero con un pequeño gran matiz: durante los 6 primeros meses, el vendedor se debe hacer cargo de los problemas que que ya estuvieran presentes en el coche en el momento de la venta y que el vendedor estuviese al corriente de ello. Por ejemplo, si yo vendo mi coche, el cual tiene un desgaste serio de cierta pieza, pero yo no soy consciente de ello (porque no soy un experto en mecánica), si al comprador se le rompe esa pieza después de la venta, yo no tengo que hacerme cargo de nada. Si por el contrario, yo era consciente del problema y no informé al comprador, éste sí puede exigir responsabilidades. Por otro lado, si el comprador acude a su mecánico de confianza para revisar el coche antes de la compra, si después hay algún problema, el vendedor está exento de cualquier responsabilidad, ya que se supone que el mecánico, siendo parte neutra y experta, debería haber detectado los "vicios ocultos" y haber informado al comprador. Yo, en su día, así entendí esta ley... que me corrijan los expertos en leyes, ya que yo no lo soy, si estoy equivocado. Salu2!

Tal vez porque no es un elemento de serie y tú no lo pediste exprésamente? Pero bueno, en el catalogo de AUDI no aparecia ni como elemento de serie ni como elemento de extra, y ademas yo a todos los coche nuevos que he visto traen incorporado ese extra No aparece en la lista del equipameinto serie porque no es un elemento de serie. En la lista de equipamiento opcional, "toma de corriente de 12 V en el maletero" no aparece como un elemento individual, sino que esá dentro de un paquete llamado "paquete porta-objetos", o algo así, que incluye varias redes para el maletero, redes en los respaldos de los asientos delanteros y también la toma de corriente en el maletero. Si miras en el configurador web de Audi, allí lo encontrarás...

Tal vez porque no es un elemento de serie y tú no lo pediste exprésamente?

La garantía sobre una reparación la da el taller que la ha llevado a cabo, por lo que no puedes llevar el coche a otro taller para que se hagan cargo de un trabajo que no han realizado... No sé si me explico... vamos que no. Es como si metes en tu casa al manolo y a benito para que te pinten el comedor de gotelé, y luego llamas a otro pintor para que se haga cargo de la chapuza que te hayan liado los primeros... Lo único que le queda a tu amigo es pelear con el taller en cuestión, poco más.

He leido por ahí que los faros del a4 son un poco malos, pero cambiando las bombillas de serie, la cosa mejora mucho. En el caso del a3 será parecido, no? Qué bombillas trae el coche de fábrica?

El RNS-E, en fábrica, difícilmente costará más de 300 o 400€, y estoy siendo generoso. Una cosa es lo que te cobran en el concesionario, y otra el precio de fábrica, ejemplo, pedir mi coche con Tempomat a fábrica, 370€, montarlo yo una vez recibido mi coche, 36€, con piezas originales de Audi, calcula tú mismo el margen. El que yo tengo de Polonia, versión N, nuevecito, viene de un servicio de reparación, de hecho lo he destripado y se nota perfectamente lo que le han cambiado, y el K, comprado en Lituania, exactamente lo mismo. Sin duda, algunos serán robados, el PIN es una protección ridícula, pero vamos, algunos son de procedencia legal. Saludos Tienes razón en lo de que el navi al fabricante no le cuesta 3000 euros, eso está claro! Pero yo lo que dudo es de que sisar navegadores en la fábrica, o en el distribuidor, te pueda proporcionar un suminstro continuo que te permita venderlos... no sé Los tuyos vienen de un servcio de reparación? No entiendo, a qué te refieres?

Pues sí, ya supongo yo que muchos de esos navegadores serán robados de otros coches, sobre todo esos tan baratos, con el manual fotocopiado y el codigo escrito en un post-it... Lo de los robos en concesionarios o algún contactillo en la fábrica... yo lo dudo porque estamos hablado de un aparato de casi 3000 euros en fábrica, y como recambio ya ni te cuento... De una fábrica se puede "extraviar" algo pequeño, de poco valor y como algo ocasional, y no como para que te permita montar poco menos que una tienda... así que esa posiilidad la descartamos. Pero, y qué hay de esos que te venden el navegador con el CD de la cartografía y el manual orignales, hasta con el emboltorio?? Esos no sé de dónde pueden salir... uno de esos sí sale por unos 1000 euros o más... No sé no sé... algún truco hay... lo que está claro es que nuevos no creo que sean en ningún caso... Yo lo estoy pensando, porque la diferencia de precio es tanta... pero no me atrevo a adelantar tanta pasta a un desconocido que me está vendiendo algo que ha conseguido vete tú a saber cómo... si se la ha jugado a alguien para conseguir en navegador, por qué no me la va a jugar a mí? Por no hablar de que no te dan garantía y tampoco lo puedes asegurar ya que tampoco te dan factura... A alguien más se le puede ourrir de dónde salen estos aparatejos???