ismacom

Desgraciadamente, no merece la pena cambiar el audio a estos coches, porque tú no puedes, porque hay que desmontar medio coche, y ellos tardan muchísimo, y eso va a tus costillas El de serie suena bien, si puedes poner el BOSE ponlo, yo no lo puse y me arrepiento...

Meterse en Madrid con moto es firmar la sentencia de muerte, todo el mundo va como loco con el coche y no respetan a nadie, los mensajeros se juegan la vida..., y eso que muchas veces ellos tienen tb culpa... La moto para fuera de la ciudad, o mejor aún, desde mi punto de vista, para el campo Un saludo!

Ánimo chavales!! Que ya no os queda nada!! :crying_anim: Lo de los leds rusito, a ver si me dices dónde los has comprado y si me pilla cerca (si eres de la zona sobre todo ), me paso un día y los pillo. Un saludo y venga que ya los teneis!!

Algún calentador tienes mal, y lo del tubo de escape es el DPF, símplemente es hacer lo que te han dicho, yo personalmente lo pongo en 5ª a 90 (la de veces que he repetido esto ya :crying_anim: ), y tras un ratillo, él solo se limpia y ya se apaga Son dos fallos independientes, el segundo es normal, es hacer eso, pero el primero... AL CONCESIONARIO YA!

La Concert III viene de origen, y luego está, o estaba cuando estaba la Concert II, la Simphony, pero ya no sé si estará, ni las mejoras respecto a la Concert que tiene, el caso es que la Concert es de serie :crying_anim:

El 170 por lo menos no vibra absolutamente nada, y el 140, he montado en algún Golf y León, y tampoco. El filtro de partículas (DPF) lo que hace es retener las partículas contaminantes del diesel en un 99%, es mucho menos contaminante, y se ve eso a simple vista, ya que el típico humo de todos los diesel cuando aceleras, en éste no se ve, y la impresión que da eso tb es muy buena :crying_anim: Fallos, en mi caso símplemente el mantenimiento, que de vez en cuando te salta el chivato y tienes que ir en 5ª a 90 más o menos para que se quemen las partículas retenidas y se quede limpio el filtro. Un saludo!

Pues sí porque en otros sitios dejas el coche y te dan por culo, perdón por la expresión :crying_anim:

I've more or less understood your portuguese but..., sincerelly, I prefer write in English :crying_anim:

A ver, tu métete en el Nero, y cuando se inicia, te sale una ventanita que a la derecha tiene una columna que te salen distintos tipos de grabacion con dibujitos de cd's; bien, pues esa ventana, la cierras, y una vez cerrada, tendrás el Nero con el fondo en gris y arriba todos los botones para usarlo, y, por encima de éllos, está la barra de herramientas (la de Archivo, Edición...); bueno pues en esa barra, pincha en "Grabador" y en el menú que se abre, seleccionas "Grabar imágen". En la ventanita que se te abre, simplemente le das al botón que hay y se te abrirá otra ventana más pequeña para seleccionar el archivo (en este caso, el archivo ese de VAG, y le das a aceptar. Luego le das, cuando se haya cerrado esa ventana (debería ser más o menos instantáneo), en la otra ventana que había le das a Siguiente y a la siguiente, y si no, ves dándole hasta que llegue a una pantalla que aparezca el boton "Grabar", le das y a quemar el disco que ya está todo lo demás hecho :crying_anim: Creo que no me dejo nada, lo he hecho todo así de memoria, pero creo que está bien. Lo dicho, cualquier duda, ya sabes Un saludo y suerte!

Pues si el sonido de serie va de cine..., imagínate el Bose. Por lo que me han comentado, no tiene mucho más volumen, pero incluso a tope no distorsiona. Fotos de la radio nueva, he puesto yo una en un hilo aquí en el subforo de A4/A5, pon Concert III y te saldrá, o simplemente míratelo porque estará en la primera o segunda página. No te pongo el enlace porque no sé como se hace, pero es fácil de encontrar ya te digo. Un saludo y disfruta del foro!!

Quéee guapo, lástima que me pille fuera de presupuesto ese coche, si no, me hubiese planteado esperarme y comprarme ése... Muy bonito, sip...

Yo por un coche igual, salvo por la pintura (Gris Lava efecto Perla), el Volante Multifunción, los sensores de lluvia y presión de neumáticos, las llantas y los espejos calefactables y abatibles, he pagado justo 37000€. Tb tiene, eso sí, guantera refrigerada, asientos calefactables y techo solar eléctrico. Te recomiendo, que es poco dinero y viene muy bien, la guantera refrigerada, son 60€ o poco más. Y tb te recomiendo el FIS a color, esto es una pijotada, pero queda de lujo, yo lo quería y por un error del comercial, me ha tocado comerme el monocromo, pero ya se lo cambiaré en cuanto pase la garantía Un saludo!

Mu guapo el carro, y el precio está muy bien tb... Ya verás cómo pasan rápido los 3 meses, yo los he pasado y créeme, soy muy impaciente, pero pasan bien, cuando menos te des cuenta, ahí lo tendrás, y nosotros lo veremos Un saludo!

Pero si el tacómetro que montan estos motores no llega a 6000 rpm, además, un diesel cuando llega a ciertas rpm, se descompensa y pierde toda la fuerza, volviendo a bajar... Yo mi Punto le puse una vez a 5000rpm, fue una burrada, así que no quiero imaginar si se pudiera poner a 6000, sería como un gasolina pero con sonido de tractor Además, no es exactamente el mismo motor, cambia en algunas cosillas, en el A3 y el Golf sí, pero en el A4 se monta longitudinalmente, y algunas piezas de anclaje y conexión de tracción y tal son diferentes Yo hablo por lo que sé, de momento ninguna pega..., cruzaré los dedos

Pues cuando tengas precios, dínoslos, para saber a lo que nos atenemos...

No conocía esa página, le echaré un vistazo... Gracias por ponerla jaspA4, puede venirme muy bien!

Es posible que tenga una relación más larga, por ejemplo, te digo, el motor 2.0 TDI de 170cv, sé que tiene unos desarrollos más largos si es versión Quattro que si es tracción delantera, así que es muy probable que tenga unos desarrollos, e incluso una reprogramación, diferente

Hi Sandman, of course you can write in English, at least for me But you must understand that maybe we can make any mistake I really like your car, with this engine, and those modifications, it has to be very very enjoyable!! And that radio with touch screen, and the JBL amplifier and speakers look absolutely fine!! Enjoy this forum and any hesitation you have, just write it here, we'll do our best to respond you doing our best Regards!

Por poder pueden, pero..., no deberían, si hay alguien de quien te puedes fiar, es de ellos, pero todos pueden quitarle km, y más ellos si quieren con las máquinas oficiales... En fin, que si pueden, pero no suelen hacerlo.

Yo tengo el 170, del 140 no sé mucho, pero vamos, va como un tiro y fallo, a mí, ninguno de momento, el DPF lo único que de vez en cuando tienes que ir a 90 en 5ª más o menos para que se limpie, pero te lo avisa, y ya está. Un saludo!

No, si lo quieres grabar no tienes que hacer un cd de datos y meter la imagen dentro. Lo que tienes que hacer es, primero, salir del asistente, y luego en grabador (arriba en el menu de opciones) lo pinchas y en lo que se abre seleccionas "Grabar imagen", y en la ventana que se te abre, eliges el archivo, y le das a "Siguiente" y luego a "Grabar", y ya está -_- Un saludo y a ver si lo consigues!

Yo iría a 2300 más o menos en 5ª, no sufre el motor y va más bajo de vueltas, además menos fricciones en el motor. Estos motores de todas formas, a 2000rpm van bien, en 6ª vas a 2000 rpm a 120 más o menos, te consume muy poco, el motor va relajado, y no sufre, perfecto. Un saludo!

No sé si se podrá, pero si se puede, con lo que te costará, casi que prefiero poner una radio guapa de una marca buena... Lo único la comodidad de no tener que cargar con la radio a todos los lados y que queda perfectamente integrado en la consola.

Ke lo devuelva por estafa, y el del compra-venta, si es cierto, que le pase la pelota al que se lo ha comprado

Lo de la curva se hace metiendo el coche en banco, pero vamos, ya te digo que yo de sacarle, a un 90, como mucho, 110cv, o 120. Más ya es comprometer la fiabilidad del motor. Un saludo!