ismacom

Le puedes echar cualquiera de las dos, aunque es como todo, le vendrá mejor la más cara :drool:

Será lo de la amiga, porque el resto, no veo nada raro... :clap1:

Si quieres te hago yo el rodaje :clap1:

Jajajaja!! Pero entonces te dan el coche bien, o te toca dejarlo hasta que vuelvas de vacaciones?

20€ cuestan las Vision Plus,luego tienes otras que deben ser ya la o****,que cuestan 40€ la pareja. Pero bueno,con las Vision Plus vas sobrado,que luego las otras no sé yo,porque cómo sean cómo las PIAA que te salen 75€ y se funden con la mirada....pos como que no. A saber qué miradas les echas!!

Lo mejor es ir a la tienda del barrio andando y así haces deporte, gastas menos en combustible, y contaminas menos

Busca en el foro que hay un post donde se habla de cambiar la parrilla normal por la del RS4, y el proceso de desmontaje es el mismo Un saludo!

Pues si buscas por el foro verás que no hace mucho, de hecho es posible que esté entre las primeras páginas, hay un post en el que se habla con detalle de ese tema. Un saludo!

Muy buen brico, y anda que no se nota el cambio eh?? Un saludo!

Chavales, que yo meo Jean Paul Gotier (o como se escriba ), no lo sabíais??

Muchas gracias por la info menites!! Cuando pueda y termine de hacer otras cosillas, ya sí que me liaré con el tema del Car Audio, y le miraré todo lo del navegador, las pantallas... Un saludo!

Pues yo con el calor que está haciendo sudo de lo lindo, menos mal que soy un chaval con clase tb, porque si no... :P

Jajaja es cierto urbam, todo el mundo con lo de las luces, y a todo el mundo diciendo que ya lo sabes, que son así Las luces diurnas van alojadas en la esfera donde irían las largas en caso de no llevar xenon. Como les sobraba un hueco, pues decidieron poner eso Entonces, siempre que lo lleves encendido claro, al tener las luces apagadas, llevarás dos pequeñas bombillas de bajo consumo encendidas, con lo que evitas tener que llevar el xenon encendido, con el desgaste y consumo que eso produce. De momento en España no tiene mucho sentido, porque no es obligatorio, pero en otros países donde sí lo es, pues viene muy bien. A la hora de encender las luces, cuando das la de posición, las diurnas ya se apagan, y así siguen aunque des cortas, largas o niebla; símplemente se encienden cuando el resto de luces están apagadas. Un saludo!

La válvula de descarga te funciona bien? Lo mismo está obstruída y por eso el exceso de presión en el circuito, al no liberar los tubos cuando dejas de acelerar... Un saludo!

Jejeje parece que aún os toca seguir esperando, eh?? No os preocupéis, que ya si eso os amenizo yo la espera

...Sí y no. Lo que tengo es eso, que le pulso una vez y se abren las puertas, pero si lo dejo pulsado, se bajan las ventanillas. Y para cerrarlo, pues igual, pulso una vez y se cierran las puertas, y si lo dejo pulsado, pues se van subiendo las ventanillas y cerrando el techo. Pero lo que quiero son dos cosas: que al dejar el botón de apertura pulsado, se me abra tb el techo; y que para cerrar las ventanillas y el techo, sólo tenga que dar una segunda pulsación al botón de cierre, no tener que dejarlo pulsado. Un saludo!

Jajajajaja TEMPOMAN!!! Qué cab***!! Yo tengo en mi A4 un cojín parecido a ésos de Shin Chan Respecto a la dureza de la suspensión, pues hombre, puedes ponerla más blanda, de hecho, como han dicho, la de serie, pero un coche como éste con una suspensión así, va a pasar a ser muy blanda, y en vez de quejarse de dureza, se va a quejar de mareos cuando la balsa se balancee, y sé lo que te digo porque mi madre con el Passat de mi padre al principio estaba así. Un saludo!

Son opciones totalmente diferentes. Yo en su momento valoré las 2, pero creo que era demasiado grande para mí el Passat. Los dos son grandísimos coches, de mecánicas probadísimas, y con potencia, en el caso del 1.9, justa, y de sobra en el caso del 2.0. La diferencia está en el tamaño, ya que el Passat es casi como un A6, por lo que las plazas traseras aumentan bastante. Además, el diseño tiene aún más tiempo por delante, que como han dicho, el B8 está ya al llegar... Yo miraría las necesidades: si necesitas un coche amplio y con potencia, pues iría a por el Passat; por el contrario, si lo que quieres es un coche más exclusivo, con detalles de mayor calidad, a coste de un menor equipamiento o motorización, entonces el Audi es el tuyo. Por cierto, por 30000€ de presupuesto, y viendo por lo que te sale el 1.9, yo creo que podrías meterte en el 2.0TDI, incluso mirarte el xenon o el techo. Un saludo!

Ojo!! Aunque te vengas en patinete al Kinépolis y luego ya te llevo yo, a la KDD no faltes eh?? Que cobras!! Ni TEMPO, ni nadie más eh?? Apuntaros todos!

A ver el coche va muy bien, y le he apretado, además el comercial no me ha puesto ninguna pega, ejejeje, me llevo muy bien con él :clap1: Pero ya te digo, se nota sobre todo que por encima de 180 sigue empujando con ganas (lo he puesto en un momento a 215), pero la verdad, esperaba mucho más, los Common-Rail han perdido la patada típica de los TDI, y con ello sensaciones, ni vértigo ni leches, como decía otro forero. Pero bueno, el caso es que andar anda, que dejaba atrás a Mercedes, BMW y a todo lo que se me pusiera por el medio. Un saludo y pruébalo si puedes, está muy bien.

Claro que existen, de hecho es lo que llevan como opción todos los coches compactos del grupo VAG, tanto León, como Golf y A3. Un saludo!

Pues ya lo he probado TEMPO, y la verdad es que es una maravilla, guapísimo, anda mucho..., pero nada que me haga plantearme que me debería haber esperado ni nada. Anda más, pero no una salvajada más como me hacían pensar esos 70cv y 1000cc de más. El interior precioso, eso sí, y muy detallado, aunque, como le he dicho al comercial, le encuentro dos fallos: al manejar la palanca del cambio rápidamente (le he metido mucha caña), sin querer aprieto el botón direccional del navegador, y a falta de ver funciones y diferentes estados, podría tocar algo en algún momento y desactivarlo o jod**lo. Y más importante, había un golpe y me ha tocado pegar un frenazo, y al ir a dar las averías..., están en el lado contrario de la consola, vamos que tardo menos en decirle al acompañante que le de él. Dos fallos a priori no muy importantes, pero el segundo sobre todo puede causar problemas. En general eso sí el coche muy bueno. Un saludo!

TEMPO, que tiene que estar para este finde!! :clap1:

Pues ya tengo otra cosa más que programar en el mando, junto con que sólo con apretar dos veces se me cierren todas las ventanillas y el techo, no tener que estar esperando. Un saludo!

Gracias CHARLFIX, es justo lo que me imaginaba... Por eso no miro alerones de ese tipo, ni de ninguno porque sólo me gustan esas pestañitas, porque sólo están diseñadas para los no S-Line, y claro... no puedo ponerlos. Un saludo!