ismacom

Es que no estoy seguro, pero creo que el 1.8T sube ya bastante de precio, al estilo de los 2.0TDI...

Es lo que te he puesto entre paréntesis, la pantalla que hay en el cuadro de instrumentos, donde el velocímetro, el cuentarevoluciones, la gasolina, la temperatura, etc, que en vez de venirte en blanco y negro, te viene en color y con alta resolución. Es una modificación muy barata (100 y pico €), pero queda genial! Un saludo!

Qué guapo!! Y qué bajo está!! No te roza nada??

, este isma es una caja de sorpresas! Jajajaja espérate tú a que llegue mañana rusito y lo lea

Jajajaja estoy contigo en todo menos en una cosa... Reduce la edad en la que empiezan a descubrir su "s..ualidad" a los 10 u 11 años..., no sabes cómo están de espabilados los jodíos niños!!

Yo tb lo tengo puesto, a 130, pero créeme que como vayas con la música alta y hablando o lo que sea, no te enteras, y cuando te quieres enterar... Yo en mi coche en una incorporación que salga fuerte, como no me de cuenta y salga en plan bruto, cuando quiero mirar el marcador voy a 160... La verdad que viene muy bien, y te digo, con reposabrazos, reposapie izquierdo, TempoMat, asientos calefactables en invierno (junto con el techo abatido), o techo abierto en verano, créeme que es una delicia conducir, a mí que no me aburre, me relaja un montón!

Creo que es igual, sólo cambia el volante que en el B7 lo cambiaron, pero nada más.

Muy guapete sí señor, y discreto, como debe de ser un coche así! <_<

Jajaja si no lo digo por tí mujer!! Pero es que es lo típico, que se ha puesto de moda el Santa Fé, Korando, Rexton..., en las puertas de los colegios, y cuando pasas, sin mirar, salen y te toca pegar un frenazo, o te cierran..., en fin, que creo que es por eso, pero desde luego no digo que sean todas. Al igual que digo lo mismo que tú, los todo terreno, para el campo, en carretera ni todo-terreno ni nada, donde esté un buen coche con su centro de gravedad bien bajo y tal, que se quite todo! Otro besazo pa tí!!

Pues tranquilo, que el TDI 170 sigue la estela de esos motores, y aumenta sus sensaciones. Al decir que es perezoso, nos referimos a que tiene pocos bajos, pero sin embargo, en altos es una máquina, es que parece un gasolina! Aprovechate de este motor porque con la llegada del Common-Rail, esa patada está desapareciendo. Un saludo!

A mí me dio una pena estampar el coche contra una piedra colocada involuntariamente en lugar estratégico... Pero bueno, ahora la verdad es que me gusta más, he sabido aprovecharlo <_<

No podía irme sin decirlo... PARA NAVEGAR CALIENTES, UNA MANO EN EL RATÓN, Y OTRA REBOZÁNDOTE EL CEBOLLÓN!! Y LA PUERTA DE TU HABITACIÓN..., MEJOR HÁZTELA EN EL SALÓN, CÓMODAMENTE SENTADO EN TU SILLÓN!! <_< :lol2:

.... Me has dejado sin palabras... Es un cúmulo de sensaciones y pensamientos que me han sobrepasado totalmente... En fin..., lo que se le ocurre a la gente.

En la propia Audi seguro que tienen si no ese mismo producto, alguno similar de otra marca Por cierto, sube cuando puedas una fotillo de lejos (lo suficientemente lejos claro ) del frontal con la parrilla nueva, que estoy bastante interesado en ver cómo queda!

No existe el sistema operativo perfecto, pero desde luego, sin lugar a dudas el más imperfecto es Windows. No hay nada que me joda más que ver cómo se me cuelga a la mínima que hago algo extraño, y me jode, como alguna vez me ha pasado, horas de trabajo. Con Linux aún está por la primera vez que me lo haga, es muchísimo más estable, seguro y encima gratis!

A ver si nos ponen juntos a los que nos cojan de ASI, por lo menos compartimos experiencias y sabidurías de nuestros coches. Y si a alguno le viene una necesidad..., pues macho, estamos en familia!

La verdad es que es caro, pero tú sólo piensa que el dinero de una sola multa por no darte cuenta que ibas a más velocidad de la que deberías (algo muy común con estos motores una vez te has metido a hacer km en carretera), ya te lo compensa... Y SIN CONTAR LOS PUNTOS!

Lo que tú quieras, pero no me da sensaciones. Te acuerdas lo que discutíamos hace no mucho? Pues me reafirmo, sólo que esta vez hablando de un motor de 240cv. Anda mucho más, está claro, se puso a 215 en un abrir y cerrar de ojos, pero no me pega al asiento, es muy progresivo. Suave, pero progresivo y vano de sensaciones. Le falta la patada. Y al que no le guste, que se compre un HDI, pero siempre había presumido de la patada y las sensaciones que te da un TDI, y ahora resulta que ya sí que sí, es una conducción sobria y sosa. Cuando tenga nietos, entonces me pensaré el pillarme un coche así, mientras tanto, y viendo que va a desaparecer el inyector-bomba, lo mismo me planteo cuando tenga que cambiar hacia un gasolina turbo. Por cierto, no son 3 segundos menos que mi A4, que mi A4 tarda 8 segundos en el 0-100. Y por muchos cv que tenga, 3 segundos no le saca al mío ni de coña!

A mí no me ha fallado nunca, claro que tiene el coche 6 meses... Yo te diría que tendrías que cambiar el sistema de control del techo. Lo mismo en los desguaces hay alguno, para no tener que gastarte el dineral en uno original Audi, que seguro que vale una pasta. Un saludo!

Eso es, si el volante no es multifución el precio sube ya que, aparte del TempoMat y los accesorios que se necesiten para montarlo, hace falta una especie de pequeña centralita que llevan los volantes en caso de llevar dicho TempoMat, o ser multifunción. Al no ser multifunción, ni desde luego tener el TempoMat, habría que añadir a los objetos a comprar dicha centralita, subiendo el precio total a unos 400-500€. Un saludo!

El 1.9TDI es un motor probadísimo, tiene en el mercado unos 20 años ya desde que salió su primera versión de 90cv, y no ha dado más que buenos resultados: consume poco, anda mucho y es muy fiable. Como todo, hay que cuidarlo, que es un diesel; es decir, hay que respetarle mucho más que a un gasolina el tema de dejarle calentar suavemente (no darle acelerones ni subirlo de vueltas hasta que el coche esté en temperatura), dejarle enfriar cuando termines de usarlo (no apagarlo en unos 2 minutos para que enfríe el turbo y la culata), y hacerle bien los mantenimientos de filtros, aceites, correas, etc. Con todo esto, tendrás un grandísimo motor y por muchísimos km (el 1.9TDI de mi casa ha cumplido hace poco los 250000Km, y muchos de ellos por ciudad en caravana y tal) Un saludo!

Hola y bienvenido!! Gran coche el que te has comprado, con un muy buen motor y con muchos extras, ya verás cómo te anda solo el coche con todo lo que le has puesto. Si me permites una recomendación, y estás aún a tiempo, ponle el FIS a color, son 100€ y gana muchísimo (la pantalla del cuadro de mandos, donde el velocímetro, el tacómetro y tal, que sería a color). Y ya, si estuvieses dispuesto a gastarte algo más, los S-Line, el coche gana muchos enteros con él, aunque sólo fuera el exterior ya que dentro tienes el cuero. Un saludo!!

Ten cuidado a ver si te van a secuestrar a tí tb, que mira cómo están las cosas ahora! :drool:

Totalmente cierto, los peritos, especialmente en Mutua, son muy dados a reparar, así que, o falta un trozo, o falta la pieza entera... A mí accidentalmente se me cayó el difusor trasero cuando fui a repararlo, lo cual aproveche, ya que había que cambiarlo, para poner el del S4 :drool:

hola amigo, las carretillas que toco son still, aunque toco tambien otras marcas y sobre todo transformaciones electricas colocando modulos electronicos de traccion. Si necesitais algun tipo de infromacion contar conmigo.Un saludo Jejeje yo no necesito ná! En todo casi mis supervisores cuando nos cargamos alguna haciendo el animal :drool: Tuvimos una Still, que no veas cómo zumbaba, pero las Linde nuevas las han limitado, y no andan nada de nada!! :drool: