pitron

Gracias por contestar, el castrol long Life gastaba y pasé al repsol, al principio apenas gastaba pero cada vez pide añadir un poco antes aunque no es nada alarmante. salu2.

Sí, además ese es el que estaba pensando coger porque el Xcess no cumple la 505 01. Muchas gracias. salu2.

Tengo el coche con unos 160000 kms. y siempre he echado 5W30 castrol o repsol siguiendo la normativa 507 00 por recomendación del concesionario... mi coche no lleva DPF así que estoy pensando en cambiar a 5W40 de castrol o motul que cumpla con la 505 01. ¿Algún consejo? se que este ultimo es más denso pero también suelta más cenizas, holguras con el paso del tiempo, etc. En el manual pone las dos normativas para coche sin DPF. PD: Se me olvidó decir que el coche gasta entre medio y un litro entre cambios, un consumo normal. salu2.

No puede entrar nada con más de 2 o 3 cm. Me encargué de eso de una forma "chapucera" con el sobrante de la pieza que se recorta pero como no se ve...

Ya sabes lo que se ha dicho siempre... parece mucho más de lo que es, lo peor es cortar las piezas pero con cuidado y probando todo queda de lujo. salu2.

Pues yo he adaptado el mueble a 2 din y la verdad que ha quedado muy bien (el lado derecho del clima lo volví a lijar y ahora lo tengo como el izquierdo) y el tempomat que compré en 2007, y por pereza nunca había puesto, ya lo tengo funcionando. Ya haré fotos porque el coche ha cambiado bastante desde que lo compré.

Seguro, ya os contaré impresiones. salu2.

Yo siempre he llevado Michelín, ahora tengo unos primacy atrás y unos pilot sport 3 delante. Los primacy están en las últimas y voy a montar unos PS4 porque con los 3 estoy encantado. salu2.

¿Podría ser la pila que se esté gastando? salu2.

Que cosa más rara, el mío es otro 2.0 TDI y viene con 91Y y pasó la ITV con ellas por lo que no cabría la posibilidad de que me hubiesen dado el cambiazo cuando compré el coche. Eso si, tiene llanta 16". salu2.

Ok, gracias rj32. salu2.

¿Las de los antinieblas que son de 55W o de 35W? salu2.

El mango del brazo tiene que quedar justo en el otro lado de por donde se sube y luego para meterlo en la funda tienes que levantarlo y empujar al final, ya que tiene una muesca y si lo arrastras hace tope ahí y no entra del todo. salu2.

................. salu2.

Yo si fuese tú seguiría con tu coche, puedes sacarlo todos los días y no sólo fines de semana y encima tiene un motor potente "dentro de lo que cabe", duro y económico. Además mucho más bonito que cualquier coche de serie que se precie, llámese s4. El único pero que tienes es el sónido, lo demás.................. no creo que lo pongas a 260km/h. salu2.