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blascoc

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Mensajes publicados por blascoc

  1. Muchas gracias,

    El labio inferior me lo hicieron en un taller, en Parson Garage, que están en San Sebastián de los Reyes (Madrid).

    Creo que usan vinilos 3M pero no se nada más.

    Saludos

     

    A mi A4 hoy le ha tocado limpieza, y aprovechando, le he puesto un detalle en el faro, que vi por aquí por el foro y me gustó bastante. Está hecho con cinta 3M 471 de 3mm.

    Saludos73ca9d2af24004e97fb2a9a86c8076e5.jpg

     

     

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    Precioso queda muy fino! Por cierto me podrias decir que vinilo has usado para el labio inferior del paragolpes? tengo en mente hacerlo.

     

    Un saludo

  2. Hola,

    Quedan completamente dentro de la aleta y es 100% legal, ya que sólo sobresale 8mm respecto al origen.

    Saludos

     

     

     

    hola compañeros, estoy planteando pillarme unas rotor de 18" de wsp

    por opiniones que he visto bastante gente las lleva y es que nuevas es una pasta

    os quería preguntar cual de estas medidas sería la mejor ( a4 2013 facelift y ahora tiene 7,5/17" creo)8,0X18 5X112 ET26 66.6

    8,0X18 5X112 ET34 57.1

    8,0X18 5X112 ET39 66.6

    8,0X18 5X112 ET41 66.6

    8,0X18 5X112 ET43 57.1

    8,0X18 5X112 ET46 57.1

    8,0X18 5X112 ET47 66.6

    8,0X18 5X112 ET52 66.6

    8,0X18 5X112 ET52 57.1o en este otro tamaño

    8,5X18 5X112 ET29 66.6

    8,5X18 5X112 ET32 66.6un saludo

    De las que has puesto yo pondría esta, ya que los bujes 57 no te sirven. 8,0X18 5X112 ET39 66.6
    Exactamente son esas las que yo llevo, te dejo una foto para que te hagas una idea de como quedan. Son algo mas oscuras que las Rotor originales.

    Saludosb9cf86bb7fcdbc49b4d48ee44e739a0a.jpg

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    Hola, ese modelo y en esas medidas estoy mirando yo. Imagino que no sobresaldrá y para la itv sin problema no?

    Saludos

  3. A mí el tema de la calidad también es algo que me preocupaba bastante. Mirando por varios foros, sobre todo americanos, hacían referencia a que las mejores eran las del fabricante JC Sportline. Así que buscando, dí con el fabricante en Aliexpress, que es el enlace que puse antes. La calidad es bantante buena, y los acabados también. De hecho, en el propio taller, cuando me la montaron me dijeron que era de las mejores en acabado que había visto.

    El único pero, es que viene con los anclajes de los sensores de aparcamiento pegados. En mi caso, al no tener sensores delante, quedaba feo, asi que con muchísima paciencia los fui quitando poco a poco, forzando y cortando con un cúter.

    Después de todo esto, mi opinión es que merece mucho la pena y el coche da un cambio considerable.

    Saludos

  4. Muchas gracias,

    Lo he hecho en Parson Garage, están en San Sebastián de los Reyes, en Madrid. Muy muy profesionales y el acabado es espectacular.

    Yo hice algunas cosillas más, pero por vinilar los 2 espejos y el labio creo que te pueden cobrar unos 60-70. El vinilo es 3M y tienen un montón de colores. Pégales un toque y a ver que te dicen.

    Saludos

     

    A mí hoy me han vinilado las carcasas de los retros y el labio inferior, y ya que estaba, he puesto la parrilla rs4 que recibí hace unos días. Estoy muy contento con el cambio

    a7d3850caf4bf13a2d5e4337f4fa2494.jpg

     

     

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    te ha quedado de muerte !!!

    me gustaría vinilarlo como el tuyo, podrías decir el taller donde te lo han vigilado y el precio mas menos.

    muchas gracias y me vuelvo a reiterar....DE MUERTE

  5. Aquí vuelvo con una duda. El volante a velocidades bajas, va completamente recto, pero a velocidades altas, para que vaya el coche recto, el volante sigue yendo ligeramente torcido a la izquierda.

    En el vcds, en el apartado steering wheel, pongo el codigo de seguridad 40168 y voy a advanced measures y en el canal steering angle main y sub, el volante a 0.000º esta completamente recto.

    Después voy a basic settings, en el 001(g85 calibration) el steering angle está a -1.29º, doy a ON/OFF/NEXT y al momento pita el error de dirección y me dice steering angle OK. Giro a ambos lados el volante y se apaga el chivato, pero vuelvo a entrar en basic settings y el steering angle sigue a -1.29º, es decir, no he hecho nada. En el basic settings si estoy mas de 2 o 3 segundos sin tocar nada, me aparece error en rojo y tengo que volver a meter el codigo de seguridad.

    Uso vcds 12.12.3 y el coche es de Octubre de 2015.

    Puede ser por el vag que sea antiguo o estoy haciendo algo mal?

    Saludos

  6. Ya está hecho,

    Cambié de taller, me fijaron el volante recto con el útil, y me alinearon las ruedas delanteras, sobre todo una que era la qu le salía en rojo en la máquina. Ahora ya el coche va recto con el volante recto.

    He mirado con vcds y cuando el steering angle es 0º, el coche va recto y el volante también, así que no he tocado nada mas.

    Saludos y muchas gracias por tu ayuda Tineo.

  7. Hola, he cambiado mi volante por uno achatdo. El cambio ha ido bien, pero el problema es que el estriado del nuevo volante no coincide con la dirección. Es decir, cuando las ruedas van rectas, el volante está ligeramente hacia un lado. He cambiado de estría para meter el volante y queda justo desviado al otro lado.

    Como podría solucionar esto? Alineando la dirección?

    Calibrando el g85?

    Realmente, he mirado el steering angle sensor con el vagcom y parece que cuando está a 0, el volante está recto. Pero la realidad es que en carretera, si el coche quiero que vaya recto, el volante tiene que ir mínimamente girado a un lado.

    Saludos66fecde3c1df039dd5db13c0fd68a138.jpg

     

     

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  8.  

     

     

    hola compañeros, estoy planteando pillarme unas rotor de 18" de wsp

    por opiniones que he visto bastante gente las lleva y es que nuevas es una pasta

    os quería preguntar cual de estas medidas sería la mejor ( a4 2013 facelift y ahora tiene 7,5/17" creo)8,0X18 5X112 ET26 66.6

    8,0X18 5X112 ET34 57.1

    8,0X18 5X112 ET39 66.6

    8,0X18 5X112 ET41 66.6

    8,0X18 5X112 ET43 57.1

    8,0X18 5X112 ET46 57.1

    8,0X18 5X112 ET47 66.6

    8,0X18 5X112 ET52 66.6

    8,0X18 5X112 ET52 57.1

    o en este otro tamaño

    8,5X18 5X112 ET29 66.6

    8,5X18 5X112 ET32 66.6

    un saludo

    De las que has puesto yo pondría esta, ya que los bujes 57 no te sirven.

    8,0X18 5X112 ET39 66.6

    Exactamente son esas las que yo llevo, te dejo una foto para que te hagas una idea de como quedan. Son algo mas oscuras que las Rotor originales.

    Saludosb9cf86bb7fcdbc49b4d48ee44e739a0a.jpg

     

     

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    :drooling::drooling::drooling::drooling::drooling::drooling::drooling::drooling::drooling: Quedan de miedo, gracias por las fotos compañero

    ¿me podrías decir en que pagina o tienda las compraste? Me imagino que dará igual siendo wsp pero por si acaso... yo las vi en llantas online

    En esa web, pregunté directamente a WSP Italy y me dijeron que ellos son los distribuidores oficiales en España. En 2 o 3 días las tuve en casa.

    Saludos

  9.  

    hola compañeros, estoy planteando pillarme unas rotor de 18" de wsp

    por opiniones que he visto bastante gente las lleva y es que nuevas es una pasta

    os quería preguntar cual de estas medidas sería la mejor ( a4 2013 facelift y ahora tiene 7,5/17" creo)8,0X18 5X112 ET26 66.6

    8,0X18 5X112 ET34 57.1

    8,0X18 5X112 ET39 66.6

    8,0X18 5X112 ET41 66.6

    8,0X18 5X112 ET43 57.1

    8,0X18 5X112 ET46 57.1

    8,0X18 5X112 ET47 66.6

    8,0X18 5X112 ET52 66.6

    8,0X18 5X112 ET52 57.1

    o en este otro tamaño

    8,5X18 5X112 ET29 66.6

    8,5X18 5X112 ET32 66.6

    un saludo

    De las que has puesto yo pondría esta, ya que los bujes 57 no te sirven.

    8,0X18 5X112 ET39 66.6

    Exactamente son esas las que yo llevo, te dejo una foto para que te hagas una idea de como quedan. Son algo mas oscuras que las Rotor originales.

    Saludosb9cf86bb7fcdbc49b4d48ee44e739a0a.jpg

     

     

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