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blascoc

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Mensajes publicados por blascoc

  1. Quitar los multifunción es fácil, y si con eso te ahorra otros 100 mejor que mejor.

    Me surje otra duda, en que momento hay que desconectar la batería? Justo después de soltar las dos grapas del airbag? Porque si hay que hacerlo antes, aunque esté el contacto dado, si el coche no está arrancado, el volante no se mueve de ninguna manera.

    Para poner el airbag despues es simplemente a presión para que vuelvan las grapas a engacharse?

    Por otro lado, se desemborna la batería del maletero, el + o el -?

    Muchas gracias

  2. Llevo unas semanas caliente con el tema pero ya son varios los que me dicen que me cargare el embrague en cuatro dias y no es barato precisamente.

     

    Tengo un 2.0 170 DPF 2009, 162.000 kms y campaña de gases pasada y no sé que hacer, estoy hecho un lío, mi conducción es tranquila, velocidades entre 130/160 y tres personas, estoy encantado con el coche pero echo en falta un poco de chicha, de alegria, pero me asusta cargarme el embrague y que me toque pasar por caja....he mirado BND y son 300 si no hay que sacar la centralita y TLR 360.

    Que me decís?

    Hola, yo tengo TLR hace unos 8000km y de momento encantado. Este mes tienen descuento si les llamas diciendo que eres seguidos de facebook. Yo la hice hace un par de meses con 25% de descuento.

    Saludos

  3. Mikiruni es como tu dices en parte. Quitar uno y poner otro. Pero cada volante lleva su airbag. Si tienes el de 4 palos no te vale para el de 3 y viceversa.

     

    A mi lo que me pasa es que tengo el volante de 3 radios sline pero quiero poner el achatado, que es muy dificil conseguir sin airbag (en mi caso si que me vale el mio) y con el piden por encima de 600.

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

    Como he estado buscando muchos, te dejo un par de ofertas que estuve barajando.

    https://www.ebay.es/itm/391636258582

    Este me dijo el vendedor que está como nuevo, nunca se ha puesto, ni marcas ni nada

    https://www.ebay.es/itm/262782041015

    Este es completamente nuevo y lo deja en 450 sin airbag.

     

    Yo he tenido la suerte de pillar un achatado, sline, sin airbag ni multifuncion (que uso los mios) por 200.

    Saludos

  4.  

     

     

    Chicos,

     

    ¿Me podeis echar un cable en el post que he abierto en multimedia? Estoy empezando a valorar la opcion de pasar de MMI 3G a 3G+. Urbam me lo estuvo enseñando en la nacional de Albacete y me parecio una pasada.

     

    Aqui os dejo el linkhttp://www.audisport-iberica.com/foro/topic/363651-pasar-de-mmi-3g-low-a-3g/

     

    Muchas gracias, saludos.

    Ala ya soy yo el culpable, jajaaj

    Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

    Urbam, una pregunta. Tú que llevas la parrilla del RS4, que has hecho con la crash bar metálica de detrás? En unos días llega la mía y he leído de todo, pintarla, vinilarla, cubrirla con goma negra...

    Saludos

    Yo la pinte, pero tie es que hacer un apaño con un refuerzo que trae la de serie, tienes que recortarla para darle mas rigidez a la parrilla rs en la parte superior, a muchos se les rompe con nada por esta causa

     

    Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

    Muchas gracias, veré a ver cuando llegue la mía. La he comprado de JC Sportline en Aliexpress, que según he leído es el mejor fabricante de por allí. Todos los de foros americanos las compran a ese vendedor.

    Saludos

  5.  

    Chicos,

     

    ¿Me podeis echar un cable en el post que he abierto en multimedia? Estoy empezando a valorar la opcion de pasar de MMI 3G a 3G+. Urbam me lo estuvo enseñando en la nacional de Albacete y me parecio una pasada.

     

    Aqui os dejo el linkhttp://www.audisport-iberica.com/foro/topic/363651-pasar-de-mmi-3g-low-a-3g/

     

    Muchas gracias, saludos.

    Ala ya soy yo el culpable, jajaaj

    Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

    Urbam, una pregunta. Tú que llevas la parrilla del RS4, que has hecho con la crash bar metálica de detrás? En unos días llega la mía y he leído de todo, pintarla, vinilarla, cubrirla con goma negra...

    Saludos

  6. Mirad bien que NO sea una marca como NRF, JDEUS o algo así equivalente. Estos SÍ rondan los 150 pero van fatal. El núcleo es muy malo. Para eso mejor dejar el de serie.

     

    El original cuesta casi el doble.

     

    Pon el enlace del Hella... muy barato me parece. No he visto nunca ninguno por menos de 200...

    También me parece barato a mí, pero si.

    https://www.oscaro.es/radiador-de-aire-de-admision-hella-8ml-376-746-181-2445556-468-p

  7.  

    No hay que hacer nada. Quitar y poner.

    Es un poco más largo y más ancho.

    Es una mejora discreta de cara a Itv y demás imperceptible.

    También tengo un supresor que vendería si mi mujer se quedase mi coche.....

    Ponle precio a todo. Aquí te leen muchos que lo mismo......

    Pues la referencia supongo que será 8K0145805E.

    Por unos 150 lo hay de marca Hella.

    No es muy caro, pero no se si se notará la diferencia.