robertotdi

pues me pasao la revision por mi cuenta y: aceite castrol edge 5-30w longlife 46,95€ en aurgi filtro de aceite 8,90€ filtro de aire 13,41€ filtro de habitaculo 15€ mas 7 € de el cambio de aceite total 91,26€ decir que el filtro de aceite es de la marca mahle que es el que usa audi,luego los filtros de habitaculo y de aire los he cambiado yo aspirando incluso la caja donde se aloja el filtro de aire que tenia m**** para parar un tren, y en aurgi el cambio de aceite me lo han hecho a la vieja usanza quitando el cubre carter y dejando escurrir el aceite Y SOBRE TODO he estado yo delante de todo el proceso. conclusion el ahorro es mas de doble, no me he quedado sin coche ni un dia ,y se que esta bien hecho.un saludo

pues me hecho yo la revision como he puesto por hay abajo y todo muy bien,pero al poner el en el fis la puesta a cero ahora cuando pulso la llavecita inglesa que tenemos en el cuadro me salen donde tiene que salir tantos dias salen unas rayitas y en los kilometros igual,lo he hecho con vag-com ,tambien he hecho unos kilometros para ver si necesitaba el coche echarse sus cuentas.

pues me pasao la revision por mi cuenta y: aceite castrol edge 5-30w longlife 46,95€ en aurgi filtro de aceite 8,90€ filtro de aire 13,41€ filtro de habitaculo 15€ mas 7 € de el cambio de aceite total 91,26€ decir que el filtro de aceite es de la marca mahle que es el que usa audi,luego los filtros de habitaculo y de aire los he cambiado yo aspirando incluso la caja donde se aloja el filtro de aire que tenia m**** para parar un tren, y en aurgi el cambio de aceite me lo han hecho a la vieja usanza quitando el cubre carter y dejando escurrir el aceite Y SOBRE TODO he estado yo delante de todo el proceso. conclusion el ahorro es mas de doble, no me he quedado sin coche un dia o dos,y se que esta bien hecho.un saludo

si le hechas 98 no vas a ganar nada,la relaccion de compresion de este motor no es muy alta con lo cual no levas a sacar partido a la gasolina de 98, le puedes echar si queres que no pasa nada.saludos

la garantia se me acaba ya,por eso estoi mirando haber que hacer pero es que 300 pavos del ala por cambiar el aceite y poco mas me parece una pasada

pues creo que lo hago yo paso de que me sajen en el conce y que te lo hagan a batacazos,gracias ILDEFONSO y ole revision la tuya

pues eso señores me pueden indicar que piezas y liquidos aparte de el aceite y filtros de el motor le cambian al coche en la primera revision de los 30000 kilometros

sabeis mas menos lo que te cobran en la audi por pasarla y que piezas le cambian al coche???

pues eso se me acaba la garantia, me toca pasar la revision la de los 2 años y no se si merece la pena pasarla en el conce o hacerla en otro sitio mas barato que opnais??

primero quitas el airbag,pero antes desconecta la bateria y espera unos minutos, luego quitas el airbag y te encontraras una tuerca que se quita con una llave FORCE M12 y ya esta.un saludo

habeis revisado la polaridad el + y el - negativo de el microfono como esten cambiados los cables en los pines 1 y 7 no funciona eso es seguramente el problema

tengo alguna duda para mi b7 1.8t 20v 1 hacerla en concesionario a sabiendas de la osti.... que me van a dar 2 seguir con long life ¿el coche con 2 años tiene 15000klmtrs? 3 si cambio long life que aceite uso 4 o paso de la audi y se la hago en algun taller bueno hay queda eso .saludo chicos

es por curiosidad se me a pasado por la cabeza ¿merece la pena? en todo caso seria de desguace vivo muy cerca de desguaces la torre

tienes varias opciones, tienes unos que van pegados detras de el parachoques no necesitan demasiada instalacion y luego tienes los que puse yo que tienes que desmontar el parachoques que son los que monta audi de origen de la marca cobra modelo 0158 y quedan como de fabrica,ahhh el paragolpes por dento viene pretroquelado donde tienes que situar los sensores .un saludo

buenas he visto tu coche en post anterior muy bonito ,te cuento el mio es un b7 1.8t 20v y en los papeles pone que a los 180000 klmtrs.me parece mucho pero eso pone

sin pensarlo carbono, yo llevo aluminio y si muy bonito pero carbono es carbono

pues yo debajo de los intermitentes no tengo ningun boton,tengo uno debajo de el mando de el limpia pararabrisas,entro en todos los menus pero apagarlo completamente nada de nada,creo que los fis a color no se pueden apagar

no se donde lo lei el tema de que se podia apagar el fis, es una tonteria pero bueno por el tema de conservarlo un poco si no luego se borran lineas y demas.sabeis algo de esto

creo que esa smsl no es correcta si es un b6 o b7 tienes que montar esta referencia : 8E0 953 549 R

bueno pues os cuento la pelicula para que veais lo profesionales que son: lleve el coche para el tema de el ruido y ya de paso que me miraran el paralelo que tiraba hacia la derecha, pues bueno llego le dejo el coche, al dia siguente me llaman y me dicen que el tema de paralelo lo cubre la garantia pero solo 6 meses y que se va a la derecha por el grosor de el neumatico y la por la calzada con la caida que tiene a la derecha , le dije que me parecia raro pero bueno por no entrar en mas polemica ,y el tema de el ruido que no le ven nada raro "el coche no es la primera que lo llevo con estos sintomas que VAN 3 VECES" y siempre la misma contestacion,ya cabreado me voi debajo de casa que hay un midas y le dejo el coche total que en 30 mminutos el coche iba mas recto que una vela, el paralelo estaba mal le dieron sus cotas y presion a las ruedas y el coche de maravilla y el ruido ha desaparecido completamente increible :ranting2: ,conclusion que llevas el coche al conce porque piensas que lo van ha dejar mejor y resulta que no se molestan ni en mirarlo .perdonar el ladrillaco

ire al conce haber que me dicen "diran la de siempre que no ven nada raro" ya os contare

el ruido es un clonck un golpe seco siempre en el mismo punto nada de roces y lo noto perfectamente en los pedales decir que el coche tiene 14000klmtrs en tan poco tiempo se rompen los silentblocks

pues eso señores noto un ruido y un golpe a la altura de los pedales al girar a la derecha a baja velocidad al aparcar por ejemplo,da lo mismo que la marcha sea para delante o marcha atras en cuanto giro una vuelta y cuarto hay esta que puede ser el coche esta en garantia pero me queda poco.saludos

en el plafon de las luces de el techo, si tiras con cuidado hacia bajo lo ves sin problemas donde situarlo

entra de sobra lo tienes que echar un pelin de loctite para que no se mueva y queda perfecto