robertotdi

bien pues vengo del conce lo unico que han hecho es rellenar y listo,me han dicho que es muy posible que tuviera una burbuja en el circuito :ranting2: :cry2: yo vigilare por que como baje alli estoy como un clavo

pues lo he mirado en frio en caliente las ruedas rectas y sigue igual al minimo no se mueve de hay,si tiene fuga no la veo por ningun lado, de todas las maneras si empezamos asi con 5000kmtrs que tiene que vendra despues

me tiene un poco mosca el nivel del la direccion,hoy por la mañana en frio lo miro en el garaje y marca el minimo,depues de un rato andando paro en un sitio llano limpio la varilla vuelvo a meter en el bote y sale con el nivel casi al maximo :crying_anim: ??? hay alguna manera especial de mirar el liquido o le pasa algo al coche?

muy agradecido spider

estas serian que os parecen esque no quiero meter la gamba os doi mas datos ancho de la llanta 8j ,5x112 esas me van bien verdad??

pues eso chicos tengo vistas unas llantas new rs4 en 18" con el et 42 y no se si con ese desplazamiento quedaran bien por eso la pregunta del et de las llantas originales

en madrid tienes TLR, UPSOLUTE,UNITRONIC cualquiera de las tres va de perlas yo llevo unitronic y como un obus .saludos

jod** y yo pensando que habia encontrado un tesoro jajajaaj lo he probado y si funciona pero la verdad no me aclaro mucho

hola no lo he probado todavia ASI que no se si funciona lo he sacado de una pagina muy conocida y dice ASI: este sistema dispone de un modo oculto denominado "Engineering Mode" que ofrece información sobre latitulo, longitud, satélites, hora, velocidad, etc. Para entrar en él, pulsa la tecla NAV y suéltala, después durante 5 o 6 segundos pulsa y suelta el cursor superior izquierda y finalmente el cursor superior derecha otros 5 segundos hasta que aparezca el menú. haber si os funciona un saludo

pues lo dicho sabe alguien donde conseguirlas o la refencia o si hay que comprar los silenciosos traseros?

hola,me pregunto si es bueno sacar el dvd de el navegador y circular sin el ,he leido en algun sitio que es bueno para lente ¿es verdad esto?.gracias

hombre por finnnnn cuanto me alegro que al final halla salido bien,veras ahora que cambio la respuesta del motor cambia totalmente ,bueno ya nos contaras

pues la cuestion es que voi en carretera y el coche siempre tiende irse a la derecha ,pues me voi al conce y le digo que el coche no va recto,salimos a probarlo con el jefe de taller y efectivamente el coche varia a la derecha poco pero si le sueltas el volante te sales de la calzada y me dice !!!!que eso es normal !!!!!!!,yo se que las calzadas tienen caidas para evacuar el agua pero mi coche lo hace en todas la calzadas,os pasa lo mismo a vosotros

te he contestado en tu otro post y si he probado bien el coche yo le he subido praticamente hasta el corte y perfecto te digo las recuperaciones de pm parece un tdi pero el tiron dura maaasssssssss, el banco por falta de tiempo no le he pasado, y que hice la repro un sabado y estaba cerrado, lo pasare pero te digo una cosa ni me hace falta porque el coche va de fabula se nota la repro un monton te lo recomiendo 100%100 si quieres alguna alguna aclaracion ya sabes de todas las formas tengo alguna grafica de motores como el nuestro de lo que han llegado a entregar con unitronic

ghostrider veo que sigues igual cuanto lo siento yo cuando intente con upsolute no se pudo ,con esto no quiero desmerecer el trabajo de upsolute me parecen grandes profesionales,yo te recomiendo unitronic yo lo llevo y a la primera y como un misil y consumiendo menos gasofa y fino fino y llevo la stage 1 si quieres mas detalles habla con hector de unitronic

productos de la marca AUTOGLYM http://www.autobrillante.com/es/files/cata...21%20-%2031.pdf hay tienes donde elegir son de lo mejor o bien de marca MEGUIARS

eso mismo le paso a un buen amigo, golf IV gti 150cv ,a 200 kilometros por hora viniendo de benidorm el susto fue tremendo pero a este se le fueron dos tornillos .valla fallos de VW

el mio motor bfb pero solo 5000 kilometros y por ahora una maravilla de consumos 7,5 8 mas o menos

jod** me pasa eso y se me ponen los calzonzillos 220

te he preguntado lo de la centralita por que yo aqui en madrid por obd no pude hacerla en vagspeed, upsolute",y ami lo de desarmar la centralita no me hacia nada,y con unitronic por obd reconocio la centralita a la primera y hasta hoy muy muy bien,que todo se resuelva rapido esperamos respuestas suerte

acelera mucho mas que antes la respuesta es inmediata en todos lo regimenes y por ahora sin problema ,la repro te la han hecho por obd o quitando la centralita ?

yo tengo el mismo motor que tu ,mi repro es de unitronic ,cual es el fallo que le notas

a mi me sucede al pisar el pedal del embrague pero, al principio noto como lo que tu dices no al soltar

nextro puedes hablar con hector se que algunas veces se ha desplazado

pues al final me decidi ha reprogramar el bicho con unitronic estage 1,lo primero felicitar a hector hernandez por su buen hacer y profesionalidad.y que contar pues el coche,ha desaparecido la sensacion en salida de que pesaba 20 toneladas las recuperaciones en un plis plas, ahora le acaricias un poco al acelerador y alla va ,ademas lo que mas me gusta que va como de fabrica pero mucho mas lleno sin brusquedades a medio regimen sin tirones y muy fino y suave y estoi a falta de pasarle por el banco pero viendo otras graficas de modelos similares unos 212cv y 350 de par .la lastima no haberlo hecho antes.saludos