robertotdi

si miras la parte practica el blanco es el mejor mas limpio pagas menos de seguro el calor no ataca tanto en verano pero para mi gusto le falta gancho,el rojo es increible yo sin dudarlo al rojo es mi opinion

yo en su dia tambien lo sufri las sacudidas a ralenti ,raro es el tdi130cv que no tiene temblores a ralenti,pueden ser debido a varias causas ,problema de algun inyector,tambien dicen que el volante bimasa,etc,etc

jod** tio yo fui un privilegiado 2 meses clavados no me lo podia creer,no desesperes

os ha pasado que la palanca de cambio vais a meter una velocidad y suene a silla de madera vieja,pues a mi me pasa ,he levantado la tapa de aluminio donde va el cuero he engrasado y sigue ,sabeis la solucion

voi a esperar ha hacerle unos cuantos kilometros mas haber si se suaviza un poco ,gracias por las respuestas

gracias chavalote me viene de perlas :cry1:

que tal?sabeis desmontar el cuero o el alumino que recubre la palanca de cambio ,esque tengo un "ñic ñic" por hay dentro que me toca mucho los hue..... supongo que estara falta de grasa la palanca de cambio justo debado de la funda de cuero si sabeis algo please

hay tienes el enlace de la red para el maletero http://cgi.ebay.es/Cargo-Luggage-Net-Audi-...VQQcmdZViewItem

en el mio eso si va iluminado y un monton de sitios de el coche

tengo una duda la 2 velocidad entra bastante dura tanto para subir de marcha como para reducir,tambien decir que el coche tiene ahora 1000kmtrs no se si tiene que ver por el tema de el rodaje ,pero el resto de las velocidades engranan perfectas,tambien he notado que si cambio de 1 a 2 a unas 3000 rpms entra bien pero si cambio debajo de esas vueltas le cuesta bastante, mi motor es el 1.8t 20v.un saludo

muy agradecido

haber si me sacais de dudas ¿como se yo en esta refencia? cual es el tipo de tapiceria "color ,cuero tela,etc" 8E0 864.245 J 73G es para saber si coincide con el de mi coche .gracias

gracias chavales me habeis sacado de dudas

bienvenido!!! no hagas caso las suspensiones cuando las pruebes te van ha dejar encantado "para mi son perfectas" y las ruedas yo he ido lloviendo mares y el coche ni moverse del sitio.

pues hay va ,a mi motor que le va mejor que use 98 octanos o 95 ,como veo que los tfsi solo 98 tengo esa dudilla

que guapo el fusco me descojono.bromas aparte ire esta tarde pero al girar a la derecha se nota ruido y pequeño golpe en los pedales ,no lo se ya os comentare haber con lo que me salen que pa vender estan muy listos luego bla bla

tengo un ruido en la direccion cuando giro a la derecha ,un clonk debajo de los pedales "freno acelerador embrague" ,¿le ha pasado a alguien? <_<

he probado los productos "auto glym" que sugiere el señor guantera y son "PATA NEGRA" el limpiatapicerias, en el salpicadero queda impecable con su color original sin grasas ni brillos artificiales ni olores raros ,crema para cuero,deja un tacto perfecto y olorcito a cuerito, y la cera para carroceria ,un brillo excelente ,guantera

:clap1: no se si formulo bien la pregunta ¿sabeis a cuantas rpm`s entra en funcionamiento el turbo de este motor? ¿o el par maximo a que rpm`s se consigue? gracias

lo mirare muchas gracias

pos eso chavales pregunta ¿este apoyabrazos sirve para un a4 b7? ¿no se si el cuero sera igual que mis asientos s-line? en el conce te sajan :ranting2: 300 lauros lo he preguntado esta mañana sin montaje! http://cgi.ebay.es/AUDI-A4-94-01-MITTELARM...1QQcmdZViewItem

nada mas tengo un pero que me la jugo la chica del concesionario "de muy buen ver por cierto".cuando vi el coche de exposicion tenia apoyabrazos y me dijo que el mio era igual y resulta que al pedir el coche olvido pedir ese extra.¿cuanto te sajan en el conce por el apoyabrazos" un saludo

mas de interior

el interior que me tiene enamorado

el culito