Diplo
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La pelea de "que aceite es mejor" es tan tonta como la de "Android o Apple".
No te comas la olla y pon la que diga el manual. Las marcas "recomiendan" una marca u otra por acuerdos comerciales, mientras sea de las características que deba ser.. p'alante
Por otro lado, si te obsesionan los aditivos, hay fabricantes especializados en aditivos para gasolina, aceites, etc. -
Viendo que otros compis han actualizado o mantienen un poco vivo su hilo, voy a levantar un poco el hilo con pequeñas novedades del coche (algunas hace ya mucho tiempo...):
- Laminado de lunas (al máximo oscuro permitido homologado)
He de admitir, que las primeras horas me parecía muy oscuro al conducir pero me acostumbré.
- Cámara marcha atras (aftermarket)
Una de las cosas que echaba en falta y que no venia equipado mi coche es la cámara trasera. Pregunté en talleres conocidos que se dediacan a retrofits (me pedían unos astronómicos y abusivos 510€, finalmente por 108€ la camara con su interface y pagar mano de obra en un taller, me quedó por menos de 200€). El kit es un plug&play y con los bricos que hay por el foro se puede hacer. Yo opté por taller ya que en el momento de la instalación, el coche estaba en garantía oficial). El aspecto es identico al original y se activa al engranar la marcha atrás (y muestra las lineas de dirección). E igual a la original, cambia la maneta del portón a una con la camara integrada en ella.
La única pega es el "texto de aviso" que muestra en pantalla, es una traducción mala "Look! Is it safe while parking?" (literalmente dice eso...), pero considero que es un detalle sin importancia.
Por si a alguien le interesa, el kit que compré es de Aliexpress: https://s.click.aliexpress.com/e/_971f1Z
Mods vagcom chorra añadidos:
- Confirmación por cláxon de apertura/cierre- Posición de cambio de limpias vía MMI
- Reducción de velocidad mínima para lux de carretera automática
Otros:
- Filtro de aire K&N (en las revisiones, ni el del aire ni el de polen los han cambiado y la próxima revisión es la de los 60k, así que me apañé yo mismo ambos y así sé cada cuanto cambiarlos/limpiarlos)
Por otro lado, tengo cita pedida para la repro stage1 para la semana que viene, así que ya contaré que tal. Técnicamente, según los chiptuners las ganancias son de +25-20cv y +50-40Nm
Sé que la ganancia no es tan significativa como con otros motores algo más grandes (en motores mayores, las ganancias son casi de +50cv y 80Nm) pero un poco más de patadita siempre es bienvenida. -
Entre el tuyo como gasolina y el de Grial como diesel... Mira que el sedán no me gustaba de inicio pero ver el tuyo me ha cambiado el punto de vista.
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Por casualidad alguien tiene el brico con fotos guardado en algun lugar?
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15 hours ago, dlopez said:
Gracias compañero, pero como decía antes, éste cable ya lo tengo, lo que yo busco es el conector de AMI a USB sin ser cable, clavija, y no ese cable..............
Solo cable dudo que exista. Todos son con un pequeño latiguillo.
Probablemente sea por cuestión de hardware del conector mismo.
Podrias probar de comprar uno en aliexpress, recortarlo y hacer empalmes. Pero un trozo de cable deberás tener si o si.
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On 10/21/2020 at 9:07 AM, dlopez said:
Pues ya te digo que he mirado y nada, solo el cable, que es el que tengo yo, y éste conector AMI, a parte de cargar mi teléfono, qué más ofrece ?
https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/comunicacion/multimedia/audi-music-interface
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On 10/19/2020 at 8:18 AM, dlopez said:
A ver ya nos diras, yo es que tengo esta entrada y lo suyo sería de AMI a usb directo la clavija sin cable añadido, pero no encuentro
Diria que lo hay AMI a USB, pero no solo conector, es cable como dices. Ojala mi coche equipara el puñetero AMI
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On 9/21/2020 at 11:48 AM, ttalonso said:
Adjunto las 2 opciones que yo pondría
Lo veo y lo subo a cortar cable y soldarlo al adaptador en forma de L.
Quizás me anime a cacharrear.
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En algun momento tendran que bajarlo. Y más ahora que ya no es último modelo el 8V.
En desguaces no los hay, clonicos en webs de recambios tampoco, y los precios que hay en K-Electronics son un atraco... A ver si evoluciona la cosa.
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En K-Electronic van bajando el precio (la última vez que los vi estaban por unos 3.000€, yo flipé).
Aunque aun tienen que bajar más para ser precio razonable... -
On 10/13/2020 at 10:47 AM, FrA1l3 said:
hola @Diplo!
En mi caso durante el confinamiento estuve poniendo el mantenedor/cargador de batería a mi coche y al de mi padre, los dejaba conectados una semana cada uno por si acaso para que no bajara el nivel. En diciembre 19 tuve que cambiar mi batería y me dijeron en el conce que estas de start/stop si bajan de cierto nivel ya no recuperan por seguridad. En mi caso murió cuando estaba en 9v. Y me empezó a dar fallos de arranque cuando estaba en 11v
Claro que para esto no hace falta sacarla del coche, quizás es mejor un mantenedor que sacarla. Si la sacas vas a tener el cuadro de instrumentos como un árbol de navidad y alguna cosa se desconfigura seguro.
Me fuí a darle caña al coche durante un par de dias y está por encima de los 11,2v. Ayer volví de Andorra y con la caña que le metí, si recupera, lo habrá hecho. Luego bajo a mirar los voltajes.
El problema del mantenedor es que al ser parking comunitario, si pincho del enchufe algun vecino se va a poner tontito por eso sopesé el sacarla y cargarla en casa.
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23 hours ago, ismaelmegias said:
Cambia la respuesta y brusquedad del motor y aceleración. Independiente a q tengas o no suspensión deportiva. Pero claro para los que no lo tenemos de serie, no se si va en eco o auto, se q uno de los dos fijo....apuesto mas por moto auto que es lo q veo mas razonable para alguien q no lo puede gestionar de por si en el interface del coche.
Te endurece el pedal. No hace prácticamente nada al motor. El equipar esa función no solo es una opción más en el menú del MMI.....
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On 9/29/2020 at 9:42 AM, ismaelmegias said:
Buenos días una pregunta rápida.
Para los que no tenemos DRIVE SELECT. supuestamente el vehículo va en AUTO O ECO?
Lo he puesto con el obd eleven en auto porque creo que es lo mejor para no consumir demasiado, pero creo que va como de casa o lo noto con normalidad, respuesta gradual en bajas y y respuesta mas bruta en altas.
Un saludo. Gracias
El Dirve Select si no tienes cambio automático y no recuerdo qué historia en la suspensión, poco lo vas a notar. Como mucho endurece/alfoja la dureza del volante y poco más.
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Bueno, sé que quizás es una respuesta muy obvia, pero al tratarse de un coche "nuevo" con mucho ordenador de por medio lanzo una pregunta quizás obvia pero por preguntar que no quede.
La batería está un pelin baja y tengo cargador en casa, mi intención es recargarla desde toma de corriente. El problema es que me da cierto miedo sacarla por si bloquea algo del MMI o incluso no va (sé que hay que recodificar por vagcom al cambiar bateria).
Alguien me puede confirmar o negar alguno de mis temores?
Gracias!
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Bienvenido!
Te animo a que te pases for el subforo de B6. Sobretodo si tienes ganas de meterle mano al coche, dado que hay cantidad enorme de bricos para ese modelo.
Saludos!
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A ver si dese la Junta pueden mover algo. Cierto es que si quien contesta es Vagspeed Barcelona, estos días son fiesta pero ya veo que se escribió hace meses y no contestaron...
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@Vagspeed alguna actualización de los descuentos o se prorrogan?
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Bueno, es una pequeña guía sin más, considero que complementaria a la realizada por otro usuario pero que esta exigía contar con alarma de serie:
No puedo incluir capturas ya que lo tengo ya hecho de hace tiempo. Si si alguien hace el mod y quiere aportar las capturas, son bienvenidas.
[09 – Central Electric] -> [Security Access – 16] 31347 -> [Adaptation – 10] -> « (1)-Acknowledgement signals-Akustische Rueckmeldung entriegeln »
Decir "Yes"
[09 – Central Electric] -> [Security Access – 16] 31347 -> [Adaptation – 10] -> « (2)-Acknowledgement signals-Akustische Rueckmeldung verriegeln »
Decir "Yes"
[09 – Central Electric] -> [Security Access – 16] 31347 -> [Adaptation – 10] -> « (8)-Acknowledgement signals-Akustische Rueckmeldung global »
Seleccionar "Active"
[09 – Central Electric] -> [Security Access – 16] 31347 -> [Adaptation – 10] -> « Acknowledgement signals-Menuesteuerung akustische Rueckmeldung »
Seleccionar "Active"
[09 – Central Electric] -> [Security Access – 16] 31347 -> [Adaptation – 10] -> « Acknowledgement signals-Dauer der Akustischen Rueckmeldung vom Einfachhorn »
Seleccionar "Normal" o "Kurz" según el gusto. Es el modo del sonido, normal o corto
EN CASO DE NO TENER ALARMA Y TENER QUE USAR EL CLÁXON ESTE PASO ES NECESARIO. ESTE PASO ES EL QUE SE SOLIA OBVIAR Y CAUSABA QUE NO DIERA LA CONFIRMACIÓN ACÚSTICA DE CIERRE/APERTURA.
[09 – Central Electric] -> [Security Access – 16] 31347 -> [Adaptation – 10] -> « (9)-Acknowledgement signals-Akustische Rueckmeldung Signalhorn »
Seleccionar "Active"
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On 9/5/2020 at 2:10 PM, PiCoTTo said:
Todo cierto, Sergio. Yo creo que se apoyan en el supuesto prestigio premium de la marca y se provechan de la cultura despreocupada y en general poco exigente de la gente en este país. Saben en Audi España, y también en Alemania, que el español medio es de racanear, y más de quejarse mucho, pero no de hacer. También es de volver a caer y seguir comprándoles porque, oye, al final un Audi falla menos que otros, y también le da a uno prestigio. Aquí ya sabes que también gusta mucho aparentar. Finalmente, el cliente con pasta de verdad paga sin problemas a cambio de comodidad, de evitarse líos y luchas. Nada es casual y lo tienen todo muy bien estudiado.
Al tema. Ahora mismo, escribir a Alemania solo sirve para que en Audi España te contesten antes, pero las excusas las siguen dejando en manos de Audi España. Además el servicio de las oficinas de consumo ya no es lo que era. Antaño simplemente una amenaza de reclamación ponía firme a la empresa y te resolvían. Ahora te invitan tranquilamente a que vayas, porque saben que, si terminas reclamando, en la OMIC, Dirección de Seguros, o el órgano de consumo competente, se lo tomarán con calma, con plazos relajados, para limitarse a transmitirte, lo más tarde posible, simplemente lo que la empresa reclamada responde. Respuesta en plan "Donde vas? Manzanas traigo", y en la que el organismo mediador pasa, sin tener en cuenta tus pruebas o argumentos, sin interpretar, ver quién tiene razón, o abrir expedientes, y diciendo que se archiva y que lo siguiente es que demandes judicialmente. Luego el Gobierno se queja de que el consumo está bajo, por lo que subirá el IVA para intentar compensar con aquellos que sí consumen.
Yo ahora estoy en medio de una reclamación con Audi España por los mapas del navegador en garantía, porque faltan bastantes direcciones que ahora mismo uso, existentes mucho antes de la entrega del coche nuevo. Tras meses de lucha y varias excusas, al ver que mi coche tiene más de 2 años, están en el punto de decir que la garantía de los mapas es la misma que la del coche, de 2 años. Pero no se habían percatado de que tengo extensión a 5 años, pedida de fábrica con el vehículo nuevo, según ellos idéntica a la legal de los 2 años. Paralelamente estoy preparando la reclamación en la OMIC porque, como bien sabéis, el primer filtro es el silencio y dejar que pase el tiempo, y mi extensión llegados a este punto está a punto de finalizar.
Por cierto, al respecto de mi reclamación, ¿alguno sabéis si la empresa a la que dirigirla es Audi España, o Volkswagen Group España Distribución S.A.U.?
Es lo de menos. Tú puedes dirigirla a Audi España. Consumo/Arbitraje ya redigirá a quien corresponda ya que se traa de un tema de "marcas", pero la empresa es la misma.
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Que todos los conces sean igual es otra historia. Por lo menos donde lo llevo yo nunca me han dicho nada.
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1 hour ago, Davisu said:
Yo tengo el 15.7.1 y la verdad aun no lo he conectado al coche y nose si servira para mi A3 del 2016... como lo tengo en garantia no quiero que si pasa algo digan que he andado conectando aparatos al coche y por eso pierda garantia...en aliexpress los venden y son los mismos que puedas comprar en paginas españolas, la única ventaja de estas es que lo recibes antes que aliexpress pero suelen ser mas caros.
Si lo tienes que comprar mejor una version mas reciente creo que ahora va por la 20....ya que estos vag.com una vez comprada la version no se pueden actualizar...
Tengo el coche en garantía y algunos mods puestos. No me han puesto pega alguna en las 2 revisiones que he pasado.
Los mods que se suelen hacer son tonterías tipo desactivar start&stop o cambiar los ciclos de intermitente de confort y cosas así. No te ralles
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Me gusta el efecto de intermitentes dinámicos (y por desgracia no lo tengo) pero lo del video es excesivo. Hay más luces que en una discoteca...
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On 8/18/2020 at 12:18 PM, fanrazy said:
Buenas he visto tu video de youtube y tienes un 8v2 como yo , Sabes si se puede hacer en esta version lo que haces en el otro video lo de activar lo de que pite a modo alarma y otras cosas que hay por el foro como lo del confirmation beep al cerrar?
En el hilo de mods lo tienes. Yo mismo lo tengo activado.
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Estás mezclando conceptos. El navegador usas señal GPS/Glonass/Galileo. LTE es cobertura de telefonía móvil.
Dudas sobre motorización 30 TFSI (116CV)
en Mecánica Audi A3 8V
Publicado
Yo te recomendaría ir al 35tfsi. 116cv creo que se queda algo cortito y si vienes de un 2.0TFSI vas a notarlo bastante.
Lo digo porque en su momento, probé el que ahora es el 30tfsi y el 35tfsi (antiguo 1.5tfsi) y notar, se nota. Cierto es que si es para alguien que ve el coche como herramienta de ir A a B sirve, igual que sirve cualquier otro coche....