elniño

Hola!!! Pues resulta que en el s3 I, no me va la regulacion en altura de ninguno de los dos asientos delanteros, las otras funciones si (lumbar y respaldo), he mirado en los fusibles y no he encontrado nada raro, soluciones por favor??? A ver quien me hecha una manita

Pero en un 0-100 o 0-200 penaliza las perdidas de traccion que tiene un M al ser trasera, en ese video no se hace el 0-100, sino que los coches ya van rodando, asi que no penaliza para nada la traccion ahi solo es potencia y peso

:clap1: no me jodas que tú eres el hermano de Roger??? el que está estudiando mecánica? c*** chico, el mundo es un pañuelo ...... Dale recuerdos a tu padre que con tu hermano hablo casi a diario PD: es verdad que las fotos no le hacen justicia Pues si, ese soy yo...veo que te han hablado de mi jejeje A ver si en alguna kdda que vaya con dimmu nos vemos y me das una vueltecica en elcoche;) El viaje de vuelta bien?

No sabia que el A6 que habia en la tienda de mi hermano y de mi padre era para alguien del foro Felicidades por el coche, muy muy bonito pero una cosa, en directo es mucho mas precioso

jue, que caros son... bueno tendremos que comprarlo en la audi o sino en alguna tienda de car audio

este tambien va con cd, de hecho tengo el aleman y pone cd rom, pero el español da error y no se que c*** puedo hacer

nadie me puede ayudar?

Pues que mi hermano tiene en su tienda un audi tt de los nuevos con navegador, y curioseando hemos visto que va con cd's pero hemos probado con los DX de audi y VW que nos grabó dimmu pero dice cd incorrecto o defectuoso, alguno de vosotros sabe que cd de navegacion en español se le puede poner?? Muchas gracias

suscribo lo dicho por tremox. Profesional 100% y todo funciona a la perfeccion y un trato 100% profesional

si quereis fotos tengo las del a3, el cherokee y alguno mas en el disco duro. Un saludo

agregame y quedamos cuando quieras rogerpalazon@hotmail.com

En Barcelona, en la calle concepcion arenal, esta autotapizados meridiana, trabaja para casas oficiales entre ellas audi, mercedes y honda. A mi me tapizaron alli un grand cherokee, un leon tdi 150 en color beige, el a3 de xavits en color marron anaranjado y algun otro coche mas. Trabajan muy bien y siempre tienen coches para enseñaros como han quedado. Si vais alli preguntar por Adela, y si quereis decidle que vais de parte de Roger, de Barna-Cars. Un saludo

a mi me pasa lo mismo con un a4 b6, dice que no me responde, pero al entrar en el canal 46 me dice error en lod bloques, a ver si alguna alma caritativa me echa una mano

Si, la alarma es original audi, pero no puedo entrar ni al cierre de puertas a partir de 15km/h ni a los pitidos de la alarma, entro en el menu 46 y no me puede conectar con la centralita, con el 35 si, pero no hay valores puesto que eso está reservado para seat i vw. Alguien sabe lo que puede ser? Gracias

Buenassss Pues estoy trasteando con el vag com y el a4 2.5tdi 180cv avant quattro de mi tio, queria saber como se puede activar que al cerrar con el mando pite el coche para saber que se ha cerrado. Muchas graciassss

Ese sistema tb lo llevan los evos y es que cuando hace mucha calor y notas falta de potencia, inyectas agua y enfria el intercooler, aumentando la potencia del coche, pero no su velocidad maxima ni nada por el estilo.

Pero una cosa esque el coche acelere mas y otra que en una misma marcha y a mismas rpm coja mas velocidad. Aunque le pusieras turbo mas grande y 1000cv (es una exageracion), sino tocaras desarrollos a 4200 correria igual que de serie.

Ahora se porque el tuyo da 381cv y el mío 265 :cry1: Ahora le dire a mi bro que al TDI 130 le meta el parachoques de su ex R32, a ver que pasa, q lo mismo en 4ª corta a 7.000:D:D:

Me meo, ahora cambiar un parachoques por otro, alarga desarrollos de caja de cambios... A ver, algun modelo de tdi, como el 130 o el 150 lleva doble intercooler como los S4 y RS4. Para ganar realmente potencia con un intercooler, el mayor problema son las canalizaciones, como les pasa a los S4 (dimmu sabra de lo que hablo), ya que al ser de plastico, no "mantienen" bien el aire frio, y algo se calienta con la perdida de pertinente. En los S4, se soluciona montando el kit del RS4 que ya vienen de aluminio. Lo que puedes hacer, es todas las canalizaciones hacerlas de aluminio y donde ya ganarias mucho, es en intercooler frontal, pero para un TDI 90 y para cada dia, no lo veo muy normal.