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Lo que mas me molesto del cambio de ps2 a ps3 fue la duración de las mismas, tenia un seat leon con llanata 17 y pasarond e durarme las delanteras 45.000 a 25.000 en los mismos recorridos de autopista. Espero que las ps4 las hayan mejorado un poco en ese sentido, pero bueno, la verdad es que en agua no he probado nada mejor que Michelin, aunque esto es como los colores y cada uno tiene sus preferencias. Espero que al menos la duración mejore un poco. Muchas gracias

Hola, mañana voy a cambiar los 4 neumaticos a mi coche, un a6 3.0 tdi quattro del 2006. Me quedaban al mismo precio montados que los ps3(710 euros) asi que ya os contaré. Los ha probado alguien? He estado mirando estos dias y no me atrevo a poner cosas raras, este coche los uso para la familia exclusivamente y prefiero gastar un poco mas y estar tranquilo, sobre todo con el agua. Los goodyear que lleva han salido buenos aunque los montó el anterior propietario y no se que vida les dió. Me los dejo a medio uso y les he hecho 15.000 kms a velocidades legales y 5000 de ellos tirando de 1500 kgs de caravana y todo ok, aunque este perfil 40 no me termina de convencer mucho. He leido por ahi que te pueden homologar otra medida de neumaticos previo paso por caja en Audi, porque en estas medidas parece que solo hay neumaticos para Formula 1. Un saludo

Yo por mi experiencia mirando muchos A6 hasta que encontré uno decente, (es que el precio es una simple referencia) no encontre ni uno solo que no hubiera que hacerle algo. Desconfio mas de coches del 2006 con 120.000 kms... No es que no existan pero este tipo de coches que chupa mas autovia que otra cosa es complicadod e hacerles menos de 20.000 al año, que los habrá, pero serán minoria. Tampoco me asustan los 200.000 kms, es una cifra maldita que está en la cabeza mas que en el motor pero a partir de esa cifra baja mucho el precio y eso se peude comprobar. Yo he comprado bastante de seguna mano pero siempre a particular y nunca con "80.000 kms", cifra que me hace levantar las orejas según la veo. Hago 50-60.000 kms anuales y me compensa comprar coches con kms y venderlos después ya que hago siempre autopista y el desgaste es minimo y la variacion de precio de 200.000 a 260.000 es muy poca. A un coche nuevo que en 4 años le he hecho casi un cuarto de millon de kms le pierdo facilmente el 80 % de su valor y no me compensa lo mas minimo. Un saludo

Al final no pude hacerlo de la forma que decias ya que no me daba valores en el canal10. Tengo la version 12.12 y con la opcion SRI reset encontré la manera de hacerlo, mas sencillo y poniendo el parametrod el aceite a 2 como me dijiste. Ahora marca revision en 28.900 y 720 dias creo, asi que está ok. muchas gracias

¿que porcentaje calculais que existe de compra-ventas honrados en España? Yo he comprado mucho de segunda mano de muchas marcas y siempre hago igual, lo llevo a un taller de la marca, pago una hora de mano d e obra y me lo miran de arriba a abajo, cosa que negocio con el vendedor. Creo que es la unica manera de estar tranquilo. De todas maneras, los compra-ventas suelen poner la etiqueta de "kms garantizados" por lo que no tiene nada que hacer. Pagará si o si, el porblema es lo que te gastarás tú. Un saludo y suerte

Pues yo a mi amigo le lleve unos cuantos con 200.000 kms y todos tenian alguna cosilla. A este le tuvimos que hacer la bomba del agua y las rotulas de la suspension delantera (esto lo tenian tocado los 4 que le llevé). Pero vamos, en media hora te lo suben a un elevador, le quitan el cubrecarter y te lo miran de arriba a abajo. Los automaticos mira el estado de los discos y los frenos que valen una pasta tambien. Un saludo

Yo compre un a6 3.0 tdi 2006 en mayo de este año y 11.000 kms despues estoy supercontento con el. Y por los kms yo no me preocuparia. Yo lo compre con 232.500 kms, eso si, lo revisó un amigo mio que trabaja en Audi. Me ha comentado que esos motores llegan bien a los 400.000, que del motor no hay que preocuparse mientras le hagas el mantenimiento. En carretera es una pasada aunque yo tampoco le piso porque lo uso para viajar con la familia y para tirar de una caravana, pero para que te hagas una idea este fin de semana anterior nos fuimos a ver las Medulas en León desde Bilbao y a 130-140 el consumo medio fue de 6,1 que para un 3.0 traccion cuatro es un mechero. Con un depósito hago cerca de los 1000 kms, eso si, en ciudad traga como corresponde a un coche de casi 2000 kgs y 6 pucheros y los normal son 10-11 litros. Un saludo

Gracias! ahora estoy fuera por trabajo. Mañana vuelvo a casa y lo probaré. Un saludo

Este fin de semana hemos hecho 1000 kms con el coche y a los 600 ya han aparecido los datos del intervalo de servicio... pero con la revision de los 15.000 kms asi que no lo he hecho bien del todo. Seguire investigando :-(

Jobar, vaya experiencia. Estuve el viernes alli comprando un filtro de aceite y el trato fue muy correcto en la seccion de recambios y me ayudaron por un problema de las juntas circulares y rectangualres que tienen estos filtros. Tengo un A6 del 2006 3.0 tdi quattro que compre en mayo y queria hacerle yo el mantenimiento. Les pregunte la revision de los 30.000 con aceite 5 30 longlife y me dijeron que el aceite con filtro de polen y el de aceite aceite unos 480 euros... Igual los cuesta, no lo se, pero a mi se me escapa de mi presupuesto. Yo por 115 euros de materiales se lo he hecho y con el vag com he puesto todo en orden. Con estos precios desde luego dudo que pase por el taller, no así por los recambios que prefiero que sean originales Un saludo

entonces lo he hecho bien? me dice que no tiene datos pero si es eso este mismo fin de semana lo sabre ya que le voy a meter unos 1000 kms. Muchas gracias!!

Hola, soy novato en el foro, en audi y en vag, asi que voy servidito. Me compre por Mayo un a6 2006 3.0 tdi quattro que es una maravilla, acabado sline, bola escamoteable audi, una maravilla con 235.000 kms por 8500 euro. Después de 10.000 kms sin problemas este fin de semana le he hecho en casa el cambio de aceite a un 5-30 de castrol, filtro aire, polen y gasoil. Todo el recambio por 180 euros. Me compre también el cable vag com 12.12 pero aquí empieza mi inutilidad. He conseguido quitar el mensaje de srevicio de inspección pero no consigo que me salgan datos en el MMI - Car - Proximo servicio de inspección. Algo hago mal con el Vag que parece que no grabo valor alguno. Alguna idea de lo que estoy haciendo mal? hay que reiniciar el mmi? Muchas gracias

Bueno aunque esto es del año del picor, por si puede ayudar a alguien. Yo acabo de cambiar todos los filtros de mi audi a6 2006 3.0 tdi quattro. El de polen en concreto me ha llevado 10 minutos y si herramientas, solo un destornillador para subir el primer filtro que metes, ya que son 2. Mirar bien la orientacion del filtro al ponerlo que la flecha del lateral sea en sentido entrada. Para retirar el viejo echa el asientod e copiloto todo lo que puedashacia detrás, y al fondo despues de la guantera verás 2 agujeros en el plastico, mete los dedos y tira suave hasta que salga esa tapa de plastico, sin miedo pero sin hacer el bestia. Una vez retirada a la izquierda y un poco arriba tienes la tapa que se retira presionando el tope de debajo. No hace falta soltar guanteras ni nada, trabajas mas comodo pero no merece la pena Un saludo