Lenks

:S xD dime si me equivoco que tu eres más entendido que yo en el tema <_< jaajaja

exacto, y la trasera si puede, hombre puestos a agarrar Tracción total es lo mejor sea Quattro, xDrive, 4 Matic, o lo que sea. Pero la propulsión puede tener el caballaje que sea, a eso me refiero también con que los deportivos grandes la lleven <_< con algo más de manos o de acostumbrarse. es lo bueno de la trasera que puede transmitir toda la potencia. o me equivoco?

vale, xD te recuerdo que tengo un A3 de Audi, pero hay que admitir que la trasera es una tracción muy buena, además de que la propulsión es más deportiva, sino ¿por qué la llevan Ferraris, F1, y demás deportivos grandes?

Pero también debes o se debe admitir que la tracción trasera o de propulsión es igual de buena y más deportiva que la delantera solo que es menos predicible y hay que acostumbrarse algo a ella. O no?

Bueno mi conclusión después de todo es que me compraré o un A5 o un Serie 3 Coupé (solo he descartao el CLK), vamos que estamos como antes pero he avanzado en que la tracción ya no le doy tanta importancia cada una tiene sus cosas buenas y malas: -La trasera la lleva los más deportivos y hay que cogerle el tacto, es decir, acostumbrarse y se termina llendo igual pero por atrás en lugar de alante. -La delantera se predice por donde irá el coche cuando se va pero no tiene el mismo paso deportivo por curva y se termina llendo igual salvo que por alante. -Las tracciones totales, para mi están bien para transmitir fuerza y tal, pero prefiero tener una tracción alante o atrás para poder girar más fácil el coche. Me compraré el que mejor me salga de precio ya que los dos me encantan...

vamos que es mejor torsen que pa la otra no me gasto dinero y me quedo la delantera xD

Bueno pues mi pregunta es que diferencia hay entre la tracción de Quattro Torsen o Haldex. Hace poco hablamos unos amigos y yo sobre esto preo yo no me terminé de enterar muy bien y en explicaciones de internet algo pero tampoco mucho... A ver si los expertos del tema me ayudais en que se diferencian o de que costan o en que modelos va una y otra o lo que sea Saludos y gracias

Corrigo entonces. Por seguridad no, sino en general ¿qué agarra más un trasera o un delantera a buenas velocidades y en distintos terrenos (seco, mojado, muy mojado, nieve...)?

jajajaja, pero un delantera es mas fiable que un trasera en nieve o qué? yo no quiero un tracción total ni Quattro ni xDrive, pero si quiero que entre delantera y trasera, coge la que tenga "más agarre" digamos...

Pues a mi entrando en una incorporación con subida me pusieron de repente cientos de conos para que hiciese un control de alcoholemia, yo creia ke eran obras porque me los encontré de sopetón y me cambie al carril del medio y luego un frenazo de un Golf y volví a irme al carril de la izquierda y un GC enzarzado diciendome que me parara cuando y ame doy cuenta que pone CONTROL DE ALCHOLEMIA. Bueno, me hizo el control y di 0.0y cuando estoy dispuesto a arrancar me dice no no, le voy a denunciar por saltarse la linea continua.......... y le dije podria haber puesto los conos que no sorprendieran tanto, y no pareciesen obras en la calzada, no? ¬¬ que no es que fuese bebido vamos...

Qué te hace dudar de la trasera? y por qué?

si le metes xDrive al bmw sale 1000 euros -hablando de los 3mil diesel- mas caro el bmw (ya que el A5 viene con Quattro), eso si, el bmw viene con xenon de serie y por cierto ese post lo he creado yo, en bmwfaq.com y aquí :clap1:

SenecaTT que te parece la tracción de BMW y BMW vs Audi que no te he oido mucho en este post

nos desviamos del tema... xD Tanto se van los bmws por trasera? si se van tanto porque están entre las marcas de Mercedes benz, BMW y Audi?¿ me da igual el orden la cuestión es que está 1ª 2ª o 3ª... Tan mala es la trasera o que? ya me va a mepzar a entrar miedo al cojer un coche de trasera xD

Y no es lo mismo Quattro que la xDrive? es que estas cosas me lian xD, me gustaria saber que se siente al darle jarilla a un trasera, pero en la prueba del A5 y Serie 3 coupé no creo que deba acerlo con el comercial al lado xD si yo tubiera la misma seguridad con un trasera que con un delantera, supongo que me quedaria con el trasera...

entonse no me fio jajajajaja NEUTRALIDAAA trasera me encantaria tenerla pero tengo miedo a arrepentirme ARGGG XD me va a explocar la cabeza compañerosss gracias por todo de verda

argggggg xD

Joe vespino, que eres de bmw o de audi? es que tu razonamiento que has dicho me parece bueno, pero nos e si lo dices de manera neutral o tirando pa bmw gracias

llego a saberlo y te las compro aver si te enteras de algunas iguales o algo... XD

como han dicho, quieres seguridad ante todo, pues aki tienes la respuesta, no hay mas que decir, eso sí, si el quattro se te pira en alguna remota ocasión ya no te quiero decir nada. Edito: veo un futuro comprador de audi, ya sea con delantera o con quattro que va, quattro se que es de lo mejor, pero prefiero llevar o trasera o delantera, al menos por ahora... por eso no se con que tipo de tracción quedarme... me voy a volver loco, por deportividad cogeria la trasera, pero por miedo la delantera

allblack creo que nunca me metí en este post tuyo, pero creo que cambiastes las llantas no? que hicistes con las otras, eran unas 18"?

que va no he podido, sino no estaría aqui dando calor XD, asi que los probaré cuando venga de vacaciones...

me volveis loco xDDDDDD

cuestión me pillo trasera o delantera? mi conducción es dinánmica pero no alocada

pero y de lo que decis en mojado, es que tampoco quiero matarme por llevar trasera xD pa eso me quedo con mi a3 y me spero al a5 xD