Lenks

Buenas! Hola que tal pues desde hace unos dias cada vez que el coche lo paso de 3mil vueltas para entrar en 3ª veo como le cuesta algo de trabajo "encajarla" me pasa muy de vez en cuando, puede también que sea que es como yo meto la marcha acostumbrado al BMW antiguo que cojia, es un 140cv 2.0TDI. Es para comentar si alguien mas lo ha notado o es simplemente hacerme aun más el coche, por lo demas ninguna queja, aunque no me quejo ya que me entra bien pero de vez en cuando he notado esto. gracias Saludos!

Me cambié de nickname, si podeis borrar de la lista eGo_prO y poner Lenks para actualizarla lo agradecería, soy el nº 30 de Sevilla, os la dejo actualizada a continuación: ANDALUCÍA Sevilla (31) 01 Agustper 02 alexdirs 03 Ambition_A3 04 Doctorcito 05 Eduardo_gs 06 Charly (su hermano), que ganó en el curso de conducción de Jerez.. tongue.gif cool.gif 07 grandek 08 Javierito 09 JimiPale 10 jlm 11 jurbo 12 JVILLEGAS 13 Mad-i 14 RDA 15 S3VILLA 16 sybaris 17 Tiziano 18 Vampiro_A3 19 porkozip 20 Raycorb 21 magodelnorte 22 fernanA6 23 trotacaminos 24 Barny Kompilation 25 amon 10 26 dius 27 Nazareno 28 stuka 29 ARIAM 30 Lenks 31 Sursel

busco "tirón" dentro de los limites 170cv - 200cv y creo que mas cerca de los 170... por eso es mi duda pero ya me he informado que los traccion delantera se puede exprimir como limite razonable hast alos 300cv, asi que supongo que la tracción quattro para menos de 200cv sería un lastre más que una ayuda corríjanme si me equivoco. Sds

Dependerá de dónde (asfalto, tierra, etc), y del tipo de coche. En su día leí un artículo que cifraban en 300CV el límite razonable (hablando de coches de circuito), en ese reportaje era un R21 Turbo preparado (ya ha llovido desde entonces). Saludos Y coches normales? osea que nos ean de competición? mi duda es basicamente para tipos coupes como los que te nombro, también escuche en un articulo bastante famoso coches de alta cilindrada con comparativas de delantera, trasera y total y dijeron también que hasta 300cv es más o menos hasta lo que se peude exprimir por completo un delantera pero queria asegurarme, gracias

Hola, pues eso, os explico por que viene la pregunta, quiero comprarme un coupe A5 o Serie 3 coupe, alrededor de 170 - 200 cv y la cosa es que me gustaria que fuese trasera (bmw) o quattro (audi) ya que la delantera creo que se quedaria corta para estos no? es que leíu hace un tiempo que apartir de 150cv a la delantera no se le saca todo el partido y de ahi mi pregunta: ¿¿A partir de cuantos CVs se deja de exprimir por completo un traccion delantera?? Si alguien puede coroborarlo con datos o articulos verídicos lo agradeceria, gracias! Saludos

las del blind, me gustan de 5 o 6 palos xD

veo que no soy el unico con dilema xDDD Mi dilema sobre todo viene por la tracción y no tanto por el interior ya que el interior puede ser mas serio pero en ningun caso bmw tiene interiores de peor calidad ke audi... las cosas como son, aunque nuestros audis son mas llamativos por dentro eso si. Pero donde este un traccion trasera... deberian poner una carroceria de A5 en un Serie 3 coupe c*** xD

Respecto a lod e la tracción apartir de 150cv mas o menos los delantera no se exprimen al maximo y entonces empiezan las diferencias con los trasera y quattros no? corregirme si me equivoco, por ello quiero un quattro o trasera la delantera me aburre y eso que mi acual A3 es delantera...

Buenas, pues sigo con mis dilemas de Serie 3 coupe vs A5 vs CLK pero el CLK lo he descartado ultimamente... Pues bien ahora las duas que tengo son los motores y sus tracciones, me explico: Esteticamente veo "más coche" el A5 pero luego no me gusta la tracción delantera, bueno mejor dicho quiero probar algo de mayor calidad (vengo de un A3 140cv) y si me comprase un A5 serie entre un 2.0TDI y un 1.8TFSI pero con tracción Quattro, es decir, total. A estas dos motorizaciones tanto la gasolina como la diesel se le pueden poner la traccion integral de Quattro? A ver si alguien lo sabe con certeza. Y respecto al Serie 3 Coupe me encanta su motor y su bastidor aparte esteticamente también me gusta claro, la cosa es que me gustaria el Cabrio incluso, pero creo que terminare con un Coupe y su techo solar jajajaj, bueno pues eso me merece más la pena la traccion trasera que la de Quattro? no vivo en un sitio de nieve ni nada vivo en Andalucía tampoco es que necesite Quattro pero no quiero delantera y Audi ofrece una de las mejores tracciones totales que hay queaprovechar. Otra preocupación que tengo importante para mi es que todos estos motores son entre 170 y 177cv, y estos coches los veo pesados comparados con mi A3, acelerán bien? o me viene mejor comprarme los de 190cv y 197cv respectivamente de cada modelo? Y por último la duda viene que si sube finalmente el precio del litro de diesel demasiado por lo que vienen diciendo, ¿no me compensaria mas los gasolina nombrados (1.8TFSI y 2.0i)? Gracias a todos y lo siento por el ladrillo :clap1:

Te veo igual ke yo preo yo con el 325d coupe y el A5 2.7TDI y espero que me dejen meterle en un tiempo quattro y sin secuencial... sino pos nos e que haré xq quiero traccion total o trasera, delantera no... asi que no se. Por diseño me quedo con el A5 y por motores y bastidor con el Serie 3 coupe

Y para septiembre esperemos que otro más que pasa de un A3 a un A5 Saludos

ya si ya lo sé, estoy al tanto de todo pero era por si alguien sabia algo más, 170cv no estan mal pero eso de tener 4 cilindros en vez de 6... veo muy mejorado el de 6 cilindros y ademas con quattro el coche necesita mas tirón que es lo que le darian esos 20cv de más, pienso yo, que me corrijan o me den nuevas ideas <_< Gracias

Mi idea es tener un A5 con quattro despues de vender mi A3 (delantera de 140cv TDI) pero claro no quiero 240cv, xq se me iría el precio demasiado y el consumo se me elevaria también demasiado, quisiera uno de 190 cv pero ahora mismo el 2.7TDI no lo hay con quattro y manual... aver que me aconsejais que haga, xq sino me veria semiobligado a irme a bmw con traccion trasera a el 325d coupe con 197 cv A ver si me dais ideas y tal

U.u 20 y pico visitas y nadie sabe nada? xD

Pues eso que el A5 me lo comprare sobre septiembre mas o menos ya se que tengo tiempo, pero es para quitarme de la cabeza la idea de un 190cv diesel con quattro (ya que la traccion delantera aunque sea la mas eficiente en consumo y demás la veo aburrida y tal y prefiero un trasera, que seria un bmw, o un quattro que quiero repetir con audi) actualmente tengo un A3 140cv diesel, y me gustaria que el A5 fuese manual y con Quattro y a poder ser alrededor de los 190cv ya que el 3.0TDI lo veo ya demasiados cv y consumo para el uso que le daria. Gracias y saludos :clap1: PD: se nota mucho el aumento de consumo de un mismo motor al meterle traccion quattro?

hoy habra comenzao la G jajajaj suerte y date cañaa

creo que se refiere con los 3000€ a ponerlos de casa con los conductos y de lavafaros y todo para que no le pete nada, si es mas economico normalmente es porque son los ilegales isn lavafaros que son por los qu ela guardia civil puede murtarte y por los qu eno pasas la ITV no te merece la pena a posteriori, yo lo pensé investigué y decidi no ponerselos... al igual que el techo solar a posteriori Saludos

si puedes pasar el link directamente para no andar buscando mejor B)

teneis pensado hacer algun pedido? es que me interesaria meterme en él Gracias y saludos

puafff eso ya de locos

Enero 2007 Dunlop :ranting2:

En el configurador de Audi puedes ver que puedes llegar a pillartelo con Stronic que es un cambio secuencial suave, bastante buenod icen (yo no lo he probado). Suele tardar entre 3 y 4 meses (normalmente) y claro que puedes pillarle más extras, hay tres versiones, la Atraction o basica, la Ambiente o elegante y la Ambition o medio deportiva (ya que luego viene la Sline dentro de esta o el pepino S3), y a raiz de ahí empieza a ponerle extras.

Hola buenas pues he pensado en un mini censo para los A3 de este foro del modelo 8P pues eso basta con poner el s..o, edad, modelo con el color, y la ciudad donde vivimos para poder reconocernos mas o menos por la calle. venga animaros foreros s..o: Masculino Edad: 19 creo que sere uno de los o el pequeñin xD Modelo: A3 Sline Rojo brillante 2.0TDI Ciudad: Sevilla Darse caña :ranting2:

Si yo lo digo en serio, yo soy de Sevilla también xD podriamos hacer una expedición pa que nos lo pongan Sergiqu jajhaja

<_< Pero me referia a un A3 3 puertas osea el faro ya no tiene esa dimension de ancho Gracias