Gozzu

yo también sigo buscando el 3º pique

Pablo r6 espero que no vaya por mi lo de criticar a alonso, yo no lo considero un mal piloto, de hecho si leeis mis post vereis que en uno de ellos creo que hoy por hoy es el piloto que mejor regla los coches de la f1, relmente lo que me joroba es la gente que lo único que hace es criticar a hamilton por que sí, creo que en monaco y canada McLaren hizo lo mismo pero con los pilotos cambiados, por lo que el que critique canada para mi esta criticando lo de monaco tambien, y en Indianapolis critican que hamilton no le abrió la puerta cuando luchaban por la primera posición, ya de paso podía haberle cedido la pole, por que total como el lo iba a hacer mal seguro por que es un novato que está teniendo suerte y algún día tiene que fallar no¿? por que no adelantar acontecimientos y fallar ya ahi

me acabo de enamorar

Pues NO, tampoco valen, me has oido a mi algo así sobre el inglés??, o defender esos argumentos?? Aun no he visto una argumentación "lógica" de ningún detractor de Alonso, y creo que a este paso no la veré... Un saludo no he dicho que hayas hablado mal de el, solo he dicho que critican a los dos de igual forma y solo defiendes a uno o acaso me equivoco¿?

yo soy un crack al gran turismo, por si algún patrón de la formula uno lee esto PD: tampoco se me da mal el pro por si ahora que se fue beckham le interesa a calderon un buen fichaje

las rs4 en 17 en el b7 para mi gusto se ven pequeñas, estoy con rusito rs6 en 18

recuerda q estamos en españa y no se puede criticar a F.A que si no te pegan Se puede criticar, claro que sí, pero con argumentos lógicos y NO con: Alonso es mal piloto porque me cae mal, porque es un prepotente, un bocas, un llorón, etc, etc.... Solo con estas chorradas ya se ve lo que algunos entienden en primer lugar de F1 y en segundo lugar de cualquier competición de alto nivel Un saludo Entonces los argumentos "es mal piloto porque me cae mal, porque es un prepotente, un bocas, un llorón, etc, etc.... " solo se pueden usar con pilotos británicos de color no¿? Por que de eso no veo que te quejes¿? otra pregunta esos si saben de f1 o no¿?

entonces echadle la culpa a de la ropsa por no ponerlo a punto el y no a hamilton por hacerlo bien una vez que tiene el coche a punto. rossi hacia lo mismo en yamaha y ademas ganaba, pero no vamos a comparar

pues teniendo en cuenta que ya le saca 10 creo que las cuentas saldrían mejor al revés. ya se que ahora direis que alonso es una apuesta más segura y que hamilton fallará en algún momento, pero eso ya lo escuche en monaco, canada e indianapolis

Teneis toda la razón Alonso es perfecto, lo hace todo bien, y el resto todo mal, es un santo que nunca tiene culpa de nada haga lo que hagacreo que deberíais abrir un post para beatificar a Alonso. Edito para decir que veo que ya lo teneis: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=67266

creo que con el tirón que tiene hoy la f1 aun podría tener exito, yo preferiría antes de la f1 ver un programa asi y no escuchar las gil***olleces del calvo

Hombre, lo ideal seria de 0-200, ya que con traccion delantera el 0-100 aunque tenga 500 ponis no los aprovecha pues yo creo que si a bajas velocidades lo lleva crudo, me da que el tt va a dejar de tirar antes que el m5 y su cuadra de 400cv

McLaren tiene dos pilotos para poner el coche a punto y otros dos para correr, y eligieron a hamilton para que fuera de los de correr, y por lo visto no lo hace mal no¿?, y si lo de la "videoconsola" le funciona para que lo va a cambiar¿?

lo acabo de leer en el periodico, tiene que haber de todo

muchas gracias javispa, es que el tema de los clásicos me empieza a interesar bastante, y la verdad es que no tenía ni idea de nada y cada vez que leía un post me perdía totalmente

yo no cambiaría las de 5 palos por ninguna de estas

Lo de que el S8 se ha quedado muy excaso a los números que da la marca se hablado ya en la sección S/RS y en la de A8. Y aún así me parece muy extraño que en 2 publicaciones más o menos tengan un tiempo parecido, por otro lado al S8 en Automovil lo prueban junto con varios S y RS, los S6 como ya se había comentado se quedan cortos de caballos no así en el par y los números que hacen tampoco son los que dice la marca. El S4 cabrio se queda muy igualado en caballos pero por debajo en el par de lo que dice la marca y sus números en aceleración en la prueba tampoco con los que la marca da en su ficha. El único que clava y mejora los números dados por Audi es el RS4 aunque en la potencia en banco da 10 cvs menos pero el par si que es superior. Lo del M5 es algo que ya he visto en montones de revistas y en foros ingleses y españoles de las pruebas de sus propietarios. TT con repro tiene su próxima salida en Cabo Cañaveral muy bueno :clap1:

muy bueno <_< , por cierto entonces a los hombres le podemos seguir pegando que no es pecado no¿?

pasa de ellos que no te importe lo más mínimo lo que opinen, si les gustan los c4 <_< me mola este: eso es verdad,pero el cabreo creo yo que estaba acumulao,la verdad que en algunos post ponia algo con razon pero en otros el tio se esplallaba,un saludo elcuñaodelfingu,y mirate eso q tienes q por eso hasta puedes sacar una paga y asi te da para pillarte un c4 y dejar el audi ese que es de cuando se hacia la mili con lanza jejejejjee _________________ personalmente sigo prefiriendo el S2 que no un c4 por muy nuevo que sea PD: que alguien del foro c4 juzgue a uno del audi por el coche, lo que me faltaba por ver

yo de momento le dejaría las OZ, es un futuro clásico pero futuro aun

yo no me lo pensaba, cambia el coche totalmente

yo lo que diga telecinco... ... me lo paso por la piedra

impresionante el como le va

ya lo sacaran en el E36, pero con el E46 lo dejaron de hacer

que va ya me gustaría el mío es granate, lo que pasa es que no le quiero sacar fotos hasta que no esté terminado, y vi ese en internet y lo puse. por cierto si lo quieres preparar leete un post que pone algo de un 1.8t de 300 cv, de un forero que se llama neobajoz o algo asi