alinaradio

Hola compañeros, pues resulta que ayer arranque el coche y puse el clima para que se enfriara porque estaba al sol y empecé a escuchar un molesto ruido como tac,tac,tac en la parte delantera del motor, de inmediato apague el clima y el ruido se quitó. Según varía la velocidad del ventilador suena más o menos,desde la botonera del clima si lo pongo a 5 o 6 casi no suena pero si lo pongo a 10 o 11 el ruido se intensifica. Sin el clima no lo hace. Alguno de vosotros a padecido esto?? Me podéis ayudar? Gracias

Hola..ya se que este post tiene más de un año pero me interesa el tema. Sabes de qué campaña se trata?? Y en qué consiste la holgura del palier izquierdo?? Se puede apreciar subiendo el coche a un elevador?? Gracias

Hola Génesis...yo tengo el mismo problema que tu y ya se la ubicación de los tacos e incluso los he comprado de la marca Lemforder que son los mismos que fabrican para audi y me costaron 120€ los dos delanteros. Si quieres mandame un privado y te orientó un poco mas. Un saludo.

Hola...y que solución tienen los embragues? Cambiarlos? Repararlos?? No te dijeron como se soluciona??

Hola alc76t...como va la reprogrmacion del cambio que le hiciste?? Va bien? Es que estoy pensando en hacerle yo una porque el mío sigue igual. Gracias

Muchas gracias compañero....es bueno saberlo por si tengo que hacer lo mismo. Un saludo

hola alc76t...me alegro que sólo fuera eso y que el coche te vaya mejor...es bueno saberlo por si acaso. Y por cuanto te ha salido la broma por si no es mucha indiscreción?? Gracias. Un saludo

Dime algo cuando sepas que te han dicho. Un saludo

Hola foreros me gustaría saber si alguno de vosotros habéis cambiado el bimasa en un multitronic y si sabéis alguna alternativa de otra marca como Sachs o Luk ya que el original me sale bastante caro y seguro que alguna marca lo fabrica para audi,por cierto el mío es un a4 2.0 143cv multitronic del 2009 motor tipo caga.Espero vuestras respuestas.Gracias

Hola titolu..,a mi me lo detectaron con 150 mil kms y el mío sólo es bimasa sin embrague porque es automático, el mecánico me dijo que no me esperara porque si lo dejas te comento olgura el cigüeñal y te metes en otra avería más gorda. Un saludo

Hola sorzano ....yo he cambiado el taco soporte del cambio y sigue sonando ahora me toca los del motor a ver que tal y respecto a la campaña yo llamé y me dijeron que no tenía ninguna pendiente. Muchas gracias

hola...creo que estos no se cambian,para ello tienes que desmontar toda la caja cambios porque está muy inaccesible,en los s- tronic si. Pero te digo...creo porque no estoy muy seguro Algo leí en otro post que se refería a eso. Un saludo

Hola foreros...me gustaría saber si algunos de vosotros habéis cambiado el cojinete abridado de la caja de cambios y que síntomas teniais, he leído en un post que hace ruidos y se mueve el palier de la caja pero no se específica que cojinete es y donde va,yo he cambiado el soporte de la caja de cambios porque me hace ruidos extraños( retemblores),lo que no se si éste es el cojinete ya que también lo llaman así. Sigo con ruidos.Tengo que cambiar los soportes del motor también y así aprovecho y lo hago todo a la vez. Alguien puede ayudar con esta duda? Gracias

Esmeaul...quieres decir que los soportes no son iguales?? Me refiero a la forma....es que en las fotos que me salen en diferentes sitios el izquierdo es completamente diferente al derecho y de laamrca lemforder es sólo el izquierdo. El derecho no lo fabrica está marca?? Gracias

Hola smeaul... En las tiendas de repuestos no los tienen (por lo menos en la zona que yo vivo) El proveedor de mi mecánico tampoco,sólo los originales porque no trabajan con tiendas de repuestos web. Sólo encontré unos para mi coche de la marca metal-caucho y dicen que no son buenos. El mio no es avant pero el motor,caballos y multitronic de 2009 si...no se si cambia algo. De todas formas seguiré buscando hasta que de con ellos...muchas gracias y un saludo

Que diferencia hay entre el enchufable y el que no? Lleva algún tipo de cable?? El mecánico me enseñó uno y parecía que tenía una forma más redonda y de goma...el de la foto de mister-auto tiene soporte metálico.. ya me estoy liando...en eyword me pone que no tienen ese producto pinchando el enlace que has puesto. Gracias

Hola smeaul...gracias por las referencias... sólo me quedan un par de dudas, y es que te agradecería si me pudieras decir donde los compraste y si fue por internet...te atienden telefónicamente??. El del cambio le he puesto original de la casa por que es más barato pero los del motor me traen de cabeza porque no los encuentro. Gracias. Un saludo

Hola smeaul , yo tengo el mismo coche que tú , el mío con 165.000 kms y según el mecánico los tengo reventados y más el derecho. Creo que son pocos kms para que se rompan. Tu cuantos tienes? Los números de referencias que has puesto son los mismos que los originales? Es que en la casa me soplan 305€ sin iva más luego mano de obra.....lo veo una burrada. Gracias

Llevalo a un taller especializado en cambios porque lo mismo es el bimasa o en el mejor de los casos algún sensor de temperatura del aceite del cambio. Ellos te podrán asesorar y luego tú decides...un saludo

Hola sorzano...yo pregunté por alguna campaña pendiente y me dijeron que no tenía ninguna, de todas formas cuando cambie el bimasa aprovecho y cambio el cojinete. Un saludo

No se si son los mismos síntomas...a mi me retiembla el coche como por debajo a pocas revoluciones circulando por ciudad,cuando piso el acelerador suavemente a poca velocidad y en carretera no lo hace pero si le noto un poco más "ronco". También al arrancar el coche en frío vibra un poco más que antes. No se si es el bimasa y los soportes pero antes no lo hacía. Tampoco me patina la transmisión ni me hace extraños. Probaré a cambiar los soportes primero que tampoco son nada baratos. Un saludo

Hola...al final el mecánico me dijo que es el bimasa y soportes motor y cambio..de momento he cambiado el del cambio que es más barato y el bimasa....ya veremos cuando porque yo no noto nada extraño,sólo las vibraciones pero las pueden causar los soportes. Un saludo

Bueno....una cosa es que tengas el bimasa jodido y otra que lo tengas tocado como yo...aparte creo que los tacos motor. Lo de los tirones no sabría bien ,tal vez tengas el nivel del atf un poco bajo y en ocasiones no le llegue bien a las válvulas. Lo que comentas de oscilaciones entiendo que bajan y suben constantemente??. Un saludo No, las oscilaciones las hace cuando llevas el coche por ejemplo en una bajada y no lo aceleras prácticamente. Pero sube y baja la aguja?? A mi se me queda un pelin acelerado mientras voy bajando en pendiente frenando y al detener el coche totalmente vuelve a sus revoluciones La aguja sube y baja 1 raya hasta que se regula. Esta oscilación se nota en la marcha porque es como si dieses golpes al acelerador. No tío... a mi no me hace eso, el mio se comporta normal. Mira que te lo revisen

Hola alc76t.... de todas formas orientate bien y pide opiniones en algún taller especializado en automáticos y que sean honrados...que no hay muchos, te lo digo porque igual es el bimasa como que al cambio le falta un poco de aceite y no le llega bien en ocasiones a las válvulas o la dichosa reprogramacion. En mi caso aún llevándolo al taller especialista me han dicho el bimasa y eso que ellos se declinaban por falta de aceite con lo que yo les comentaba. Un saludo

Bueno....una cosa es que tengas el bimasa jodido y otra que lo tengas tocado como yo...aparte creo que los tacos motor. Lo de los tirones no sabría bien ,tal vez tengas el nivel del atf un poco bajo y en ocasiones no le llegue bien a las válvulas. Lo que comentas de oscilaciones entiendo que bajan y suben constantemente??. Un saludo No, las oscilaciones las hace cuando llevas el coche por ejemplo en una bajada y no lo aceleras prácticamente. Pero sube y baja la aguja?? A mi se me queda un pelin acelerado mientras voy bajando en pendiente frenando y al detener el coche totalmente vuelve a sus revoluciones