Hola14

........ y visto en EEUU Saludos

Ah, te había entendido mal.... de todas formas ahora será un cohete. Lo único que con el motor en aluminio, habría que tener cuidado si se quiere aumentar potencia más allá de los 500CV ... No obstante las cajas laterales del motor ya no son en plástico, si no en aluminio, que es un avance para poder realizar una mejora a través de la centralita. Saludos

Sí que le han bajado el peso, lo comentan en este vídeo (sólo en alemán) a un peso en vacío de 1.440 kg... en comparación, el anterior estaba entre 1.525 a 1610 kg (dependiendo si era TTRS o el TTRS plus). También comentan que estará disponible a partir del próximo otoño con unos precios del coupé desde 66.400,- € y el roadster desde 69.200,- € Por otro lado (no comentado en el vídeo) ahora mismo no estará disponible con cambio manual y no se sabe si lo ofrecerán o no.... Saludos

Vídeo del nuevo rodado en el sur de España

Como hoy se presentó el nuevo TTRS ya sabemos que motor equipará el nuevo RS3

Pues aquí lo tenemos (de momento solamente en la web alemana) y aquí también Saludos

Muy guapo, si señor....a disfrutarlo En cuánto a lo de la limpieza, utilizo productos Lambda (tanto el "Tank Otto", como el "Oil Primer" y "Oil Primer Extra"), que además tienen la ventaja de tener la aprobación oficial de Audi (creo que son los únicos aditivos/limpiadores en tenerla). Por cierto, ¿que tal la zona del lago de Constanza? Saludos,

Algunos detalles del nuevo TTRS, antes de que Audi publique en los próximos días un comunicado oficial: - Nuevo motor en aluminio (5 cilindros) con cambio manual o s-tronic - 400 cv - 480 nm - 1.440 kg - 0-100 km/h en 3,7 seg. - Volante parecido al R8 con diseño Motorsport - Nueva transmisión de reparto - Nueva configuración del Haldex, también a través del drive select Saludos

Miren lo que pasó con esta unidad TTRS en prueba, que saldrá en 2017.... por lo visto fue debido al aceite en pista. Saludos

PD: pedidos podrán realizarse previsiblemente a partir de mitad de octubre

más pajarillos cantando .... la versión RS3 Sedan con 400 CV llegará a los concesionarios a lo largo de los primeros cuatro meses de 2017

Según canta algún pajarillo..... presentación oficial en el próximo salón de Paris en octubre, inoficialmente algunas semanas antes en internet.... digamos a mitad de verano .... a seguir esperando

El restyling de los A3..... S3 incluido (los que lo hayan pedido hace poco .... ) Podrán realizarse pedidos a partir de mayo próximo y las primeras entregas están previstas para verano.

Aquí pueden ver una posible nueva versión de un hermano pequeño con un V6. AutoBild Alemania intuye el V6 en versión doble turbo - que también montará la próxima generación de los RS4 - y que daría unos 500 CV. La normativa en el importante mercado chino sería otro argumento, dado que penaliza a los motores con más de de 3000 cm³. Estaría previsiblemente en el mercado a lo largo de 2017. Saludos

@GoNzCiD Exactamente..... pero lo de los frenos es un serio punto débil y esperemos que Audi solucione de una vez en futuras versiones, al igual que en el TTRS Saludos,

@blus-a5 Al igual que ya pasara en el modelo 8P, es debido a la problemática de los frenos por el mayor peso que acumula en la parte delantera. Esperemos que en las nuevas versiones Audi haya aprendido a mejorar este capítulo y en concreto MTM, también lo haya hecho.

Buenas tardes, Les dejo con las primeras imágenes - esta vez con la curiosidad de estar al descubierto, sin el típico vinilado - del nuevo R8 Spyder captadas por la cuenta de Instagram de cars_in_namibia Saludos

Presentación del RS3 Sedan en EEUU Por otro lado, el RS3 Sportback se podrá volver a pedir previsiblemente a partir de la semana 28 (+/- a partir 18/07/16)

Más noticias.... Lo que dan por hecho aquí es que para el mercado americano es seguro la comercialización de la versión sedan... a seguir esperando novedades Saludos

Novedades...... Todo parece indicar que el nuevo RS3 también saldrá en versión sedan Saludos

Felicidades por esa máquina! Si fuese mío, ya le estaba quitando ese aceite LongLife de m.... y más viniendo de Castrol.... ojo, solamente es mi opinión

Tengo montado en mi S3 todo el frontal del RS3.... queda guapo, guapo..... pero como aún soy novato en el foro, no puedo colgar fotos

Buenas tardes, Aunque no sea ya el RS3 ..... les dejo a continuación con el enlace del restyling del S3, que algunas unidades de prueba andan ya circulando por Kopenhagen. S3 restyling 2016 Los coches van semi-camuflados y muestran como Audi sigue desarrollando minuciosamente este compacto deportivo. A parte de nuevos faros delanteros y traseros al estilo de su hermano mayor (A4), recibirá también ligeros retoques en los faldones delanteros y traseros. En el interior se incorporará el virtual cockpit. En cuánto al motor, es casi seguro que seguirán montando el 2.0 TFSI con 300CV y 380 NM con cambio manual de 6v o en opción el doble embrague S-Tronic... de 0 a 100 km/h en 5 segundos... Saludos PD: en cuánto al RS3, hay que esperar algo más

Hola, El color que has elegido es guapísimo.... yo lo que no pediría es el techo, pero para gustos..... Salu2

Hola, De entrada ruego me disculpen a) si no es el subforo indicado (no he encontrado otro mejor y para no abrir un tema nuevo) y b) también si el siguiente video ya es conocido, puesto que llevo poco tiempo dado de alta http://bit.ly/1Sly4Cf Para aquellos que quieran potenciar su A4/S4 es interesante. S4 mal cuidado contra RS4... el resultado con la repro no es muy sorprendente que digamos, ya que muy pocos RS4 atmosféricos alcanzan su potencia de serie. El S4 con repro suele llegar a los 450CV, el RS4 atmosférico bastantes veces se queda por debajo de los 400 CV. También hay que tener en cuenta, que el RS4 llevaba las pesadas llantas 19". De todas formas no entiendo como alguien puede "malcuidar" un coche de esa manera. Saludos,