ttoinho

jod**, no puedo ver las fotos...que pena...he visto las primeras hace tiempo, y estaba espectacular, pero ahora no me deja ver ninguna... :sorry:

Gracias GoNzCiD..por la ayuda, tambien... Un saludo.

Hola A todos....pues e desarmado la rueda, y el cubre rueda..e sacado el deposito del agua del limpia, y he encontrado dos bombas..las que están en la foto...la mas grade la que tengo en la mano, es la del lava-faros, y va montada por la parte interior por eso no se ve.....el numero de referencia, por si alguno le hace falta es: 3B0 955 681 Estaba oxidada, y no giraba el motorcito, el cuerpo de plástico algo roto, y parecía que no hacia buen contacto...Desarmar, limpiar con WD40, bien limpio. Después una capa protectora a toda la bomba de grasa en espray con teflón....y montar y reparar con cinta aislante el cuerpo de plástico....No tengo fotos..lo siento... Gracias a todos por las respuestas.. un saludo..

Gracias enrifed: ahí ya busque yo, pero eso no esta claro..porque pone bomba lavafaros, y en otro esquema pone bomba limpiaparabrisas.... y el dibujo de la botella es el mismo...pero lo mas seguro es que lleve dos bombas..una para el lavafaros y otra para los parabrisas, en distinto lugar. Hoy si puedo lo desmonto y salgo de dudas... Gracias.

Gracias, por responder..pero sabes si tiene una bomba o tiene 2?..porque si tiene dos, antes de desmontar compro una y se la pongo nueva, no son muy caras...por que hay que desmontar paso de ruedas...etc...

Hola: buf..hace tiempo que no comento, aunque os leo y sigo a menudo... Bueno, a lo que iba,, ten un s6 c5 del 2001, y no me funciona el lavafaros, funciona el limpia parabrisas delantero y trasero perfectamente, pero el lavafaros no,,, ni con las luces encendidas,,,,sabeis de que podra ser?. Hace un tiempo desmonte el deposito del limpiaparabrisas, porque la bomba estaba suelta y perdia agua ...pero no recuerdo haber visto una segunda bomba, no se si lleva una bomba para todo o una solo para el lavafaros... En internet no encuentro esa segunda bomba, por eso pregunto....es raro que si tiene una sola para todo eso no funcione...y no hay perdida de agua por abajo, solo la que sale por el parabrisas.. Un saludo y gracias si alguien puede ayudar...

Pues me a llegado el nuevo caudalimetro, y sorpresa es igual que el viejo....jod**, en la carcasa pone la referencia:0 280 218 069. y es la que he pedido, y aparece en todos lados como el sensor para el s6 c5...saco el sensor en si, y la referencia del sensor es:F00C2G2047, que aparece como una referencia para el a6 c5 2.5 v6 tdi...No lo entiendo, es increible...el coche funciona bien, pero tampoco soy especialista en s6, hace poco mas de 2 meses que lo tengo... Alguien sabe algo sobre este tema..?... Los sensores son todos iguales, o que?.. solo cambia la carcasa?..

Si, es de los dos, amortiguadores cascados, total, y muelles un poco vencidos... Se los he puesto ya.. unos koni STR.t y fenomenal...Ahora, creo que estos se pueden endurecer un poco, segun las instrucciones, pero para eso temgo que volver a sacarlos, comprimirlos y y girar media vuelta o una vuelta completa, segun la dureza deseada... o eso creo, segun los dibujos es lo que entiendo...

Gracias koldost:...conocimientos un poco tengo, siempre se los he cambiado a mis coches...pero este, sin mirar mucho la verdad, y el precio q me pide el otro..pues me acojone un poco... Normalmente solo se alinea si cambias los de delante, hay que alinear si solo cambio los de atras?... A ver si tengo un hueco y me pongo a ello... Gracias por responder...

Hola Koldost: un coche precioso el que tienes...es igualito al mio, (casi).. el mio aun no esta tan bajo.... Con respecto a eso quería hacerte una pregunta, si puedes ayudar... Mi s6 esta un poco mas bajo de atrás que de delante, y los amortiguadores traseros están fatal..para tirar, vamos..He pedido un presupuesto en mi taller, y me han dado un precio, para mi desorbitado solo por cambiar 2 amortiguadores traseros... Según el, no hay en el mercado mucho donde elegir, y me ha ofrecido bilstein b6, montados y alineado 560 euros.... Bueno, en 2 minutos en internet e encontrado varias opciones... ...y la que mas me gusta por precio y calidad es KONI STR.T...la pareja en 88 euros...calidad igual o superior a origen...vaya diferencia... Yo en mis otros coches siempre le he cambiado yo los amortiguadores, pero este me da un poquito de respeto... La pregunta: es difícil o complicado el cambiarlos?...El sistema es distinto a los demás por eso pregunto...Podrías decirme los pasos a seguir?... Hay que hacer alineación al montar los amortiguadores traseros?... Sin mas tocho... un saludo y gracias de antemano...

Si no fuera que se lo compre a un compraventa.. y por la pinta solo sabe vender... ya tengo el que le corresponde encargado, a ver que tal... Además tengo que cambiar los amortiguadores traseros, por que esta bastante hundido de atrás, y rebota que da gusto... Seguramente unos bilstein b6, y a ver como hago para subirlo un poquito sin tener que cambiar muelles...que por lo visto cuestan 135 euros cada uno... Si se pasan de precio probare unos Koni STR.T, tienen buena pinta y buen precio.. Y segun pasan los dias, me ire encontrando mas cosas.. espero que nada gordo...

Gracias dhan67.... Lo tengo encargado...lo extraño es que tuviera ese maf, que no corresponde al coche...

Hola Ramón: el volante lo instale yo, tuve problemas con el airbag, porque , aunque es de un modelo de a6, es del 2004 creo,, prácticamente igual al que tenia, pero modificado , (achatado), y con piel nueva. El airbag, es de una etapa como el que tenia, pero los cables y el conector son distintos.. He tenido que cortar los conectores e intercambiarlos, mirando cuales eran los de la bocina, masa , y positivo, y los del airbag, que coincidan con los números que tienen en el conector, normalmente 1 y 2, unir 1 con 1, y 2 con 2... Lo malo es que no he sacado fotos, y si tus volantes, no son como los mios, no puedo ayudarte...lo hice a lo "prueba error", y salio bien..

Hola: hace 2 semanas me he comprado mi ansiado s6 c5 del 2001...como soy un culo inquieto, pues lo intento poner a mi gusto, y a remirar-lo por todos lados... Le he colocado la semana pasada un nuevo volante, un poco mas moderno y achatado, lo cual me ha dado unos quebradero de cabeza, adaptar el airbag....Cambie bujías por unas denso iridio tt, y ahí descubro que las cuatro del lado derecho, están flojas..uff.. También le he puesto un filtro K&N del tamaño del original....Desde eso el coche da unos fallos, y con el vagcom descubro que pueden ser provocados por el caudalimetro...borro, y vuelven a salir...desmonto el caudalimetro y miro la referencia, para mirar, si compro uno, la referencia es F00C2G2047, investigo y descubro que este caudalimetro pertenece aun a6 2.5 v6 TDI...me quedo a cuadros... porque los que he mirado para el s6 tienen una referencia distinta.... No he conducido antes un s6, entonces no puedo decir si su rendimiento es distinto....pero ¿es normal?, ¿si pongo el que le corresponde notare diferencia en rendimiento y consumo?.. Es raro.... Un saludo...

Bueno, a lo loco no he cortado eh... Pues e visto que no han mirado el post los que saben del tema, y he intentado encontrar algo por la web... he mirado de todo por todo... El problema que yo tenia, era que los cables no tenian el mismo color, pero tenia el mismo numero de cables en los dos volantes...Y el volante nuevo tenia los dos cables de color negro... tengo entendido que no tienen polaridad, por eso supongo que tienen el mismo color, los volantes mas nuevos... E mirado el numero que correspondia en la clavija y uni el 1 con el 1, y el 2 con el 2... Despues los de la bocina eran un poco mas facilitos...las masas se distinguian mas facil... El problema lo tenia en los airbag, por culpa que no sabia si tenian polaridad, y al no coincidir ningun color, me acojonaba, que pudiera explotar... Pero ha salido bien...... Un saludo y gracias por tu interes, ahora voy a disfrutarlo... aver si puedo colgar una foto de como quedo....

Hola: bueno al final me he arriesgado, y he cortado y soldado los cables...como en los dos airbag tienen el mismo numero de cables, solo cambia el color... He unido el verde al negro masa de la bocina. El violeta al marrón positivo de la bocina.. creo... Y el azul del airbag que esta en el 2 de la clavija, lo he unido al negro del numero 2 de la otra clavija... Y el marrón al 1 negro de la otra clavija... Bueno...lo he montado y no ha explotado....y la bocina funciona perfectamente.. Así que creo que he acertado....aun me tiemblan las piernas.... Gracias a Alexiskg por aportar e intentar ayudar... Saludos...

Hola de nuevo: he estado mirando y no puedo cambiar las piezas interiores, unas por otras....para que pueda utilizar la clavija actual en el nuevo, tengo que cambiar todo el mecanismo...todo. Y los volantes no son iguales por dentro, no tengo donde amarrar el mecanismo antiguo en el volante nuevo...por culpa de poder aprovechar el cableado y la clavija.....tampoco los tornillos para poder atornillar el módulo completo... O por lo menos yo no soy capaz...es una lástima porque sería una opción estupenda... Creo que la mejor opción es cortar y soldar la clavija antigua al nuevo volante... Si alguien sabe como hacerlo, se lo agradecería.... A ver si Adolfonc lee esto y puede ayudarme...con unas fotillos...

Hola Alexiskj...muchas gracias por responder....buf...eso q has hecho no es muy peligroso?...pregunto.....joer, no se me habia pasado por la cabeza....pero no se si sere capaz... El airbag, lo que cambias es ese trozo parecido a una tapa de un bote de mermelada, donde van los cables?... Lo malo, es que no se si puedo cambiar todo.... Mirare a ver c.. Gracias...es una opcion, q tendre que mirar... Saludos

A ver asi: http://imageshack.com/a/img923/792/Mn1jjC.jpg http://imageshack.com/a/img922/7236/PwC5Y4.jpg http://imageshack.com/a/img924/7857/Z8nh1J.jpg

No soy capaz de poner mas fotos....

Hola: quiero cambiar el volante a mi s6 del 2001 poe uno reacondicionado, del 2004 creo..e intentado mirar por la pagina pero no he encontrado algo que me ayude.. e visto un mini brico de adolfonc pero no puedo ver las fotos, y sin fotos no soy capaz.... El volante del 2001 tiene la clavija diferente al nuevo, y los colores de los cables tambien son distintos.. El volante actual tiene azul y marron que salen del airbag, u verde y lila que supongo son de la bocina...el nuevo tiene marron y negro por un lado que supongo son de la bicina.. y despues dos negros que van a la clavija del airbag... Necesito ayuda para poder poner la clavija del 2001 al nuevo volante, sin peligro de explosion.... Alguien puede ayudarme?... pongo fotos, si soy capaz.... Muchas gracias...

La verdad es que el conector del nuevo airbag se parece más, o es idéntico al del modelo A6 4F.... Y no sé cómo adaptar ese conector al del A6 4B del 2001..... No soy muy bueno con la electricidad/ electrónica...pero si me guían puedo hacerlo...... Saludos de nuevo....

Hola: siento muchísimo reflotar este post, pero necesito un poquito de ayuda.. Si puede ser.... Quiero cambiar el volante a mi s6 del 2001, por uno re tapizado de un a6 del 2003 creo que es...lo malo es que los conectores del airbag no son iguales, y el volante con airbag tampoco al mío... He intentado seguir este brico, pero no puedo ver las imágenes....y sin imágenes es dificilísimo... Por favor hay forma de rescatar este brico con imágenes?... No sé si el cambio es igual, similar.. Pero.... Un saludo a todos y gracias...

Hola: hace tiempo que vengo siguiendo la página, y me he registrado hace un mes más o menos. Hoy me presento como es debido, para saludaros a todos, y decir que hacéis un trabajo estupendo. Saber un poco más de nuestros Audi todos os días. Hace 1semana me compre mi tan ansiado S6, lo cual me encanta. Quiero hacerle un par de cambios, y espero poder conseguirlo con vuestra ayuda. Saludos y gracias por aceptarme.