Hola
Yo te diría que es normal que el motor gire a 1000 rpms en vez de 900 rpms hasta que se calienta. Al mío le pasa igual y cuando el motor ya coge la temperatura de servicio (sobre unos 15 minutos por la zona del sureste), entonces ya vuelve al típico ralentí de 900 rpms. A ti es normal que si vives en Zaragoza te tarde 20 minutos porque por allí tienes un clima más frío.
Te diré más, mi hermano tiene un diesel V6 y le pasa exactamente lo mismo. El ralentí normal son 600rpms y cuando el motor se le pone a 850 rpms hasta que se calienta y vuelve a las 600 rpms de ralentí.
Si te fijas, no solo eso, si no que hasta que nuestro motor coge la temperatura de servicio me consume 2 litros más a los 100km que cuando está caliente