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wagen

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Mensajes publicados por wagen

  1. Yo lo tengo instado en el mío desde noviembre del 2010.....Un 2.0 TDI de 140 Cv......

    Y el cambio es impresionante......... :flwrs:

     

    Se lo compré a Jose32 :unsure: y todo perfecto........

     

    Comentaros algo que hasta ahora no se ha dicho.......

    Tras instalarlo no se nota nada de nada ya que el racechip se va adaptando poco a poco al vehículo.......pasados unos 100-200 Km el coche cambia y a pesar de que lo hace de forma muy progresiva, lo notas, jod. si lo notas.............

     

    Yo lo aconsejo, especialmente para el 2.0 TDI que va un poco justito de potencia.........

     

    Con tanto led necesitas más caballos :laugh: .

     

    Tienes toda la razón. Se nota al paso de los km y si la quitas pasa casi lo mismo.

  2. Sigue las instrucciones de Txispis y pongo unas imágenes de como queda y donde colocarla.

    La última es bastante útil para que veas que hay que recortar un poquito esa tira de plástico para evitar chafar el tubo cuando cierres el capó. Aunque en la foto no aparece, te recomiendo cortar también ese centímetro en la goma superior para dejar libre el tubo.

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  3. Parece que los cirujanos han realizado un buen trabajo.

     

    MADRID, 6 Feb. (EUROPA PRESS) -

     

    El cirujano que ha llevado a cabo la operación de Robert Kubica, Igor Rosselló, aseguró que el proceso de recuperación del polaco será "probablemente de un año" para recuperarse completamente del accidente que sufrió el piloto de Lotus Renault este domingo en un rally disput*do en la localidad italiana de Ronde di Andora.

     

    "Las lesiones nerviosas son las que más inquietos nos dejan una acerca de una recuperación funcional. El proceso de rehabilitación también será bastante largo, probablemente de un año. Además, ha llegado politraumatizado y con muchas lesiones asociadas. No es necesario volver a intervenir la mano", dijo a la salida de la sala operatoria el doctor Rosselló en unas declaraciones al diario 'Il vostro Giornale' recogidas por Europa Press.

     

    Tras la operación, el doctor confirmó que Kubica podrá volver a utilizar su brazo derecho en un solo año después de que se descartará la amput*ción de la extremidad y optar por llevar a cabo un trabajo de reconstrucción del hueso y de los tejidos.

     

    El piloto polaco estuvo más de siete horas en el quirófano, en las que estuvo acompañado, entre otro personal médico, por el doctor del equipo Lotus Renault, Riccardo Ceccarelli. Tras la operación se acordó que Kubica permanecerá en los próximos días hasta que los médicos evalúen las condiciones de la mano y el brazo derecho del piloto.

     

    Al parecer, Kubica se salió de la pista a alta velocidad y chocó contra el muro de una pequeña iglesia. Su copiloto, Jacob Gerber resultó ileso y salió por su propio pie del Skoda Fabia, lo contrario que el piloto de Lotus Renault que quedó dentro y su rescate fue más complicado por la entrada en el habitáculo de un guardaraíl. La autoridad judicial procedió al secuestro del coche para estudiar las causas del accidente.

     

    Tras el accidente, y después de que algunos medios italianos y franceses barajaran informaciones contradictorias acerca del peligro de la vida del piloto, Kubica fue ingresado en el Santa Corona Hospital en Pietra Ligure, por el que se dejó caer el piloto español de Ferrari, Fernando Alonso.

     

    Por último, el director de la escudería francesa, Eric Boulier, hizo referencia al accidente de este mediodía y restó importancia a que el incidente sucediera cuando el polaco se encontrara disput*ndo un rally.

     

    "Robert es una persona que queremos muy bien, obviamente, estamos muy triste y sorprendido. Que sea un Lotus, un Renault o un Skoda no cambia nada. Le dejamos porque el rally está en su corazón y es vital para él y para su equilibrio. Aparte existe un acuerdo mutuo y él sabía los riesgos. No queríamos un robot o un piloto de la empresa", concluyó.

  4. Pues estoy haber si le convezco a mi amol(Txispis) para ir este sabado a Motorshowfestival a Zaragoza......asi , que no me lo digas dos veces....pero las que tengo yo ahora no son la de mi firma...ya sabes, no??? son estas;

     

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    Que son mas bonitas..... :lol2:

     

    Tienes mi movil :innocent: .

    Pégame un toque y las cambiamos si quieres.

  5. Yo llevo S-line y llanta 19 y en algunos garajes hay que andar con ojo, pero solo eso. Si tuviese que elegir ahora, me parece que no pondría esta, ya que se sacrifica bastante comodidad en este barquito aunque se gane en estética.

     

     

    Por cierto, cambia la llanta a 18, y verás como ganas.....si quieres las cambiamos las tuyas por las mias y pruebas.... :rolleyes:

     

    Di fecha y hora :drooling:

  6. Para poder tener una copia de los mensajes que mandas, debes seleccionar la casilla "Añadir una copia de este mensaje a mi directorio de elementos enviados" que se encuentra al final de la pantalla en la que escribes el mensaje antes de mandarlo.

     

    Luego los puedes ver en tu mensajero en la parte de arriba a la izquierda donde pone " Sent Items"

  7. He tenido el honor de probar este cochecico y tengo que decir que no había montado en ninguno, pero es absolutamente impresionante :unsure:

    El conjunto de motor, chasis, suspensiones, dirección y frenos es muyyyyyyyy dificil de mejorar.

    Excepto cuando paséis por la gasolinera, os envidio a todos los poseedores de esta auténtica maravilla de la tecnología.

     

    Felicidades Carlicos :cfsd1: .

  8. Y PORQUÉ NO LES ENVIAMOS AL TIO LA VARA????

     

    Creo que seria mas rapido y efectivo.... je je je.

     

    GRACIAS wagen, dime como las dimensionas ya que he seguido un tuto sobre las fotos para subirlas en 800 x 600, pero no las ajusto como vosotros....

     

    Lo has hecho perfecto, pero te ha faltado borrar de los enlaces lo que te pongo en rojo.

    img]http://img530.imageshack.us/img530/5869/img0359va.th.jpg[/img