AVR

En 17/4/2021 a las 14:06, AVR dijo:

Esta en manos  de Atencion al Cliente de Audi. Por el momento ( después de casi 3 semanas) no tengo respuesta.

 

Ya tengo respuesta por parte de atención al cliente de Audi.

Parece que han entendido parcialmente los argumentos expuestos y me aplican un abono por un 50% aprox del total de la factura.

En 14/4/2021 a las 21:13, rgrgjg dijo:

Bufff como rayan estas cosas... Ya te da cosa que te pase y no saber si estamos haciendo algo mal o como hacer para que no pase.  
 

al final la marca no cubre nada??

Esta en manos  de Atencion al Cliente de Audi. Por el momento ( después de casi 3 semanas) no tengo respuesta.

Este es el Presupuesto de la avería adblue.

El coche ya está en taller y el

lunes o martes me cambian depósito ( según Mecanico el sistema está averiado, tengo q creerlo)

Tengo el Deposito de 24 litros y lo acababa de llenar 1 mes antes.

Marzo 2016.

A4 Avant 3.0 Tdi (218cv) stronic quattro. 168000 km

La verdad es q llevaba tiempo sin entrar por el

foro. Siento no haberte contestado.

He mirado todas las facturas etc q tengo de actuaciones en el coche y precisamente esa no la tengo ( supongo q es por estar en garantía y no me supuso ningún coste)

Llame al concesionario y lo

Único q me dijeron es q pusieron el mismo diferencial q traía originalmente.

Me ha salido este mensaje. En concesionario dicen que hay que cambiar depósito  adblue y  1485€.

El coche está fuera de garantía ( aunque tengo garantía de 5 años ya me paso de Kms).

Parece q está siendo un fallo q se repite bastante.

En el concesionario ( donde paso todas las revisiones) me dicen que ellos no pueden hacer nada. Supongo que tendré q reclamar a Audi, no me parece normal que ante una avería que se está repitiendo con el Sistema adblue sea el

cliente el

q tenga q hacerse cargo del

100%.

Alguna recomendación?? 
 

En 16/3/2018 a las 20:10, gonzagil dijo:

como estas, te lo han cambiado el diferencial? se ha ido el ruido?

Saludos

Si. Me cambiaron el diferencial trasero y el ruido ha desaparecido 

En 18 de noviembre de 2017 a las 2:33, AVR dijo:

Modelo A4  Avant Desing 3.O TDI S-Tronic  Quattro (218 CV) Marzo del 2015 con 64000km

 

Hace meses que he observado que al girar el coche 90 grados ( incorporación) o 180 grados (cambio de sentido) es decir a muy poca velocidad y en machas cortas ( 1-2) se escucha un ligero ruido (como un rozamiento) en el eje trasero., da igual giro a Dcha o Izd. El comportamiento del coche es perfecto, dinámicamente ningún problema. El ruido fue grabado en concesionario oficial ( para enviarlo a la casa)  hace 1 mes (aprovechando la revisión de 60000Km), todavia sin respuesta ni explicación.

Como lo veis?  Os pasa a alguno? Me han dicho que no me preocupe pero ya no sé qué pensar.

 

Muchas gracias y un saludo.

 

 

Al final y después de revisar de nuevo el asunto ( comprobaron que ese ruido no era lo habitual en otros Quattro) el concesionario ha decidido cambiar el diferencial trasero. Lógicamente en garantía.

Supongo que será lo mejor y quiero pensar que el cambio de diferencial no supone ningún problema para el coche. Qué opináis?

En 3 días lo me lo cambian ( 1 día de taller)

hace 1 hora, Chals dijo:

Como te ha dicho @Sergiogh, la tracción quattro de Audi no la he tenido nunca, pero en otros coches que he tenido AWD sí que se apreciaba cierto rozamiento del diferencial trasero. Yo no le daria importancia a no ser que sea algo exagerado, pero acercate al conce y así te quedas más tranquilo...

Que tipo de tracción llevan los A4 b9?? Son haldex??

 Como he dicho ya ido al concesionario, no tienen ni idea, lo han grabado (audio) lo han enviado a la casa y estoy esperando respuesta desde hace mes y medio

hace 7 minutos, Santus dijo:

Son torsen.

 

Yo la verdad no me he fijado que el mío haga ningún tipo de ruido como el descrito, aunque con los cristales laminados quizás no se perciba..

 Yo llevo tb cristales laminados, en las condiciones descritas se aprecia el ligero ruido

hace 22 minutos, renato78 dijo:

ya me dirás si te dicen si es algún problema

 Ok, 

Perdón, la fecha de entrega es Marzo de 2016 (Vehiculo nuevo) 

Modelo A4  Avant Desing 3.O TDI S-Tronic  Quattro (218 CV) Marzo del 2015 con 64000km

Hace meses que he observado que al girar el coche 90 grados ( incorporación) o 180 grados (cambio de sentido) es decir a muy poca velocidad y en machas cortas ( 1-2) se escucha un ligero ruido (como un rozamiento) en el eje trasero., da igual giro a Dcha o Izd. El comportamiento del coche es perfecto, dinámicamente ningún problema. El ruido fue grabado en concesionario oficial ( para enviarlo a la casa)  hace 1 mes (aprovechando la revisión de 60000Km), todavia sin respuesta ni explicación.

Como lo veis?  Os pasa a alguno? Me han dicho que no me preocupe pero ya no sé qué pensar.

Muchas gracias y un saludo.

1 año y 42000 km .....por el momento 0 problemas.

Cadenas de tela autosock, red maletero, tarjeta SD 16 gb a parte ( chalecos , llavero, tarjeta SD etc..... Esto supongo que viven con el coche)

Y el cenicero tb

Cadenas de tela autosock, red maletero, tarjeta SD 16 gb a parte ( chalecos , llavero, tarjeta SD etc..... Esto supongo que viven con el coche)

Tambien llevan cadena los TDI pero de 6 cilindros

 

Pues yo tenia unas thule de mi anterior coche (a4b5) y las he aprovechado para el nuevo, he tenido que cambiar los pies pero he cogido unos de Norauto que son fabricados por thule y son bastante mas baratos, en su pag. web puedes ver el modelo adecuado al coche.

Yo tengo las barras de un A4 Avant B5 , dices entonces que me valen para el B9 cambiando los pies, podías mandarme el enlace porque no lo encuentro.

Gracias

Me faltó decir que yo tengo las barras transversales de Audi, las originales, no se si podré hacer tb el cambio

La verdad es que en el concesionario me dicen que no es posible la adaptación de B5 a B9, he visto unos pies de thule (modelo 753) pero no estoy seguro que los pueda adaptar dado que las barras del B5 no tienen ranura desde el principio. Algien le ha dado solución?

Las barras de SANTUS están geniales salvo el precio (el mejor precio que he encontrado es en camposautomocion.com salen por 240€ el conjunto de barras 9592 + Kit 4007).

Los pies de thule 753 salen por 80 €, pero sería tirar el dinero si no se adaptan.

Si al final los pies de thule no se adaptan supongo que comprare el modelo d SANTUS, la duda que me salta sería si el portaesquis (original de Audi comprado para el B5) es compatible con esas barras tan modernas.

Hoy por curiosidad he desconctado el control de tracción. Y con el coche en dynamic pise a fondo desde parado. Ni las más mínima perdida de tracción, y la aceleracion brutal.

Mi anterior A4 B5 (Tdi 140Cv Diesel) patinaba constantemente desde parado si pisaba a fondo o en las rotondas..

Ahora con traccion quattro y 218 CV es otro mundo

Pues yo llevo las Hankook Ventus S1 Evo2 que venían en el coche cuando me lo entregaron y me pasa lo mismo, por ejemplo, si piso el acelerador de golpe en una rotonda hago patinar las ruedas delanteras, así que me toca dosificar. Es una de las pocas cosas que echo de menos de mi BMW, la tracción trasera y esa sensación de empuje sobre todo en curva.

Esos son los neumáticos que me traía a mí de serie y te puedo decir que por mucho que acelere en salidas, rotondas etc ni las más mínima pérdida de motricidad. Es lo que tiene el Quattro supongo

Me faltó decir que yo tengo las barras transversales de Audi, las originales, no se si podré hacer tb el cambio

Pues yo tenia unas thule de mi anterior coche (a4b5) y las he aprovechado para el nuevo, he tenido que cambiar los pies pero he cogido unos de Norauto que son fabricados por thule y son bastante mas baratos, en su pag. web puedes ver el modelo adecuado al coche.

Yo tengo las barras de un A4 Avant B5 , dices entonces que me valen para el B9 cambiando los pies, podías mandarme el enlace porque no lo encuentro.

Gracias

Probado. Funciona razonablemente bien, tuve que anular los POIs de radares camuflados porque no para de avisar.

La pena es que no reconoce el sentido de marcha (sería perfecto).

Lo que al menos a mí no me hace (MMI basIco) es indicar nada en el cuadro de mandos, solo me lo indica en la pantalla del MMI con el texto del fichero ( en mi caso, Atención: Radar fijo) seguido de un beep!!

La pregunta es si se puedes cambiar el beep y si como ha hecho algún forero puedo Verlo en el cuadro mandos (normal)

Si alguien consigue que reconozca el sentido de la marcha ya sería para NOTA.