AVR

yo en esas cifras y pensando tb en seguridad activa me pensaría quitar algo y poner el Quattro (pero tendrías que poner 190 CV) pero la verdad es que no te falta nada

Al final no te consiguieron los cojines en gris dyatona......jajajaja

En 1h y 45m tienes el compromiso de desvelarla

Correcto el MMI básico incluye eso más 3 meses de Audi connect

Hola, estos extras están al final del configurador, en la última pestaña sino recuerdo mal ;-) Voy a ver!!! Edito: el combustible ampliado lo veo porque (y viene de serie, al menos en el sport TFSI), pero el AdBlue ahi no lo veo Él gasolina no lleva adblue por eso no lo encuentras. En diésel está en seguridad/tecnica en el apartado de "otros"

AVR entonces el V6 te ha consumido algo menos de la mitad de un litro de aceite en 3.200 km? que serían unos 4,5 litros cada 30.000 km más o menos... Me han echado hoy 250 CC y ha pasado a maximo. Me comentan los mecánicos que el consumo es normal en los primeros 5000km y después descenderá. (Lo comprobaré) Efectivamente en 3250 km ha consumido 250 CC

Unos cojines para los asientos.........jajajaja

Que intriga, no se me ocurre que podría ser.............

Descárgate esta aplicación en el smarphone, cuesta 2€, y francamente va muy bien. RADAR NOMAD.

El coche merece que las dejes en su sitio

Yo tengo el MMI NORMAL (no plus) y no es posible saber la temperatura del aceite

ok

Correcto, en el mio que estaba aproximadamente como el pantallazo, le eche 300 cc hasta marcar el niver maximo. Como estaba igual que tu dudando, me pille una jarra de plastico en el chino de esas de cocina que van marcados los cc y le fue echando hasta que marco el maximo. Ósea que comprobado que es un litro. Está bien saberlo para no pasarse .

La envidia es una declaración de inferioridad. Corto y cierro querido joraru

Si, aunque tú no llegues es así

Después del blanco que vamos en cabeza

Independiente del motor? Lo digo porque 1 litro sobre casi 8 del V6 diésel no es lo mismo que 1 litro sobre el cuatro cilindros que lleva aprox 4 litros

Yo lo tengo en línea directa aseguradora todo riesgo con franquicia de 240€ y me sale en 425€/ año Es un a4 avant 3.0 TDI ( Quattro y stronic de 218 CV) llevó en la compañía 15 años sin mayores incidencias

Esto es lo que aparece en el MMI pero no dice la cantidad de aceite consumido entre en rango máximo y mínimo

Alguien sabe la cantidad de aceite que mide el MMI entre el rango máximo y el mínimo.

Él TFSI 252 solo se permite con Quattro , delantera no.

Ahorrase casi 3000 € por pasar de 19" a 18" y sabiendo que 2000€ son impuestos. La decisión es fácil, no creo que la19" sea muy diferente a la 18", con los 3000€ de ahorro pásate al mundo QUATTRO, no te arrepentirás El TFSI de 190 CV no permite el Quattro (a saber por qué) así que el ahorro al bolsillo

Opino lo mismo la chapita s-line le queda muy bien.......otro voto para que la dejes dónde está

Yo en el B5 los ultimo años montaba la P7 Cinturato BLUE y puedo decirte que me encanto

Muy bonito,,,, eso sí es un pre-reportaje ....espero la presentación al mismo nivel