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la verdad es que la suspension de serie es para jeeps, joer, cabe una mano abierta entre el hueco de rueda y carroceria

las Rs6

portugal? que locura! Es muy facil de hacer, pero hay que tener paciencia con la lija y tener el color exacto. por 50 € te lo arreglan en cualquier lado, informate.

¿Alguien sabe donde está la central de recambios en madrid? ¿o hay que ir a un concesionario para pedir alguna pieza?

echale un ojo a esto AW reparacion, si no te arriesgas a hacerlo tu te lo pueden hacer en algún chapista o similar.

Pues es el modelo anterior al actual y punto <_< A mi me sigue gustando mas el primer modelo, sobretodo el del restyling. ¿Culo de huevo? Pues más bonito es que el del nuevo, pero bueno... Yo no presumo de nada, y me miran igual q si fuera el nuevo así que... P.D. venga vamos que el A3 "anterior al actual" va ganando terreno poco a poco

donde las compras? quien las distribuye? Con una 225 sin duda sobresale mas el canto que con una 235, pero la diferencia de precio entre una y otra es enorme. Desde que las tengas queremos fotos

Pues ahora tengo mas duda que antes :blink: He comprado todos los componentes electrónicos del interfaz, y ahora resulta que con las nuevas versiones del VAG-Com no sirve? Lo que vendes tu informaticajuly, es el adaptador para conectar al interfaz? o todo el conjunto entero? ¿Cuanto costaría que me lo enviases a gran canaria?

Bueno viendo el post de davidS3BCN no me queda muy claro cuando se refiere a fabricarselo uno mismo primero hace falta un cable serie de 9 pines, cosa que no es nada dificil segundo, hay que hacer el circuito con diodos, optoacopladores, etc... tercero, conectar el cable serie al circuito, y por el otro conector serie hay que conectar un adaptador serie-obd2 ¿Este adaptador se encuentra en cualquier tienda de electrónica? Cuando vas a comprar el cable tiene directamente un terminal serie y el obd2 por el otro lado, supongo que el circuito se encuentra incluido dentro de la carcasa negra del adaptador¿Es correcto? También leí algo de que hay que puentear los pines 4 y 5... ¿a que te refieres? ¿a lo pines 4 y 5 de la salida serie que da al conector OBd2?

los que realmente no saben conducir son los autobuses y taxis... primero meten el morro y despues miran

si, tienen fama de ser bastante buenas, y el dibujo es bonito.

por desgracia no es photoshop, es de algun usuario de audiworld, que fue posteado hace algún tiempo... El hombre puso sus fotos muy orgulloso de su azaña, y la que le llovió encima no fue normal :o :o

:blink: :blink: :blink:

toy de acuerdo, prefiero la anterior estética a la actual, sin embargo no significa que la nueva no me guste, eso sí, por detrás es por donde más ha perdido para mi gusto, aunque tambien ha ganado con los escapes.

para quien no lo crea las llantas si que existen, las ronal bear

Los que teneis un 1.8, ¿Cuántos Kilometros haceis con un desposito? a mi me cuesta llegar a los 500, suelo hacer 430-450..... muy rara vez 500, sin embargo con un a4 1.8T el consumo era menor... ¿Es problema mio o es que los motores 1.8 son así?

Pues lo del peso depende de cada goma, si tienes las medidas seguro que alguien te lo podrá decir. con unas 225/45/17 creo que son 590 kg por goma, aunque no estoy seeguro, tendría que ir a mirarlo. Sin duda una 235 sale mucho más cara que una 225, pero las de 8,5 le dan un aire mas bonito al coche, no? El peso de una 8 a 8,5 debe ser inapreciable, esto te lo podra contestar alguien si es que las tiene. Mille miglia solo hace las replicas hasta de 18x8,5. Hay marcas que las hacen de 18x8 incluso de 19x8, pero no se si se les podrá adaptar la tapa original, sin embargo con las mille miglia seguro que si.

son las del nuvolari creo, no se vende y algo parecido no se, pero nunca será igual, como pasa con las RS6 y las toora

por que no quieres las 8,5? que desventajas les ves? no sobresalen de carroceria.

claro claro, lo que pasa es que lo que se lee por aqui es de la gente q ha tenido problemas :blink: . Los problemas de aceite con los FSI también ocurren en otros paises de europa, parece que son unidades concretas si, pero no son pocas. Lo del TDI colgé un video en otro post, pero si está solucionado genial, el post era para contrastar opiniones no para que nadie se enfade Respecto a lo del servicio audi, me refiero a todos los usuarios. Si ya el servicio es malo en peninsula no podeis imaginaros aquí.

estas llantas le quedan genial al TT, creo que son las nuvolari

Todo lo que hay son montajes, no he visto ninguna foto real, excepto la del TT, que si no me equivoco creo que en la quedada de TT's de madrid había alguno con las RS6.

Bueno en vista de lo leido por aquí, la nueva gama de los audi a3 está siendo un desastre... Hay varios modelos: 1.6 2.0FSI 2.0TDI 3.2 (no se si hay un 1.9TDI) Por ahora los FSI son unos comedores de aceite, que a los 2 mil km hay que volver a echarle(esto pasa en los a4 FSI también). Los 2.0 TDI son una carraca con ruedas(por las vibraciones). Y de los otros dos no se si es que los tiene poca gente o no dan problema alguno. Ya se que los problemas del diesel ya han sido solucionados, pero esto le da mala imagen a la marca y desconfianza por parte de los usuarios a lo que hay que sumarle el pésimo trato post-venta de la marca. Mencionando el trato post-venta, en canarias es de juzgado de guardia. No hay referencia alguna de buen servicio de los consecionarios tanto en gran canaria como en tenerife, y respecto a tenerife no estaba seguro hasta leer esto TFE Bueno este post no es para crear polémica alguna sólo para conocer vuestras opiniones. También sería interesante saber cuanta gente de canarias conecta al foro.

pues el fox está genial, me gusta mucho más que el lupo antiguo con las opticas delanteras redondas. No os metais con los puntos que viene nerea y...