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pero que estafa de tienda, jamas había pensado que habían precios tan disparados... kit de xenon 600€ casi rejilla s3 delantera 133€, pero si en el conce vale 60€ nada mas y es la misma! y los pilotos igual.. carisimos.

Hola, en su web efectivamente no sale para el A3, pero para el vw golf IV si, supongo que no habrá problema.

son unas replicas mille miglia que ya vienen en 5x100 si no me equivoco...

joer que guapo ha quedado, mejor que con las 17'. La luz roja le da un toque interesante al coche.

un a8 w12 nadie .

He visto el enlace a la pagina de reparacion de llantas, ¿sabes que tipo de masilla se usa para rellenar? masilla de carroceria, en el corte venden unos tubos con la masilla y el endurecedor, y sino en una tienda especializada en pinturas.

realmente si quieres que quede perfecta tendrías que ir a pintar la llanta entera. Para disimular sirve bastante, pero claro habrá que usar masilla también. El barniz puede ser el spray laca transparente brillante.

te refieres a la delantera supongo, estan todos despitados... o yo solo.. jeje tienes que soltar la rejilla delantera para ponerla, es decir desmontar todo el parachoques delantero.. Un saludo.

te refieres a la delantera supongo, estan todos despitados... o yo solo.. jeje tienes que soltar la rejilla delantera para ponerla, es decir desmontar todo el parachoques delantero.. Un saludo.

hola, hay un spray de la marca wurth que es el color correcto,yo lo tengo. Mira este enlace

hay unos 10 posts sobre esto con solucion casera.

uno mas

hola, en audiworld dicen que es de unos 4200 °k. un saludo.

Fotos de s3-passion que pueden ayudar: Foto del conector que usé para el espejo: Sorry por no haber fotos del montaje =(

Fotos de desmontajes:

Hola, al final entre ayer y hoy hice la instalación de los espejos, desafortunadamente no hay fotos, pero si explico todo lo que hay que hacer. Primero en el conector del espejo central hay que tomar las conexiones que figuran en la imagen. Realmente yo no tomé la luz de marcha atrás porque no he dedicado tiempo a buscar el cable concreto(facil sería llevarlo al faro trasero pero también pesado pasarlo por el tapizado), el de plafón de luces en mi modelo el pin 1 como era de suponer aparece vacio, pero al poner ahí el cable no afecta para nada al espejo, así que deseché esta conexión, por ultimo, los espejos laterales toman el positivo del pin 4 y el negativo del pin 5(no es el 4 para uno y el 5 para el otro espejo como dije anteriormente, el pin 4 es fundamental en los dos espejos) aunque viendo que el pin 5 tenía un ligero nivel de tensión de 0.04V decidí llevarlo a tierra en vez de a ese pin, como aparece en la figura, así los espejos se oscurecerán más ya que los laterales por lo que he podido ver se ahuman menos que el interior. Pasar los cables es relativamente sencillo, desde el espejo interior pasando por todo el tapizado del techo metiendo el cable por el bordecito, y luego en el pilar A desencliparlo y pasar los cables por debajo y ya llegar hasta la caja de fusibles. Hacemos conexiones en el fusible nº 15, yo usé un vampirito para pillar los cables, y luego pasamos el cable por la goma de la puerta donde pasan todos los cables y lo subimos al espejo retrovisor. Ojo para pasar al espejo retrovisor hay que desmontarlo entero ya que pasar los cables por el agujero que tiene es casi imposible sin desmontarlo. Para el del otro lado igual, lo único pasando los cables por detrás de la consola central y desmontando la guantera por supuesto. En el montaje me he pasado unas horas ya que le hice la instalación de calefactables gracias al pequeño manual de Mad-i, eso sí, sin usar los conectores originales sino cortando el cable y uniendo con vampiritos, también cambié de sitio el parrot y alguna cosilla más que me hizo tardar.

otra foto

Pues hoy viendo las noticias de Antena3 por lo visto unos vecinos (no se de que pueblo) se han encontrado hoy por la mañana un coche en el fondo de su piscina, el coche ni más ni menos que era un RS6, el conductor un joven dejó la escena de los hechos y denunció a la policia de que le habían robado el coche por verguenza a que se supiera. El coche era de matricula amarilla. A ver si encuentro unas fotos :clap1: P.D. Encontré una.

Si no tienen el borde y son azules, puede que como mucho sean calefactables. Mañana probablemente los instale finalmente, haré la prueba del cable para la función antideslumbrante. Lo de calefactables lo haré gracias a Mad-i y a la web de s3-passion. Un saludo. P.D. A ver si puedo poner unas fotos.

Yo me refiero a los pedales originales. Una foto de como quedan.

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Con medida equivalente, indice de carga 91Y o superior, código de velocidad correcto(con esa medida no creo que haya problema) y mientras el ancho de vías no sobrepase el límite con ir a la itv te hacen una anotación en la ficha técnica por 2€ y ya las tienes homologadas.

Si tienes un s3 son los originales de xenon. En ebay sólo encontrarás faros para halogenas que bien se pueden utilizar para poner kit's de xenon. Los faros de xenonm que se venden por ebay son usados o alcanzan el mismo precio que consecionario. Si no recuerdo mal cada faro de xenon original vale 600€, así que yo me quedaría con los que tengo :drool:

Si tienes un s3 son los originales de xenon. En ebay sólo encontrarás faros para halogenas que bien se pueden utilizar para poner kit's de xenon. Los faros de xenonm que se venden por ebay son usados o alcanzan el mismo precio que consecionario. Si no recuerdo mal cada faro de xenon original vale 600€, así que yo me quedaría con los que tengo :drool:

Sino me equivoco si usas otro disco duro que no sea desde el que hiciste la copia deberás tener una key de multiples volumenes de windows Xp o al arrancar se quedará tonto antes del login. Eso me ocurrió a mi unas 7 veces con windows XP.