Piterhombre

Yo conozco a TLR sport por un conocido y dice que bastante bien aunque en nuestro coche ni idea. También de leer en el foro o Bandidos pero ni idea....

Y también querría hacerla a mi A3 8v 1.6 tdi pero es más que respeto lo que me da... Ojalá nos iluminasen un poco al respecto

Buenas, quería preguntar a los entendidos de este foro, que sois la gran mayoria y otros nos decidamos a aprender d evitaros, que si con el VAGCOM pro se podría eliminar el aviso en el fis de mi a3 8v de pasar la revisión de los 30.000km ya que no la pasé en el concesionario oficial. Ya después el uso que le daría sería el de las posibles modificaciones como los intermitentes o el barrido de agujas y esas cosas. Trastear un poco vamos. Y si es así todo lo anterior, que me pusieseis un enlace de confianza donde poder comprarlo y a buen precio. Soy de Salamanca. Un saludo y gracias

Podrías poner el enlace de donde lo compraste? O fue en concesionario audi? Es por si me decidido a hacer el brico y no liarla con la compra jajaja. Gracias por tus bricos Lauci

Yo tambien estaría interesado pero no tengo idea de cómo estarán y otra cosa. Me pintan el coche la semana que viene y ponerme a comprar ahora los exteriores para el sline....pfff no sé si sería viable más que nada porque cambiarlo después de tenerlo otra vez como nuevo.... quizás solo poner las taloneras

Hola. Gracias por el aporte con el link. Tienen buena pinta. Pero una cosa, no veo que ponga que sean wsp... Seguramente me confunda, pero no lo veo. Si lo puedes poner, te lo agradecería. Un saludo

El problema es que si doy el parte, intentaría que me entrase por vandalismo como he explicado antes. Pero si se lo llevó a mi conocido, no puedo meterlo por el seguro porque tengo el TÚ ELIGES de M*pfr* y ese taller no está concertado en la póliza. Sin embargo el concesionario Audi, sí está. Y hombre, no creo que un concesionario oficial tenga malos resultados de chapa y pintura la verdad. A mí me lo dieron perfecto, las cosas como son, pero hay mucho sinverguenza suelto que parece que no puede ver que otras cosas estén en buenas condiciones.

No, no, si descartó la opción de cambiar de color. Bastante tengo con pintarlo y que me quede como lo compré, como para andar en otro líos... Gracias a todos

Muchas gracias por el aporte. Ya os contaré cómo suceden los acontecimientos

Ya me imagino claro, pero hombre, a día de hoy, un pintor que cambie de color s un coche, qué mínimo que pintar zonas ocultas también, aunque sea desmontando zonas. Pero vamos, que no veo esa opción porque estoy contento con mi color (gris Monzón)

Muchas gracias por la orientación. Ese es el precio de pintura, no? Yo a lo que me refería del precio, era al de saber cuánto me podrían cobrar por el cambio de color de gris a otro distinto, aunque sea casi inviable. Un saludo

Así es, me han dicho que tendría que pedirlo con antelación, con casi 20 días para que me lo dejasen. De todas formas es condición imprescindible para que lo lleve allí, porque sino lo llevaría al taller de un conocido que tiene también chapa y pintura y me lo dejarían sin problema. Para eso ya se van a embolsar 1000 o 1000 y pico euros por la pintura.... un pregunta que la veo casi innecesaria pero que me ronda: si le quisiese cambiar de color, el seguro obviamente no respondería a ese gasto, pero la diferencia si fuera poca, quizás la podría asumir yo. Ya sé que con medio año cómo se me ocurre cambiar de color, pero es que el coche era de km 0. Pero vamos esto es casi por quitarme la duda porque la verdad lo veo difícil e innecesario. A cuánto podría ascender de precio la diferencia de cambiar de color? un saludo y gracias a todos los que habéis contestado

Buenas TVZ , lo del coche de sustitución me lo ofrecen desde el conce. Lo he "pedido" si lo llevaba a pintar allí y me han dicho que con cita previa y reserva, me lo dejan. De lo de pintarlo c través del seguro, lo veo mucho más seguro y factible que hacerlo con la garantía. Es que no me suena nada...

Sí, sí, claro que está en garantía. Pero eso quiere decir que me entra la reparación de lo que me han hecho? Yo creo que eso no entra en garantía, que únicamente entrada en garantía los arreglos de motor y algunas piezas. Este caso no tendría que arreglarlo por medio del seguro? Y si estoy confundido pues infórmame porque así no doy parte. Gracias jatdt

Hola buenas. Resulta que en cosa de 10 días, me encuentro con que mi a3 con el que sólo llevo 7 meses, un día tiene un rayón desde el foco hasta el el maletero del lazo del piloto, y hace un par de días, en el lado del político me encuentro que alguien me ha dado y lo tengo raspado y con un poco de abolladura. Obviamente lo voy a dar parte porque encima tengo todo riesgo, pero es con franquicia. Si lo hiciese por separado pagaría dos franquicias, creo. Si lo denuncio, creo que solo sería un parte por vandalismo. El caso es que quiero que me recomendéis bien si sabéis los pasos perfectos a seguir. Mi intención es llevarlo al concesionario donde lo compré y que lo arreglen. Me dejaran coche de sustitución para que no sea muy perjudicado... Contadme por favor consejos. Un saludo y gracias

Muchas gracias Truzzz es de agradecer comentarios así. La verdad es que la vuelta del volante en curvas es buena. No hay voluntarios ni es brusco. Simplemente es que está más dura de lo normal, obviamente se nota más en parado. Intentaré ir a otro concesionario y comparar. Gracias y un saludo

Buenas de nuevo. Al final hice lo que me recomendasteis. Hice un escrito formal y lo mandé a atencliente de Audi. Su respuesta es clara: cada coche tiene una curvatura de la dirección y la mía es más dura que la de los demás. Vamos, que me lo como con patatas. Es normal esto? Qué haríais ahora? Hija de reclamación? Abogado? Vendo mi coche y busco otro.... Qué desilusión la verdad...

La presión de los neumáticos está como viene en el manual y en los indicadores del vehículo. Entro otras cosas porque fue lo primero que miré antes de pedir la cita y también porque luego ellos fue lo primero que revisaron. O sea que ese aspecto está controlado. De todas formas gracias

Muchas gracias THINLIZZY. Me he decidido ha escribirle a atención al cliente y de pedir cita en otro concesionario. A ver qué os puedo ir contando

Gracias FrA1l3, pero una pregunta. El vehículo lo tengo en garantía. Entraría en la garantía la reparación, no? Porque sino ya es lo que me faltaba....

Lo compré Audi de Salamanca. Me lo traían de Zamora, que es donde ha debido de residir el coche. Pero comprarlo, lo compré en Salamanca. Pues la verdad es que ahora no sé si mandar una queja formal a atencioncliente@audi.es, o irme a otro concesionario, o esperarme o no sé...vaya dudas. Cuál es el primer paso que daríais? Un saludo mil gracias de verdad por preocuparos en contestarme

Gracias Truzzz por tu contestación. Esperare a la semana que viene ya que me han dicho que contactarían conmigo. Pero claro está que no voy a seguir acudiendo a este mismo taller de Audi porque no me dan soluciones a mis problemas y encima ponen excusas que no son fiables. Lo de los silentblocks se lo comenté. Me dijeron que nasa de nada. Que tenía que dejar el coche secando en la calle cuando lo lavase...pero esto qué es? De risa, de verdad. Y lo de la dirección eso me ha dicho un amigo mecánico. Que al ser eléctrica, tendría que moverse el volante con un dedo, y por el contrario, está más dura que una asistida normal. El coche lo adquirí de Audi selection plus, de Zamora, muy cerca de Salamanca que es de donde soy. Así que no sé si después de esto iré a que me lo vean a Zamora o a Valladolid. El caso es que me lo arreglen porque parece que tengo una patata de coche y usado de 5 años... Les dije ayer que si esto fuese normal, que no lo creo, menudas ganas me quedan de volver a comprar otro Audi...

Buenas FrA1l3. Gracias por contestar. No tengo la función de ADS así que no creo que vaya por ese camino porque como te digo, no tengo esa función. Lo que me revienta es que tenga que enviarles yo el número de bastidor de un amigo para que comparen desde fabrica los valores establecidos, cuando son ellos los que tienen que hacer ese trabajo. Y hoy cuando me han llamado se lo he dicho. Que es su función, no la mía. Me querían meter la de : usará tu amigo una llanta distinta a la tuya o cosas así. Pero han visto que no. Y lo que me han dicho es que puede que sea más blanda su dirección porque el suyo es un sportback y el mío un 3 puertas. Cosa que no veo relación, así que no me vale y les he dicho que la semana que viene si no hay solución, me presento personalmente allí y vamos por otros caminos legales.

Gracias Nachomad. El caso es ese, que también escriba porque no sé qué está por encima de cada concesionario Audi. Y es que las contestaciones que me dieron la primera vez...eran para flipar. Ya les dije, que yo estaría más a gusto en mi caso en vez de estar protestando en el taller por un coche que vale 27.000€, pero se creen que vamos allí por gusto.

Buenas. Ya he comentado bastantes temas en este foro. Estoy muy contento con mi a3 8v pero la verdad es que tengo dos detalles que NO me hacen estarlo al 100%. Uno es la suspensión. Soy uno de esos a los que le ha tocado la suspensión con sonido a muelles de cama vieja. Y hay temporadas que suenan bastante. Lo llevé a taller de Audi y me dijeron que era normal cuando habías lavado el coche, que se quedaría humedad...debe ser que sólo se da en coches premium porque yo es el primero que tengo y es en el primero que me ha ocurrido. He desistido. Pero en lo que no voy a desistir es la dirección de mi coche. Hoy por hoy tengo una dirección más parecida a un coche que no tenga dirección asistida, que a un coche con dirección eléctrica. Poco a poco he notado cómo mi dirección se convertía en un trabajo físico para lo que una dirección eléctrica y de coche premium se refiere. Pues bien, me acerqué a taller y me dijeron que me habría acostumbrado a la dirección y ahora me parecería dura. Que me pasaría lo mismo con los caballos del coche...increíble cuando lo oí. También me dijeron que sólo estaba un poco dura cuando el coche estaba parado...les dije que era cuando me interesaba que estuviese blanda, que lo quería para aparcar. Hoy por hoy sigo luchando contra pruebas de diagnóstico que hacen a mi coche e informes que reciben desde Audi central. Me piden que les diga algún bastidor de un A3 que conozca para comparar valores, a lo que les contesto yo que si ellos no tienen más vehículos para comparar. Hoy les he dicho que se solucionaba este tema o pido hoja de reclamaciones y voy por la vía judicial. Yo les he pegado el coche religiosamente y hoy por hoy tengo un coche que suena a viejo y que sudas al aparcar. Me gustaría que me dieseis una posible solución para poder obrar bien y con sentido. Y también alguna posible solución mecánica porque no sé si tratamos con incompetentes o con gente que no se molesta en solucionar taras en vehículos. Un saludo y gracias por leerme y ayudarme.