Jlpm980

Buen aporte!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Habrá que verlo pero el nervio en principio no me llama nada y las ópticas parecen muy cuadradas en su forma. Es rompedor. Como digo habrá que verlo. Eso sí el 2 de Junio este hilo se va a llenar de fotos y va a estar que arde con las opiniones de todos los compañeros Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bua pues no me habia kedado con ese detalle!! Buffff nunca me han llegado a gustar los retrovisores ke salen desde las puertas.... pero si en el comienzo de la A ya kedan bien!Ni a mi, me parece una cagada de diseño heredada de los japoneses de los 70. Que cutre quedaLa verdad eso tampoco me gusta nada a mi!!!

Que buen artículo!!! Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo me he dado cuenta en él configurador!!! Él coupé ya tiene que ser el nuevo y hasta q no lo presenten nada, solo sportback Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Estoy contigo toper harly, el listón está muy alto y con slinky ichi coincido en que , a priori, parece más un restyling por lo menos en lo que a exterior se refiere!! Pero claro, como he dicho antes habrá que ver las fotos reales y sin camuflar Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A mí me pasa igual!! Para mí es más bonito el de ahora, pero claro, suponiendo que las fotos que estamos viendo se asemejen a la realidad. En cuanto al interior lo más atractivo para mí y es donde van a dar un salto es con el virtual cockpit Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Por detrás lo veo igual que el de ahora Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Eso si por dentro será una pasada si o si Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A mí me parece que me gusta más el de ahora. Habrá que verlo a ver Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Chulisimo!! Me encanta Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Nadie?

Alguien tiene A5 S line con damper control?. Quiero pedirlo en ese acabado porque me parece mucho más bonito y me da miedo que no sea confortable en su modo más "blando", ya que tengo una niña pequeña y quiero que no sea incómodo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias sueringus. Voy a hacer la pregunta de otra forma, tendría la misma suspensión en A5 SB Sline edition con damper control que en A5 SB Advance edition con damper control? O al ser más bajo el sline irá el damper más duro en todas sus modalidades de conducción? Yo creo que las suspensiones son las mismas sea o no S-line, al menos en el A4 B9. Resumo y que me corrijan si me equivoco: -suspension por defecto (0mm) -suspensión deportiva (fija, más rígida y muelles reforzados con altura -20mm) -Damper confort (regulable y altura -10mm) -Damper sport (regulable y altura -20mm) Saludos!! Gracias emmet, lo que pasa que en A5 no me dan opción a damper confort o damper sport, solo damper control y ando perdido. Perdonar si no estoy haciendo las preguntas el el sitio adecuado, soy nuevo en el foro y no se si hay algún apartado de A5 SB. Pero muchas gracias por vuestras respuestas, que ayudan bastante

Gracias sueringus. Voy a hacer la pregunta de otra forma, tendría la misma suspensión en A5 SB Sline edition con damper control que en A5 SB Advance edition con damper control? O al ser más bajo el sline irá el damper más duro en todas sus modalidades de conducción?

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda. El tema de mi duda con la damper es que pensé que si monto la damper en A5 SB con acabado sline en el modo confort del drive select a lo mejor la noto igual que la suspensión deportiva que trae de serie y no me tengo que gastar en la damper. Me gusta mucho el acabado sline pero busco confort, y no se si se puede tener todo lo que busco. Al grano, pensáis que el modo confort de la damper en un acabado sline iría tan blanda como la deportiva de serie del sline? , más?, menos?,.... Otra opción que me gusta menos sería irme al acabado Advance y poner la damper. No quiero meter la pata con la suspensión. Hago sobre todo ciudad y autovía

Yo he puesto la damper confort y como bien indica suriengus me parece que es un extra muy a tener en cuenta. Creo q deberias considerar poner, si la quieres mas bajita, la damper sport. Estoy seguro que ninguno de los dos nos arrepenriremos de la eleccion por lo que he podido leer gracias a los compañeros del foro. Saludos!! Gracias, seguramente la ponga

Muchas gracias

Eso es así?. En el conce me dijeron que la damper control si baja ni sube en función del modo en el que lo pongas sólo actúa en dureza pero no en altura Yo tengo una gran duda Tengo pensado pedir el A5 sportback sline TDI 150 CV Multitronic con suspensión deportiva que es la que viene de serie y llanta 18 y me da miedo que sea muy duro y poco confortable ya que es el coche que voy a usar con la familia y tengo una niña de 10 meses. No sé si será demasiado duro e incómoda y si el extra del damper control me iría bien. Si no tendría que irme al sportback advance pero me gusta más el acabado sline Me ayudáis por favor?????