Bannion

Hola, miketrix. Te confirmo que el B&O suena como una sala de conciertos en el nuevo A4. Preferible reproducir la música de cd; pero si es mp3, mejor que tengan el máximo bitrate (320kbps) y, si tienes una SD de gran capacidad (tengo las de 128 GB y las lee sin problemas), es más interesante llenarla con archivos en formato flac, que no tiene pérdida de calidad. El reproductor es capaz de leer 10.000 archivos, pero hay que colocarlos en carpetas de 1.000 como máximo (yo pongo 999 en cada una) o habrá temas que no verás aunque sepas que los tienes. Pero si veo que me faltará música con una sola tarjeta, puedo meter otros tantos en la otra (tiene dos lectores). Y por si necesito más, repito el proceso en un DVD. El lector puede hasta con los regrabables. Me falta probar el DVD de mayor tamaño, el de 8,5 GB, pero intuyo que mi B&O no le hará ascos. Yo creo, que podría hacer la vuelta al mundo un par de veces y no sería capaz de acabar con toda la música antes de regresar a casa. Desde luego, es cuestión de presupuestos, pero si se puede restar de alguna otra cosa... Un saludo.

Muchas gracias, Ocio. El tuyo aparenta teenr también una línea muy sugestiva. Mi primera opción iba a ser un A6 Berlina, pero me informaron de que no estaba diseñado para acoger toda la tecnología y asistencia al conductor que se le podía implementar al nuevo A4, que acababa de ser puesto de largo y presentado en sociedad, así que me decidí por el A4 tan solo por esas cuestiones (no menores precisamente). Deberemos prepararnos para cuando ese rediseño llegue al A6. Un saludo.

...Y una más. Ahora de la banqueta trasera, con el detalle del módulo de aire acondicionado para que los ilustres pasajeros lo regulen a su gusto.

Mientras tanto, os dejo una foto de la zaga. Todavía estaba en el concesionario y no le habían colocado las matrículas. Creo que servirá para verle bien la popa. ¿A que marea de solo verle las curvas?

Haré esas fotos en cuanto pueda, Zamora4. Un saludo.

¡Sí que lo haré! Muchas gracias, Grial. Saludos.

¡Ya...! Lo que me desconcertó, es que la ficha técnica (en el apartado D.2, el dato que corresponde al Tipo), dice B8. No sé si alguien que ya tenga un B9 ha podido comprobar ese aspecto y desde luego, sí me gustaría averigüar dónde queda reflejado (si es que lo ha de estar en algún sitio), que es un B9. Los Matrix Led los tiene, y ese es un equipamiento del B9, pero... En fin. Tiempo tendré para contrastar ese asunto. Gracias.

A ver si deja de llover barro, le doy un buen lavado y encuentro tiempo para hacerle un reportaje en el que podáis apreciar su espléndida belleza negra. Saludos.

Mi smartphone solo lo utilizo para hablar y wasapear de vez en cuando con la familia (aunque si puedo usar la voz, paso de escribir mensajes). Te puedo decir al respecto, que aún no lo he conectado al A4, que me trasladaría a la pantalla integrada algunas funciones. Yo soy más de ordenador que de móvil; y de hecho, la foto del frontal de mi A4 en el post que indiqué más arriba, está hecha con una réflex. Igual pensarás que no me entusiasman los móviles... ¡Y tendrás razón! Un saludo y muchas gracias.

Estoy convencido del nivel. Muchas gracias.

A ver qué puedo hacer al respecto. Lo que te puedo asegurar, es que lo vas a disfrutar enormemente cuando te lo entreguen. Una de las cosas que me siguen sorprendiendo día a día, es que sea capaz de detenerse ¡por sí mismo, sin mi ayuda! cuando hay un vehículo delante que está parado. En cuanto a la respuesta, qué te puedo decir; que disfruto viendo la felicidad en algunos conductores cuando "me adelantan" con vehículos más humildes. ¿A quién no le gusta dejar atrás a un Audi? Saludos.

Muy contento de formar parte de este subforo con cuant@s lo integráis Sin duda, como yo, estaréis encantad@s con vuestro A4. Para mí ha sido toda una novedad apuntarme a ese club selecto de la firma de los cuatro aros. Es verdad que he tenido algunos problemas con Audi España (que no han sido capaces de solucionar, quizás porque no han querido), pero que eso no me impida disfrutar de tan magnífico coche (al menos mientras lo tenga). Para no entrar en reiteraciones, dejad que os invite a leer mi post de presentación, que hace unas semanas realicé en: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/354989-dejad-que-os-presente/ Confío en que a partir de ahora podamos compartir, en relación a nuestro A4, experiencias y problemas para llevar el disfrute de nuestro vehículo al máximo (ya que no podremos llevar a este nivel su verdadera potencia; ya me gustaría pisar a fondo, ya, pero uno se vuelve prudente con los años). Creedme si os digo que estoy gozando de mi A4, como nunca antes lo hice con ninguno de los 5 anteriores. Confío en poder trasladaros desde ahora cualquier información con la que os pueda ser útil, aunque ya estoy convencido de que las vuestras no admitirán réplica alguna. Un afectuoso saludo para tod@s. Bannion.

Muchas gracias, Yow_A3. Primero que nada, permíteme que te pida disculpas por la demora en mi respuesta y te agradezca el derroche de información que me has facilitado. Intentaré no saltarme las normas, recibiendo en caso contrario de buen grado cualquier el correctivo que merezca si las infrinjo. El concesionario, tras la consulta, me confirma que efectivamente es un B9 y que la anotación (B8) en la Ficha Técnica es un código de homologación que comparte con otros modelos, como el A5. Siguiendo tus indicaciones, me pasaré por el subforo específico del B9. Un afectuoso saludo.

Me he sentido cómodo en este foro desde mi primera visita, tanto como al volante de mi A4 (y eso que este es comodísimo). Agradezco tu invitación y espero poder dar y encontrar respuestas cuando sea preciso, aunque, eso sí, no entiendo ni de mecánica ni de electrónica, y este nuevo A4 lleva mucho de todo eso. En cualquier otra cosa de casi todo lo demás, contad conmigo en lo que pueda ayudaros. Un saludo, RomuloTDI.

Muchas gracias por tu amabilidad y buenos deseos, susopampin. Bonita tierra Galicia. Un saludo desde Barcelona.

¡Mi nuevo coche! Nunca conduje uno como este, aunque es posible que el siguiente sea todavía mejor, si bien no necesariamente de la marca de los cuatro aros, debido a mis múltiples problemas con Audi España y a su incapacidad manifiesta y desinterés absoluto para resolver algunos problemas burocráticos que desde mi punto de vista son bastante simples. Pero a lo que importa, porque durante los próximos 4 años, este pibón negro como la noche en la que nos encanta perdernos(¿véis como no soy racista?) me va a llevar de forma que nunca soñé, a lugares donde nunca estuve. Os dejo el detalle de su equipamiento (básicamente de extras): Audi A4 Limousine 2.0 TFSI Ultra 190 CV S Tronic Automático Design Edition Negro Mito metalizado - Asientos delanteros con regulación eléctrica y asiento del conductor con memoria (y no, el del acompañante no tiene memoria). - Apoyacabezas delanteros ajustables longitudinalmente (como todos, supongo). - Volante multifunción plus con levas (¡una maravilla muy práctica por si decido emprender "acciones manuales"!). - MMI® navegación plus (¡esto sí que es una experiencia casi religiosa!). - Audi virtual cockpit (vamos, por si no queréis andar mirando de reojo el mapa en la pantalla acoplada más a la derecha y sois de los que gsutan de centrar la vista tras el volante). - Head-up Display (un golpe de tuerca a eso de poner la información primordial "en la carretera", en el parabrisas, ante vuestros ojos: velocidad, límite de velocidad, itinerario fijado en la navegación,...). - Equipo de sonido Bang&Olufsen 3D (amplificador de 16 canales, 19 altavoces, 755 vatios.... Ahora sí que da gusto escuchar una sinfonía de Mozart mientras conduzco). - Audi connect (mucha información con una tarifa plana de datos, 4G si es posible). - Audi Smartphone Interface (olvida el móvil cuando estés al volante). - Paquete de asistentes Tour (una pequeña maravilla, compuesta de muchas más prestaciones utilísimas). - Paquete de asistentes City con paquete de asistentes de aparcamiento (más seguridad, porque todas son pocas al volante). - Audi hold assist (tranquilo, que ya no se te irá el coche para atrás en una pendiente cuando arranques). - Faros Audi Matrix LED (impresionante el alcance y luminosidad de su luz, pero lo bueno, es que no te tengas que preocupar de apagar y encender las largas en carreteras). - Paquete de iluminación plus (solo un detalle para que las noches lo parezcan menos en el habitáculo). - Espejos retrovisores exteriores calefactables, antideslumbrantes automáticamente, abatibles eléctricamente y con función memoria (muy prácticos ante las luces de algunos vehículos en tu zaga). - Cristales traseros oscurecidos con cristales de puertas delanteras insonorizantes (intimidad y silencio para el relax de la family). Y en fin, que frene automáticamente (hasta detenerse) ante un vehículo parado ante el semáforo, que siga él solito el trazado de un carril (incluso en una curva) sin que toques el volante, que reduzca o aumente la velocidad automáticamente hasta ajustarla a la señalizada en la vía o en el regulador de velocidad, que ajuste automáticamente la distancia de seguridad con el vehículo precedente, que avise de un posible impacto y actúe sobre los frenos... Y seguría, y seguiría,,, Vamos, que será un coche, pero me tiene coladito por todo él ella (porque quien me habla cuando se lo pido, es una chica)... Y mientras el amor dure... Su maletero me parece pequeño en comparación con otras berlinas parecidas, y ya sabemos que cuando hay familia, el tamaño espacio sí importa. El depósito de gasolina estaría mejor si pudiera acoger 10 o 15 litros más, porque con lo que lo puedo llenar, no me cunde demasiado (menos mal que lo han ampliado a 54 L.). Los airbags laterales traseros son opcionales, pero me parece un mal gesto por parte de Audi, que solo se ha preocupado por los pasajeros delanteros (total por 440€ + IVA). Algo muy bueno, es al función start-stop (de serie), que para el motor en semáforos (de momento, no noto mucho el ahorro). Y ahora viene cuando os pido ayuda: lo he comprado como B9, el concesionario me confirma que es un B9, pero tanto la ficha técnica como el permiso de circulación, dicen B8 (en los apartados D.2, destinados a Tipo/Variante/Versión. Así pues, ¿podéis ayudarme un poco con eso? ¿Qué es exactamente eso de "Tipo"? Sé que B9 es la quinta generación del A4, pero eso son conceptos todavía nuevos para mí, que nunca me había interesado por ellos hasta ahora. Pero la ocasión lo requiere, ¿no? Muchas gracias, y ojalá podamos disfrutar de muy buenas experiencias con este modelo, tanto en la carretera, como en el foro. Salud2. P.D. Por cierto, tal vez todo lo expuesto aquí debiera ir en otro foro/subforo. Si es así, lo moveré con gusto a donde se me indique. ¡Ah! Y perdonadme la gran dosis de vanidad... que es muy sincera e irrefrenable (ni los frenos de mi A4 pueden pararla).