manex-potxolo

No es por meter el dedo en la llaga pero un a4 trae climatizdor digital y un radio cd decente con altavoces para todos.Ahí queda. Yo tampoco malmeto pero un Allroad te trae de serie la suspension neumatica que vienen siendo 2500€, traccionn total, sistema de sonido DSP de 10 altavoces con MMI basic plus, reproductor de cd, alarma, tornillos antirrobo, llantas de 17", paquete iluminacion interior y exterior, retrovisores exteriores abatibles electricamente. Y luego otras cosillas que traen los A6 como el Volante multifuncion o el reglaje lumbar electrico en los asientos delanteros (que BMW no los trae de serie), tambien llevan las luces y limpiaparabrisas automaticas (que en BMW es opcional) los airbags traseros (que en BMW y Mercedes son opcionales) ... Asique queridos compañeros si quereis un coche de gama alta bien equipado compraros un Allroad que esta bastante bien jeje SAludos comañeros!! :cry1: Es que para mi gusto todos los a6 deberían de traer de serie el equipamiento de serie de un allroad nuevo excepto la suspensión neumática y llanta 17,que menos.Por cierto como es posible que un a6 avant 2.7 tdi quattro tiptronic igualándole el equipamiento con respecto del allroad 2.7 tdi, salga más caro que éste según pvp del configurador audi? Yo desde luego no tengo duda,el allroad.(sólo con ver la demanda que tienen en el mercado de ocasión y como se cotiza).Un saludo.

Tienes razón.Que sean 2 cervezas.

No es por meter el dedo en la llaga pero un a4 trae climatizdor digital y un radio cd decente con altavoces para todos.Ahí queda.

Hombre creo que a eso se le llama prueba de recuperación y cualquier probador de coches de revista la hace,creo yo.Y el tema es que haciéndoselo a un 2.7 tdi manual delantera el coche salía airoso y el que probe no.Saludos.

No se ni como pretendes comprarte un Audi, porque poniendolos como los pones... Que sepas que el Mercedes Clase E y el BMW serie 5 vienen igual de equipados que el Audi ( da gracias a que Audi te mete de serie los airbags traseros) que en mercedes y BMW es opcional. Los coches vienen con el machimo equipamiento en seguridad de serie, y con lo necesario en extras, o esque acaso no trae radio, o asientos etc... si quieres algo mas pues se paga y ya esta, hay gente que no quiere e coche con mas cosas y lo pide ASI, por es olos hacen ASI. Otra cosa. Que los fabrican een la Conchinchina?? vale que los A6 no se fabriquen en Inglostad como los Q7 o A8 pero se fabrican en otra fabrica qe tiene Audi en Alemania de cuyo nombre no soy capaz de acordarme ahora. Bueno pues eso. Saludos!! P.D.:El Q7 se fabrica en Hungría.

No se ni como pretendes comprarte un Audi, porque poniendolos como los pones... Que sepas que el Mercedes Clase E y el BMW serie 5 vienen igual de equipados que el Audi ( da gracias a que Audi te mete de serie los airbags traseros) que en mercedes y BMW es opcional. Los coches vienen con el machimo equipamiento en seguridad de serie, y con lo necesario en extras, o esque acaso no trae radio, o asientos etc... si quieres algo mas pues se paga y ya esta, hay gente que no quiere e coche con mas cosas y lo pide ASI, por es olos hacen ASI. Otra cosa. Que los fabrican een la Conchinchina?? vale que los A6 no se fabriquen en Inglostad como los Q7 o A8 pero se fabrican en otra fabrica qe tiene Audi en Alemania de cuyo nombre no soy capaz de acordarme ahora. Bueno pues eso. Saludos!! Estoy enamorado del audi a6-c6 pero eso no me impide ser objetivo y ver la realidad.Y me reconocerás que venir sólo con altavoces delanteros para la radio es lo más cutre que he visto.(paquete técnico 790 euritos). Una cosa es estar enamorado de un coche y anteponerlo a casi todo y otra cosa es ser ciego.Saludos.

Y que te parece la discrección del coche exteriormente? Cualquier a3 con paquete exterior e interior s-line luce igual.Yo creo que para ser el compacto deportivo más exclusivo le falta algún elemento diferenciador. Audi no suele ser ostentoso en estos temas. Este s3 no tiene "nada" diferenciador comparado con el 8P pero os recuerdo que estamos a la espera del rs3... Sobre el r32, si te ahorras 4000 euros pero tienes lo equivalente a un 3.2 quattro S.tronic. NO un s3. Tienes razón en que tienes lo equivalente a un 3.2 q s tronic pero en cualquier comparativa de revistas r32 y s3 son rivales.Son los dos coches mas exclusivodeportivos de cada marca.

Hombre lo de pagar letras lo hace una inmensa mayoría de obreros como yo.Y que sepas que el quiero y no puedo ha existido toda la vida.Efectuarle a un coche todas las operaciones en unos chiringuitos llamados talleres de las grandes superficies,en los que a esos currelas mal pagados les importa un huevo tu coche. Que te parece tener un porsche cayenne s y repostar en la gasolinera del supermercado?lo vieron mis ojos y me dieron ganas de meterle el surtidor por el c*lo.Un saludo.

Vaya por delante que suspiro por un a6 y antes de un año espero tener uno pero me parece una vergüenza que un coche de este segmento y estos precios vengan tan pelaos de serie.Ahorrar costes es una cosa y que venga en pelotas otra.Es inadmisible que sólo traiga de serie altavoces delanteros,que el clima sea analógico sin pantalla de temperatura(me requerda al clima de un Xantia),que no traiga una alarma,no tenga enganches isofix,ni tornillos antirrobo...etc.A nada que le pongas 4 cosas esenciales a mi entender, se te van casi 6000 euros.Y no me digáis que audi es así y hay que pagar.No piensan mas que en fabricar en la conchinchina y forrarse por cada coche.Por cierto ya hay audis que se fabrican en paises del este,con lo que me gustan a mi las fábricas alemanas.Aun así que vivan los AUDI.Un saludo. P.D.:A partir de enero de 2008 los volantes de los audis serán opcionales(vendrán sin él) JA,JA,JA.

Y que te parece la discrección del coche exteriormente? Cualquier a3 con paquete exterior e interior s-line luce igual.Yo creo que para ser el compacto deportivo más exclusivo le falta algún elemento diferenciador. Respecto al g60 es un cuatro cilindros con compresor volúmetrico,que nada tiene que ver con vr6 y r32 que son motores atmosféricos de 6 cilindros.

Y que te parece la discrección del coche exteriormente? Cualquier a3 con paquete exterior e interior s-line luce igual.Yo creo que para ser el compacto deportivo más exclusivo le falta algún elemento diferenciador.

Dame argumentos por fi.

Le hubiera merecido la pena que le hubieras cogido porque le hubieras dado 2 os*ias y luego le tendrias que pagar los dientes nuevos y un plan de pensiones.Resignación.

Quisiera expresar mi opinión sobre el nuevo S3.Que sea cambio manual me ha desilusionado teniendo el S-tronic ahí? Y la tracción total tipo haldex (delantera y trasera conectable) también me ha desilusionado.Sería mejor quattro con diferencial central permanente a las 4 ruedas.Alguien me puede decir como es lo de motor transversal tracción haldex y motor longitudinal tracción total permanente? Francamente y sin querer ofender a nadie me quedo con el golf r32 con cambio dsg y la misma tracción y me ahorro 4000 euros.Está claro que el motor atmosférico del golf no tiene la patada,contundencia y recuperaciones de s3,pero aun y todo el golf me parece un coche más exclusivo.No obstante felicidades a todos los que tenéis pedido un s3 nuevo,que envidia.Mi opel meriva ni quattro ni dsg ni leches.Un saludo.

El viernes tuve la ocasión de probar un 2.7 tdi quattro manual del 2005 con 110000 km con intención de comprarlo.Pero el coche me decepciono.En 6a marcha lo dejaba caer a60 km/h para ver como recuperaba y se quedaba clavado.No se si es porque el coche estaba muy zurrado o porque el quattro come muchos caballos.He probado un 2.7 tdi manual delantera y no tiene color,va como un tiro.Yo ando detrás de un 2.7 tdi q tip pero no será que el quatro y el tiptronic le comen demasiados caballos? quizás hay que ir al 3.0 tdi? Quisiera saber opiniones de propietarios de estos coches.Un saludo.

en un 2.7 tdi manual delantera.ruido con motor en frío,en 1a o 2a,entre 1000 y 2200 rpm.es como si desapareciese por un momento la insonorizacion del motor y suena a diesel caldero.a partir de 2200rpm no hace y con el motor caliente tampoco.Ese es el problema que tiene un amigo mío y en el conce lo de siempre:ni put* idea.

Ponle el modelo 1. Son sencillas,bellas y fáciles de limpiar.

Felicidades:En estos momentos eres la envidia de mi casa.Creo que es la opción diesel más equilibrada,pero para mi gusto le falta la suspensión deportiva, bien la normal o la s-line.No obstante vas a disfrutar como un enano y no te vas a querer bajar del coche.Yo tuve la ocasión de probar un 2.7 tdi a secas y todavía un año más tarde no se me ha ido de la memoria.Un saludo.

Lo haré porque me muero por saberlo. Llamé a Ardasa y esto es lo que hay:En 1er lugar estaba interesado por un a6 2.7 tdi quattro tiptronic km 0.Me dicen que el coche está vendido y más tarde me aclara que es el coche del gerente y se ha publicado por error.Respecto a las fotos de coches con placas alemanas,desconocen el tema pero dice que no venden importados ,debe de ser otro error.Me atendió el recepcionista porque el responsable de v.o. no respondía al teléfono.Resumiendo:Demasiados errores y poca seriedad.

Lo haré porque me muero por saberlo.

Monta la número 2. La 3 y 4 están muy vistas y la 1 no me dice nada.

Hola Audi adictos:Pronto espero ser el poseedor de un Audi pero de ahí surgen mis dudas.He visto uno kilómetro 0 en autoscout 24 en Ardasa concesionario oficial Audi de Madrid pero me he quedado mosqueado porque en el stock de coches que tiene publicado Ardasa aparecen fotos de coches de establecimientos alemanes...etc.Esta sería la primera noticia que tengo de que un conce oficial también se dedique a la importación o si no alguno está utilizando su nombre fraudulentamente.Si alguien conoce el conce o lo que yo expongo agradecería un rayo de luz.Un saludo.