woxter

a mi me pasaba lo mismo q no me acostumbraba pero despues de acer un curso de conduccion audi te aseguro q son 1 pasada de frenos pero eso si hay q derles fuerte y dejan el coche en el sitio.

me parece q no lo as leido muy bien. ¡¡¡ya se subir y bajar el asiento y tambien echarlo para atras y para alante!! yo pregunto por la inclinacion q nada tiene q ver con lo q tu dices!!

una duda sabeis alguno si se puede cambiar un poco la inclinacion de forma manual del asiento. me explico subir un poco la zona de la rodilla x asi decirlo o undir 1 poco la zona del culo??

conozco a 3 ingenieros del motor(sport engenier),totalmente imparciales q son amigos de toda la vida, q an estudiaddo toda esta polemica y dicen q si q se reduce notablemente el consumo y ellos utilizan el diesel nuevo en sus coches y saben,con todos los respetos,bastante mas q un periodista de una revista.y yo tambien lo utilizo y me va de perlas.

al pasar de 140 en adelante el techo en cuestion comienza a vibrar y produce un sonido bastante molesto en viajes largos sobre todo. pero el problema es q suena cuando quiere parece ser totalmente aleatorio y no esta relacionado con la temperatura exterior. el coche esta en garantia y al llevarlo a taller lo prueban y nunca suena y me dicen q ellos necesitan oirlo para saber lo q es!! ¿q ago ya estoy arto de llevarlo? os a pasado esto a alguno??

me pasa exactamente lo mismo q a todos pero ami ya me suena a una temperatura de 2-5 grados por la mañana!! q va a pasar en verano?!?!?!?!

Itu pues si no te importa me podias decir como lo compro por ebay al tio este pasito a pasito xf. venga muchas gracias

Si lo aces solamente por la estetica adelante pero me parece un terrible error si es asi. jugando con los separadores pones en juego la estabilidad del coche en curba de una manera bestial. teniendo un audi un coche bastante estable no me parece acertado. Si esas cosas no pasan la ITV sera por algo ¿no cres?. un coche de estos no es para ecerle este tipo de cosas como a un hundai cupe fx. A y me imagino q tambien afectaria al ESP ya q este juega con unos parametros en funcin de las distancias de entre las ruedas frenando.por ejem las ruedas de atras se frenarian mas de la cuenta. Queda muy guapo pero no es muy seguro . Tu mismo. :clap1:

Estoy arto de tener q estar cambiando los CD´s y lo del IPOD no me gusta por que ya tengo un mp3 de 20 gigas que me costo lo sullo pero claro no es de la marca en cuestion. sabeis o teneis alguno instalado un cable de entrada de audio,me explico,como el de los cascos para poder enchufar cualquier mp3. es para la concert

Estoy arto de tener q estar cambiando los CD´s y lo del IPOD no me gusta por que ya tengo un mp3 de 20 gigas que me costo lo sullo pero claro no es de la marca en cuestion. sabeis o teneis alguno instalado un cable de entrada de audio,me explico,como el de los cascos para poder enchufar cualquier mp3. es para la concert gracias de antemano.

A ver si alguien que sepa comprar por internet se anima.y si nos timan mala suerte nadie le va a pedir explicaciones a mi no se me ocurriria. yo me cogeria al turbo y el conejito son una pasada!!

que wapo!! yo quiero uno!!!

yo creo q es un buen cambio pero yo no iria por el m3 iria a por un gran s4 maximo competidor del m3. tiene muchas ventajas menor consumo traccion quattro mejor en mojado;esun coche algo menos divertido de conducir pero para el dia a dia y para correr es mucho mejor el audi y no ablemos de seguridad el audi es algo mas pesado posiblemente por la traccion y creo que tambien es algo mas barato.Mira este enlace yo no me cansare de ver este vidio comparativo de top guear entre el s4 y m3.(el s4 quedo cerca del lamborguini murcielago en tiempo de 1 circuito) youtube http://www.youtube.com/watch?v=wzisa6wcMNU 1 saludo

gracias. Estoy deacuerdo con lo que decis pero al probar en el parkin varias veces y hacerlo con el mismo pie (con el xterior acelerando un pokito y con el interior frenar un pokito)no es esa la impresion de falta de tacto. inentarlo ya vereis.A priori yo tambien diria lo mismo pero 1 vez que lo haces te da una sensacion completamente distinta

menuda pasada!!!! :crying_anim: ¿se puede alquilar un coche para aprender a hacer estas cositas y devolverlo sin neumaticos? y¿se puede meter en un circuito? :cry1:

Hace unos dias me fui de caza al monte en Asturias con mi audi a3 2.0 tdi con botas. No era algo nuevo ya habia conducido con esas botas muchas veces pero el dicho dia me lleve un susto bastante grande.Al acelerar roze el pedal del freno y el coche se paro en seco accionandose los sistemas de retencion del cinturon. A los dos dias volvi a provar intencionadamente en un parking a acelerar y tocar(insisto tocar,nada mas) el pedal del freno con el pie izquierdo y el cohe para en seco diria q lo llega a hacer en menos tiempo q frenando normal(se que suena algo imposible pero....) si quereis probarlo hacerlo en un lugar donde no tengais coches detras y lo podeis hacer en punto murto por que seguro q se os va a calar a y con 25-35km/h basta ¿Por que ocurre esto? ¿Tiene algunna utilidad?¿Puede q se bloquen las ruedas quedandote sin ABS?