MUPPET

BIENVENIDO..... BUENO.. COMO OPINAR NO CUESTA... AHI VA MI OPINION... MI SOCIO TIENE UNO SIN NEUMATICA.... Y YO LA TENGO NEUMATICA... NO HAY COLOR.. DE VERDAD AHORA YA... LO QUE TU QUIERAS.... SALUDOS

Cuidado Muppet que a veces los consejos los siguen...... <_< HOMBRE.. SI LO ACONSEJARA JAUMET.. SEGURO QUE ALLÁ IBAMOS TODOS A PEGARLE LA PEDRADA... YA LO SABES JAUMET.. TE HAS CONVERTIDO EN EL INCUESTIONABLE.... JJAJAJA...

YO TENGO TU SOLUCION.. MAS RAPIDA E INFALIBLE... PÉGALE UNA PEDRADA AL CRISTAL LATERAL.. SI SE DESPEDAZA PERO SE QUEDA ADHERIDO AL MARCO CON LA MALLA PLASTICA... ES QUE LOS LLEVAS DOBLES.. SI SE TE LLENA EL HABITACULO DE CRISTALITOS... ES QUE NO LOS LLEVAS DOBLES.. YA ME CONTARAS...

Hola, <_< parece un gráfico que mide las fuerzas G de aceleración y deceleración en los cuatros ejes (como el que nos pone Tele5 en las carreras de F1) Xacto.... un medidor de fuerzas... aceleracion (eje Y positivo) frenado (eje Y negativo) y fuerzas centrífugas laterales (eje X positivo derecho y negativo izquierdo)... que error de gráfico... es un peligro... yo estaría conduciendo y mirando el grafico....jajajaj

QUE DECIR.... GUAPISIMO... ¿COMO PUEDEN 4 RUEDAS Y UN PEDAZO DE CHAPA DESPERTAR TANTA PASION...???... BUENO... LOS QUE ESTAMOS AQUÍ LO ENTENDEMOS TODOS... O NO??

OYE.... TRANQUI.. QUE DEBE PASARLE A TODOS.... A MI IGUAL.. TARDA MAS EL DEL CONDUCTOR TANTO PARA SUBIR COMO PARA BAJAR..... EYYY... OS HABEIS OLVIDADO DE MI "TIKITIKI" DE LA CONSOLA CENTRAL (ZONA DEL CD) ... HICE UNA PREGUNTA PERO SI NO HAY RESPUESTA SUPONGO QUE HA NADIE LE PASA.. EN CUALQUIER CASO.. POR SI ACASO LA REPITO... ¿A ALGUIEN QUE TENGA UN SOLO CD (NO EL CARGADOR DE 6) LE HACE ESE RUIDITO MUY ESPORADICAMENTE?... OTRA COSA.. CREO QUE EL MIO TIENE TB EL RUIDO ESE DE LOS SERVOMOTORES DEL CLIMATIZADOR... O NO ME ACUERDO COMO SE LLAMABA... ME SUENA UN CLAK CLAK CUANDO EL COCHE ESTA CALENTANDO EL HABITÁCULO... (ES DECIR CUANDO LE PONGO MAS GRADOS DE LOS QUE MARCA EL TERMOMETRO EXTERIOR)... CUANDO SE CALIENTA DEJA DE SONAR.. PERO CUANDO SE VUELVE A ENFRIAR... SUENA OTRA VEZ... ¿ERA ESO DE LO QUE HABLABAIS EN SU MOMENTO?.. LO DIGO PARA LLEVARLO AL TALLER PARA QUE LO MIREN.... GRACIAS... OSTIAS.... "HA NADIE" CON "H".... NO LO HA VISTO NADIE...OK?

OYE.... TRANQUI.. QUE DEBE PASARLE A TODOS.... A MI IGUAL.. TARDA MAS EL DEL CONDUCTOR TANTO PARA SUBIR COMO PARA BAJAR..... EYYY... OS HABEIS OLVIDADO DE MI "TIKITIKI" DE LA CONSOLA CENTRAL (ZONA DEL CD) ... HICE UNA PREGUNTA PERO SI NO HAY RESPUESTA SUPONGO QUE HA NADIE LE PASA.. EN CUALQUIER CASO.. POR SI ACASO LA REPITO... ¿A ALGUIEN QUE TENGA UN SOLO CD (NO EL CARGADOR DE 6) LE HACE ESE RUIDITO MUY ESPORADICAMENTE?... OTRA COSA.. CREO QUE EL MIO TIENE TB EL RUIDO ESE DE LOS SERVOMOTORES DEL CLIMATIZADOR... O NO ME ACUERDO COMO SE LLAMABA... ME SUENA UN CLAK CLAK CUANDO EL COCHE ESTA CALENTANDO EL HABITÁCULO... (ES DECIR CUANDO LE PONGO MAS GRADOS DE LOS QUE MARCA EL TERMOMETRO EXTERIOR)... CUANDO SE CALIENTA DEJA DE SONAR.. PERO CUANDO SE VUELVE A ENFRIAR... SUENA OTRA VEZ... ¿ERA ESO DE LO QUE HABLABAIS EN SU MOMENTO?.. LO DIGO PARA LLEVARLO AL TALLER PARA QUE LO MIREN.... GRACIAS...

CUAN BAJO CAEMOS LOS PROFANOS DE LENGUAJE VULGAR ANTE ESTE TIPO DE EXPLICACIONES TÉCNICAS... QUE NO DEJAN NINGUNA LAGUNA DE JUSTIFICACIÓN TECNOLÓGICA... JAJAJA ERES UN MÁQUINA..... PD. ¿TE PILLAREMOS EN ALGUNA PREGUNTA?...

YO HE COMPRADO DOS Q7 POR EMPRESA.. Y NO HE TENIDO PROBLEMAS......

YOOO... NO.. NO TENGO QUAD ... YO SOY MOTERO .... PERO DE CARRETERA.. Y A VECES DE TRAIL... POR CIERTO.. EL AÑO PASADO ME HICE TODO MARRUECOS HASTA EL DESIERTO EN MOTO.. UNA PASADA... 15 DÍAS.. MIRAD UNAS FOTITOS

la última...

otra...

LAS PONGO AQUÍ TB.....

NO SÉ.. LO MIRO Y TE LO DIGO...

Y OTRA MAS...

OTRA...

AHI VAN POR FIN UNAS FOTITOS...

Llego la hora .... Mañana voy al conce a encargar mi Q7 aunque aun tengo alguna dudilla sobre los extras (acepto sugerencias sobre las mas utiles) Si me lo dan antes de la concentracion me gustaria ir ... ¿ Me podeis dar alguna informacion ? Muchas gracias a todos :cry1: MI SUGERENCIAS... PARA MI ... LO QUE NO PUEDE FALTAR... - SUPENSIÓN NEUMÁNTICA - APS DELANTERO Y TRASERO - CRISTALES DOBLES - PAQUETE MALETERO (LO DE LA BARRA Y LA CINTA DE SUJECIÓN) Y LO OPCIONAL .... - CORTINILLAS.... SON MUY PRACTICAS... - LLANTAS... ESO YA.. SEGÚN TUS GUSTOS Y NECESIDADES....

YO ... COMO NO ME PEDÍ EL NAVEGADOR ... ME HE COMPRADO EL TOM TOM ONE EUROPE.. ME HE SUBSCRITO A LA OPCIÓN DE DESCARGARSE LOS RADARES.. Y DE MOMENTO... MUY BIEN... LOS FIJOS ME LOS LOCALIZA TODOS... CON EL TEMA DE LOS RADARES MOVILES.. ES MAS COMPLICADO.. PQ TE TIENES QUE COMPRAR ALGUNO DE LA SERIE "Go"... Y SINCRONIZARLO A TRAVES DEL BLUETOOTH CON EL MOVIL.. PARA QUE MEDIANTE EL GPRS DEL MOVIL TE VAYA AVISANDO PARTIENDO DEL LAS INDICACIONES DE OTROS CONDUCTORES.. ESTA OPCION NO ME CONVENCÍA MUCHO.. ASI QUE POR AHORA TENGO LOS RADARES FIJOS CONTROLADOS... Y EL TOM TOM ONE NUEVO ES MUY PEQUEÑITO Y SE ACOPLA EN CUALQUIER SITIO.... SI YA TIENES EL NAVEGADOR ORIGINAL DEL Q7... IGUAL TE INTERESA MÁS ALGO QUE SEA SOLO LOCALIZADOR.. INCLUSO PREGUNTAR EN LA AUDI SI TIENEN ALGO PARA DESCARGARSE LOS RADARES FIJOS Y METERLOS EN EL NAVEGADOR... LA VENTAJA DEL TOM TOM ES QUE NO SOLO UTILIZAN LAS BASES DE DATOS DE LA JEFATURA DE TRAFICO.. SINO QUE TB TIENEN UN EQUIPO DE TRABAJO DE CAMPO PARA COMPROBACIONES.. Y HAY ACTUALIZACIONES CONSTANTES Y PARA TODA EUROPA.... POR ESO LO DEL COSTE DE LA SUBSCRIPCIÓN ANUAL (39 EUROS AL AÑO CREO RECORDAR)...

SIN DUDA... Q7... NO PIENSES... ACTUA CON EL CORAZON... PONTE DELANTE DE UNO Y DELANTE DE OTRO.. Y DECIDE..... YA CONOZCO TU RESPUESTA... ADEMÁS... COCHE NUEVO CONTRA COCHE VIEJO... NO HAY COLOR.. OTRA COSA... NUNCA SABES CUANDO VA A QUERER VENDER EL COCHE.. DENTRO DE 4 AÑOS .. EL MODELO Q7 TENDRA 4 AÑOS Y PICO.... DENTRO DE 4 AÑOS EL MODELO TOUAREG TENDRA CASI 10 AÑOS... ESTO ES MI OPINIÓN.. LOGICAMENTE.. POR ESO TENGO UN Q7.. AUNQUE LA VERDAD QUE MI DECISIÓN FUE ENTRE ML Y Q7... ME DECIDÍ POR ESTÉTICA.. NO CONDICIONES TU DECISION POR PERTENECER A ESTE "PEASO" DE FORO... AUNQUE TE COMPRES UN TOUAREG.. TE DEJAREMOS ESTAR...JAJAJA... UN SALUDO

Hombre... si te lo comparo con mi anterior BMW 120d.. bufff... dificil comparación... el BMW es un tiro.. tiene 163 cv teóricos..pero en banco de pruebas da hasta 177... y como es una cajilla de cerillas... anda que no veas.. encima yo lo tenia con suspensión deportiva...(una tabla.. pero en curvas.. ni se inmutaba a la velocidad que fueses)... Comparado con eso.. el Q7 es muy distinto..pero he de decir que en carretera me ha sorprendido gratamente... la suspensión neumatica.... un 10... cuando el coche se pega la carretera en la altura mas baja... es como un turismo.. puedes curvear a 180-200 que ni se mueve.... nada de basculación de cabina.. en cuanto a velocidad punta... yo lo he puesto a 215 de marcador.. (y me quedaba todavia un cacho de pedal).. lo que no se si el marcador es real... En cuanto a aceleración... no es un Porsche...pero va genial... sobre todo en S... acelera muy bien (para el peso que tiene)... Conclusión.. a no ser que seas un pillado absoluto de la conducción hiperdeportiva y los coches pegados al suelo.. no se echa de menos para nada un turismo en carretera.. y ademas.. la conducción es mucho mas placentera... y lo más importante... aunque corra.. no incita tanto a la velocidad como los turismos con configuraciones mas deportivas....

Ahí va... Vehículo anterior: BMW 120d Uso de vehículo: Particular Edad: 33 dentro de un mes. Estado Civil: Tb. en pecado .. pero voy cambiando de pecadora.... Número de hijos: ninguno Profesión: Economista - Gerente de una empresa de decoración Ciudad de residencia: Marbella. Hobby's: Deporte (en exceso).. actividades de naturaleza (Mountain Bike, escalada, Trekking,etc..).. Snowboard... VIAJAR.... Buena música... buen cine... y la buena gente....

NO ESTOY NADA DE ACUERDO... PARA MI .. LAS LEVAS ES UNA DE LAS MEJORES COSAS QUE TIENE EL COCHE... HE CONDUCIDO OTROS COCHES AUTOMATICOS.. Y ESO DE LLEGAR A UNA CURVA A TOPE Y TENER QUE UTILIZAR EL FRENO Y SOLO EL FRENO.. POR COJ.... PUES COMO QUE NO ME MOLABA MUCHO... Y LA OPCION ALTERNATIVA... LLEVARLO EN TIPTRONIC O CAMBIAR A TIPTRONIC ANTES DE LA CURVA... UN COÑAZO.. CASI PREFERÍA EL CAMBIO MANUAL.. PERO CON LAS LLEVAS .. ES UNA PASADA.. PUEDES LLEVARLO EN AUTOMATICO.. (D O S).. Y SIN NECESIDAD DE CAMBIAR A TIPTRONIC .. CUANDO LLEGAS A LA CURVA PASADITO... UN POCO DE FRENO Y UN PAR DE TOQUES A LA LEVA IZQUIERDA... FANTASTICO.. Y EL COCHE ENTRA EN LA CURVA CON EL AGARRE DE MOTOR QUE TU QUIERAS.. (Y NO MEDIO SUELTO COMO CUANDO USAS SOLO EL FRENO).. ADEMAS.. COMO.. SI NO TOCAS NADA.. TARDA UNOS SEGUNDOS PARA PASAR DE NUEVO A AUTOMATICO.. TE DA PARA TRAZAR LA CURVA SIN PROBLEMAS.... SIN QUE TE PASE A LA MARCHA SIGUIENTE AÚN TRAZANDO LA CURVA... (COSA QUE NO MOLA.. ) NO TE ARREPIENTAS.. ES UNA BUENA COSA... TODO ES VER COMO SACARLE PARTIDO... POR CIERTO.. TIENES RAZÓN.. EN PUERTO DE MONTAÑA.. EL "S" VA DE COJ.. TAN BIEN.. QUE NI TE ACUERDAS DEL TIPTRONIC.... COSA QUE POR EJEMPLO.. CON LOS AUTOMATICOS QUE NO TIENEN S... SIEMPRE HAY QUE TIRAR DEL TIPTRONIC... A MI EL S TB ME GUSTA MUCHO PARA LAS BAJADAS CUANDO QUIERES QUE EL COCHE VAYA UN POCO MAS RETENIDO....

ALGUIEN SABE POR CUANTO SALE ESTA MARAVILLA???

EYYY... ¿CUANTOS FUTBOLISTAS TIENES EL Q7... ?.. QUE PASA.... SE LOS REGALAN..JAJAJ... ESTA MAÑANA HE VISTO AL QUE ME QUEDABA... AL BECKAM CON UN Q7.....