fabianb8

Voy a preguntar. Es de 2da mano. La podría codificar yo otra vez? muchas gracias¡,

Buenas, no, que yo sepa no, lo abro desde la maneta o desde el mando de la llave. Debería subir y bajar con un motorcillo. Si es asi lo buscaré, jeje

A q le llamas automático¿ jeje

Buenas, pues ya tengo la mariposa, a ver si la cambio el finde. Por lo q pude averiguar, si, uno de fallos viene del Angle Synchro, otro parece ser que es la bateria que está x morir, según el coche está al 40%. Y tengo otro fallos que me dice que es el módulo J605 de la tapa del maletero pero no sé de qué va. De paso limpiaré EGR.

Buenas, las cambié yo, mis coches no pisan talleres salvo caso excepcional. Las cambié por maniático, le cambié todo, correas, aceite, refrigerante, valvulina, líquido de frenos, líquido de dirección, filtros, etc. Desde que las cambié no tuve problemas, el coche va bien, no da ningún síntoma, tira bien y no falla. Lo único que las cambié y no revisé el Angle Synchro, puede ser eso? El otro fallo, creo que sé lo que es, son los engranajes de la mariposa de admisión, cuando lo paro se escucha un ruido de engranaje saltando. He pedido una, la cambiaré y os cuento. Un saludo,

Holaaa, muchisimas gracias Tineo. Pues si, las correas son nuevas, y el tensor tambien, lo cambié todo a los 135.000 km. Pero nunca me dió un fallo hasta ahora. Lo de las regeneraciones si me preocupa un poco más. El coche lo usa mi mujer entre semana y luego conduzco yo el finde, y suelo darle para que limpie bien, ya que aunque mi mujer le pisa bastante, hace bastante ciudad. Sabes si puedo revisar algún sensor o algo más del acelerador. El coche iba perfecto y no daba indicios de nada, aunque el otro al pararlo escuché como un claqueteo de una valvula o algo. Le pasé el VAGCOM y borré todos los errores aunque no hemos vuelto a usarlo. A ver si hoy sale y no se le enciende nada. Muchas gracias por tu ayuda¡¡

Buenos días, No suelo escribir mucho por aqui, porque no soy muy de ordenadores, jeje. Pero ayer se me encendió la luz de los calentadores parpadeando, entonces pasé el VAGCOM y me salieron unos errores que no se identificar bien y queria saber si me podeis echar una mano a decodificarlo, jeje. Estos son: Address 01: Engine (J623-CAGA) Labels: 03L-906-022-CAG.clb Part No SW: 03L 906 022 JM HW: 03L 906 022 B Component: R4 2,0L EDC H01 3173 Revision: 11H01--- Coding: 0104002C18072120 Shop #: WSC 06335 123 12345 ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022JM A01005 ROD: EV_ECM20TDI03L906022B.rod VCID: 79F90B6FF82C89D6D3D-802C 2 Faults Found: 4096 - Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28) P0016 00 [044] - Incorrect Correlation Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 254 Mileage: 135327 km Date: 2016.09.28 Time: 21:03:06 9124 - Throttle Actuator Control System P2111 00 [036] - Stuck Open Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Mileage: 146506 km Date: 2017.07.11 Time: 19:40:33 este Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 8K0-907-379.clb Part No SW: 8K0 907 379 AA HW: 8K0 907 379 AA Component: ESP8 front H04 0060 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 160500 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 78FF0E6BCB2690DEAC3-802D 1 Fault Found: 00446 - Function Limitation due to Under-Voltage 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 7 Reset counter: 199 Mileage: 140658 km Time Indication: 0 Date: 2017.04.05 Time: 12:47:22 este Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 8T0-907-468.clb Part No SW: 8T0 907 468 H HW: 8T0 907 468 H Component: GW-BEM 5CAN H06 0091 Revision: GB102039 Serial number: 3900G08731872C Coding: 000303 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 4683B093F152362EEEF-8013 Subsystem 1 - Part No SW: 8K0 915 181 B HW: 8K0 915 181 B Component: J367-BDM H04 0150 2 Faults Found: 00317 - Rear Lid Control Module (J605) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 181 Mileage: 135179 km Time Indication: 0 Date: 2016.09.17 Time: 13:47:42 03041 - Energy Management Active 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 7 Reset counter: 226 Mileage: 143863 km Time Indication: 0 Date: 2017.06.08 Time: 12:26:00 Muchas gracias por vuestra ayuda¡¡

Buenos días, No suelo escribir mucho por aqui, porque no soy muy de ordenadores, jeje. Pero ayer se me encendió la luz de los calentadores parpadeando, entonces pasé el VAGCOM y me salieron unos errores que no se identificar bien y queria saber si me podeis echar una mano a decodificarlo, jeje. Estos son: Address 01: Engine (J623-CAGA) Labels: 03L-906-022-CAG.clb Part No SW: 03L 906 022 JM HW: 03L 906 022 B Component: R4 2,0L EDC H01 3173 Revision: 11H01--- Coding: 0104002C18072120 Shop #: WSC 06335 123 12345 ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022JM A01005 ROD: EV_ECM20TDI03L906022B.rod VCID: 79F90B6FF82C89D6D3D-802C 2 Faults Found: 4096 - Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28) P0016 00 [044] - Incorrect Correlation Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 254 Mileage: 135327 km Date: 2016.09.28 Time: 21:03:06 9124 - Throttle Actuator Control System P2111 00 [036] - Stuck Open Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Mileage: 146506 km Date: 2017.07.11 Time: 19:40:33 este Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 8K0-907-379.clb Part No SW: 8K0 907 379 AA HW: 8K0 907 379 AA Component: ESP8 front H04 0060 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 160500 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 78FF0E6BCB2690DEAC3-802D 1 Fault Found: 00446 - Function Limitation due to Under-Voltage 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 7 Reset counter: 199 Mileage: 140658 km Time Indication: 0 Date: 2017.04.05 Time: 12:47:22 este Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 8T0-907-468.clb Part No SW: 8T0 907 468 H HW: 8T0 907 468 H Component: GW-BEM 5CAN H06 0091 Revision: GB102039 Serial number: 3900G08731872C Coding: 000303 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 4683B093F152362EEEF-8013 Subsystem 1 - Part No SW: 8K0 915 181 B HW: 8K0 915 181 B Component: J367-BDM H04 0150 2 Faults Found: 00317 - Rear Lid Control Module (J605) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 181 Mileage: 135179 km Time Indication: 0 Date: 2016.09.17 Time: 13:47:42 03041 - Energy Management Active 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 7 Reset counter: 226 Mileage: 143863 km Time Indication: 0 Date: 2017.06.08 Time: 12:26:00 Muchas gracias por vuestra ayuda¡¡

Muchas gracias¡ Me quedo más tranquilo, jeje. Si, es lo que tú dices, mi coche hace lo que comentas. Las marchas entran bien, pero no son suaves, creo que la diferencia está en cables o varillas. Lo de los calentadores, le pasaré el vagcom.

Muchas gracias por contestar, No me he expresado bien en lo de la zona trasera, me ocurre cuando pillo una superficie irregular, o los tipicos badenes para reducir de velocidad, y se nota el ruido a plastico, los normalmente llamados grillos, jeje. Revisaré las gomas de las puertas, a ver que puede pasar. Es que tambien me he montado en un Q7 y las puertas silbaban tambien. Mi ex Cooper S iba como la seda, no se oia nada comparado con el A4. Mis marchas, sobre todo 1era y 2da son incomodas, por llamarle de alguna manera, entran pero no suaves. Decir que es verdad, que el A3 8P, es un tractor de lujo al lado del A4 jeje, pero en mi caso las marchas son mas suaves. Mi mujer prefiere pillar el A3 antes que el A4. Le meteré el VAGCOM a ver si me canta algo de los calentadores, porque parpadea pero se apaga al llegar a las 2000 rpm, por lo demàs va perfecto. Un saludo y gracias¡¡

Buenas a todos, tengo un par de dudas, a ver si os pasa lo mismo: Cuando voy por autovia, ya lanzado, a 120 km/h por ej, noto como que no sellan bien las puertas y se escucha el aire silbando, a alguno más le pasa? En la zona trasera, la bandeja y demás, cruje y suena a plástico, está en buen estado pero parece más propio de un coche low cost que de un Audi. Las marchas son un poco durillas, tengo un A3 8P y la caja es una seda, comparada con la del A4. Es normal, o es mi coche? Y lo otro es que cuando acelero entre 1500 y 2000 rpm en una marcha larga, me parpadea la luz de los calentadores, pero el coche va perfecto. Pasó ITV sin problemas. Bueno, ahí lo dejo, a ver si me pueden dar sus impresiones. Un saludo,

Bienvenido, enhorabuenaaa¡¡¡ Tienes una copia del mío, por muy poco son diferentes. jeje

Pues yo aporto mi experiencia, 2.0 TDI 143 DPF, Málaga-Madrid ida y vuelta, 2 personas, equipaje, 245-40R18, con tempomat a unos 140, 5.9 litros, le saqué 980 km al deposito. AVANT 2009.

Hola, muchas gracias¡¡ Aunque he mirado y no lo he visto, mirare mejor.

Buenas, yo pague por la Castrol, 70 euros x 5 litros con portes incluido en ebay.

Buenas, Una consulta, los espejos electricos, plegables y calefactables de un facelift me valdrian para mi pre? Llevo actualmente los comunes, digamos, ni pliegan ni son calefactables. Mucha gracias¡¡

Buenas, yo le he echado Castrol Syntrans V FE 75W-80 La he cambiado hace muy poco, y la que tenía estaba muy buena en aspecto, la cambié porque soy así, jeje. No puedo dar opiniones, ni positivas ni negativas, pero llevo unos 500 km y perfe. Lo que sí es seguro es que son 4.2 litrs, jeje. El mío es un Avant 2.0 TDI 143 CV DPF

No, siento ser tan parco pero es lo que hay. lo que sí puedes hacer es sustituir todo poniendo pinza + portapinza (de un desguace, etc) de la versión TRW. Los anclajes de tu mangueta son idénticos Jeje, ya ves, mejor, un problema menos, porque si era portapinza me lo pensaba, pero en breve se agranda la familia, tendré el tiempo de hobbys más limitado durante un tiempo y tengo mi cacharrillo de tandas desmontado a falta de 2 tonterias. Más adelante me lo pensaré, ya que es el coche familiar que sólo usamos los findes. Muchas gracias por tu ayuda¡¡¡

Pues ya solo me queda comprar el gel, he conseguido sensor con ficha y un trozo de cables + mando luces por 70 €, creo que está bien de precio. Gracias a todos¡

Buenas señores, Una consulta, con estas pinzas se puede hacer la mejora? Muchas gracias¡¡¡¡

Jaja,, a mi ahí ya me pillas, Yo voy a poner espejo y cambiar la luna en breve y el gel ya me lo pone el de las lunas.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Por lo que he leído algún compañero luego tubo así una temporada.. O eso creo Jaja,, a mi ahí ya me pillas, Yo voy a poner espejo y cambiar la luna en breve y el gel ya me lo pone el de las lunas.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Muchas gracias!!

Aquí Toy otra vez, jeje. Una consulta, si compro sensor de lluvia y el gel de contacto y se puede pegar? Es que no quiero cambiar luna ni espejo aun, salvo necesidad

Gracias¡¡¡¡¡

Buenas a todos, anoche me lei el brico pero no me quedo muy claro. A ver si alguien me puede echar un cable. A mi no me gustaría cambiar espejo, compro mando,sensor, el plastico para pegarlo al parabrisas, y con 3 cables y la activación ya funciona el de lluvia también? Muchas gracias por vuestra ayuda, Un saludo,

Bueno, aqui les dejo el mío