Igonzalezo

Buenos días. La verdad es que mi coche me tiene un poco preocupado con este tema. Las pastillas de freno traseras no me aguantan más de 40.000 km y sin embargo las delanteras llevan 60.000 y queda media pastilla. Me lo han mirado y dicen que todo está bien. Hago muchos kms, pero principalmente autopista. ¿En que influye el uso del tempomat para el desgaste de pastillas del eje trasero?. Si alguien tiene alguna idea de dónde puedo tener el problema que me diga por favor, ya no se que más mirar. Gracias por vuestra ayuda.

Muchas gracias. Este finde lo intentaré. Tengo 145.000 kms y no lo he limpiado nunca.

Buenas tardes. Yo tengo el motor 2.0 tdi de 190 cv. ¿Sabéis donde lleva el inyector de adblue este motor?. Muchas gracias.

Buenas noches. Finalmente lleve el coche al día siguiente al servicio oficial. Aunque parecía fácil el cambio de la bomba, tenía un mes complicado de trabajo y no tengo mucho tiempo. El taller oficial confirmó el diagnóstico bomba adicional refrigeración intercooler. Percio de la bomba 400 € + iva más el diagnóstico más mano de obra. Vamos que veremos si hacemos con 1000 €. Lo peor de todo. No hay bomba en toda la Red Audi de España y dan fecha de entrega de la pieza a finales de mes o primera semana de Octubre. No me lo puedo creer... Al menos me han dejado coche de sustitución. Pero vamos más de 1 mes por una bomba que se cambia en 1 hora. No se donde vamos a llegar.

Muchas gracias por tu ayuda. Intentaré que me atiendan mañana en el taller. Pensaba que esa bomba era para la calefacción y por eso pensaba que no era crítico.

Buenos dias, Pues ya tardaba... Mi a6 2.0 s-tronic 190 cv de 2016 con 140.000 kms ha encendido la lucecita amarilla... No se muy bien que indica este fallo. ¿Alguien me puede ayudar?. Tengo pendiente un viaje de 1500 kms, ¿me puedo fiar de hacerlo?. Muchas gracias por adelantado. 1 Fault Found: 18826 - Coolant Pump for Intercooler P190D 00 [039] - Mechanical Malfunction Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 139396 km Date: 2022.08.30 Time: 11:50:48 Engine RPM: 831.00 /min Normed load value: 31.8 % Vehicle speed: 0 km/h Coolant temperature: 83 °C Intake air temperature: 58 °C Ambient air pressure: 1010 mbar Voltage terminal 30: 12.980 V Unlearning counter according OBD: 40 Air mass at air mass meter 1: 35.3 kg/h Outside temperature sensor 1: B1: raw value: 27.5 °C Intake air temperature before throttle valve: calculated: 0.0 K Charge air cooler output: temp. sensor 1: B1: raw value: 72.8 °C Heater supp.pump 1 bank 1 charg.air cool.circuit: activat.: 95.00 % Turbocharger 1 charger output: temp. sensor 1: B1: raw value: 58.6 °C Readiness: N/A

Buenos días. Yo compre el mio A6 berlina con 190 cv y cambio s tronic de septiembre del año 2016 en diciembre de 2020 con 80.000 kms. En un año he hecho 45.000 kms y puedo decir que estoy encantado con el. Anteriormente he tenido 2 Audis A4 que he dejado con más de 450.000 kms los 2. Eso sí, mantenimientos rigurosos y mucha mucha autopista a velocidades moderadas. El A6 en autopista a 130 km / h me está dando consumos de entre 5 y 5.3 litros. En uso exclusivo de ciudad no suele pasar de 7 litos. Para el tamaño y peso del coche me parece increíble. Mucho más bajo que los A4 anteriores modelo b7 y modelo b8, ambos con 140 y 143 caballos. Como ves vengo de coches con potencias contenidas, pero desde luego para mi los 190 cv del A6 aunque de entrada no resulta un motor agresivo, luego cuando le pides al menos a mi me da más de lo que necesito. Es cuestión de pillarle el truco al motor / caja. Enhorabuena por la compra y espero que en unos meses estes tan contento como yo con este coche.

Otra duda más... Al actualizar el firmware dejará de funcionarme el GPS?

¿Necesitaré codificar algo con Vag com después de actualizar?. Muchas gracias otra vez.

Muchas gracias por tu ayuda. La versión que tengo ahora es esta: RMC EU P16092. Mañana lo intentaré con la info que me indicas. Un saludo

Buenas tardes. Nada, no lo consigo. En mi MMI RMC no me da la opción en ningún sitio de que los retrovisores se cierran al cerrar el coche de forma automática. La codificación está como se indica anteriormente en los módulos 42, 52 y 46, pero no me da la opción en el MMI. Solo los puedo cerrar y abrir desde el mando de la puerta del conductor. ¿Alguien me puede ayudar?. Mi coche es del 2016 y venia de serie con los retrovisores plegables y calefactables. Muchas gracias.

Al final he conseguido que el motor de la pantalla funcione. Mi problema fue darle al boton del movimiento sin haber puesto la pantalla y por eso se me fue al traste el mecanismo. Con mucha paciencia he conseguido ponerlo de nuevo. Parece que todo funciona a falta de cerrar todo. Ahora tengo otra duda, no se por donde llevar el cable aux de sonido desde la parte delantera hasta el reposabrazo central donde esta el conector ami, ¿me podeis dar una pista de como se desmonta la parte central donde el cambio para poder pasar el cable?. Muchas gracias

Buenas noches. El pedido me ha llegado muy rápido y me he puesto manos a la obra. La he liado gorda. Se me ha descentrado y soltado la cuerda del motor de la pantalla. No se ha roto nada, pero la cuerda está descentrada y no consigo arreglarlo. ¿Me puede alguien ayudar o decirme que puedo hacer?. Muchas gracias por vuestra ayuda.

Buenas tardes, Yo también estoy pensando en comprarlo. Me da un poco miedo no romper alguna de las molduras al desmontar y también la calidad del sonido, por lo que tengo entendido el sonido va por el aux. ¿Es necesario poner el micrófono nuevo?, ¿Dónde lo poneis? Adjunto instrucciones que me acaba de pasar el vendedor. Realmente merece la pena? Instrucciones de montaje.pdf

Buenas tardes. Muchas gracias por tu rápida respuesta. No hay forma!!!. Aparentemente las 3 centralitas están bien configuradas. Además los retrovisores con el mando manual de la puerta del conductor se abren y se cierran. He reiniciado el RMC y nada, no sale en ningún sitio la posibilidad de activar el plegado automático al abrir o cerrar el coche. No se donde puedo estar haciéndolo mal o que me falta por hacer...

Buenas tardes, mi A6 es de 2016 y lleva el mmi básico. Yo tengo retrovisores plegables y calefactables, pero solo los puedo plegar desde el mando de la puerta. He revisado la configuración que indicas con el vag com y tan solo tenia activado el Modulo 46 bite 7. Ahora he configurado como indicas los módulos 42 y 52. No consigo que se cierren al parar el coche y cerrar las puertas y tampoco que se abran al poner en marcha. En mi MMI no esta en ningún sitio la opción de plegado automático de retrovisores para activarlo. ¿Lo puedo activar de alguna forma?. Muchas gracias por vuestra ayuda.

Antes del A6 he tenido un A4 B7 2.0 Tdi que dejé con más de 400.000 kms con cero averías. El siguiente fue un A4 B8 2.0 Tdi multitronic también más de 400.000 kms y únicamente cambie colector.

Muchas gracias. Por lo que veo también está en este foro. Le mando un privado.

Gracias por contestar. Al menos con mi vag com 12.12 no me permite hacerlo como se indica en este video.

Buenas tardes: Aprovecho este post para presentarme, vengo del foro A4 B8, tenia un anteriormente un A4 B8 2.0 140 cv Tdi con cambio multitronic que vendí con 450.000 y ningún problema reseñable... En Diciembre compre un A6 2.0 190 cv con Stronic con 80.000 kms y después de haber hecho con el 30.000 kms solo puedo decir que estoy encantado, incluso puedo decir que consume bastante menos que el A4. Os pido ayuda por lo siguiente, suelo hacerme yo siempre los mantenimientos, aceite y filtros y con el A4 no tenia ninguna dificultad en resetear tanto el cambio de aceite como las inspecciones con el vag com 12.12 entrando en los diferentes canales. En este coche, al menos con mi vag com es diferente, lo he intentado hacer entrando en el 17-Instruments y en Adaptation, pero dentro de esta parte no se seleccionan los diferentes canales como en el a4 y no se exactamente de toda la lista en cuales tengo que actuar. He intentado buscar en el foro esta info, pero no me queda muy claro. ¿Alguien me puede dar una pista?. Muchas gracias por vuestra ayuda.

En mi anterior B7 me pasaba eso y después de volverme loco resultó ser un rele que controla la bomba de gasoil. Le dabas a la llave, el motor de arranque hacia su trabajo pero el coche no arrancaba. Al rato como si nada, se ponía en marcha a la primera... Me volví loco hasta dar con el problema. En mi caso no se registraba ningún fallo con el vag

En mi anterior B7 me pasaba eso y después de volverme loco resultó ser un rele que controla la bomba de gasoil. Le dabas a la llave, el motor de arranque hacia su trabajo pero el coche no arrancaba. Al rato como si nada, se ponía en marcha a la primera... Me volví loco hasta dar con el problema.

No todos pensamos igual... Audi A4 avant 2.0 TDI 143 cv multitronic. En este momento 355.000 kms. Lo compré con 168.000 kms. Desde que esta en mis manos únicamente mantenimientos hechos por mi y el colector del escape (600 euros en taller oficial). Yo estoy encantado de haberlo comprado. Con 355.000 kms va como la seda y me da la sensación y espero que durara unos cuantos kms más...