ChristianA3

YA TE LO DIJE! miratelo por ebay....o mucha gente del foro los vende cuando a pasado de morro partido a single-frame

El digital tambien se desfasa mazo! Señores el a3 tdi 140 corre mucho, mucho, pero en lo que destaca es en aceleraciones, no es un coche de velocidades punta, seamos realistas tiene la aerodinamica de un zapato, de ahi a que no coja tanta punta, los 240 no son reales, reales seran 220, 225 230 como muchisimo! Otra cosa y esto si que va enserio, dejar de correr tanto y no lo digo ni por los puntos ni por las multas, ya sabeis!

Creo haber leido en algun hilo que e capot del a3 8p del 2006 en adelante cuesta sobre los 300 euros, pero bueno no es seguro!

tipico comentario forocochero :ranting2:

Muy buenas Christian, pues si al final le hice la repro en TLR en barcelona, el comportamiento del coche mejoror notablemente, luego tambien me cambiaron el TLR un silentblock por uno de poliuretano (si se ecribe asi xD) ya que en primera el coche temblaba bastane al salir de parado, y gracias al nuevo silentblock el motor gano rigidez y el temblor se nota mucho menos. De aqui al verano que viene que tengo pendiente un viaje muuuyyy largo, voy a cambiar turbo, embrague y bimasa, distribucion (llevo ya 110 mil km), y si puedo tambien cambiare amortiguacion (en pensamientos tengo la KW variante 2) y por ultimo cambiar llantas, pero esto solo si cambio suspension. Un saludo y gracias por tu coment Yo igual, el turbo tambien tengo en mente cambiarselo que ya comienza a sonar a ambulancia...el embrague y bimasa tambien los cambie ya... haber si coincidimos algun dia un saludo...

Un xico que trabaja en recambios me dijo tambien esto que van capados o limitados, pero yo le corregi y le comente que es la caja de cambios la que te da la vel. punta, no?? los nuevos common rail tienen una caja de cambios mas larga que los nuestros, corregirme si me ekivoco. Lo de ir a 240 ya se que no es la real, igual que la de 220 kmh. He ido en un audi TT montado a 220kmh en el marcador y un Bmw al lado y decia que su marcador iba a mas de 240 kmh. No van ni capados ni limitados! y la caja de cambios de uno y otro son las mismas

Eyy fonsiyuuu que tal? leyendo el hilo al final me dao cuenta que le as echo la repro, seguro que va como un tiro ahora, por cierto estan dejando el coche muy chulo con buen gusto, un saludo...

Mejor no le hagas una repro al coche que sino...

Olvidate de esos 240...no son reales...

Yo tengo un inyector bomba del 2005...no se de donde sacan que los de cierta fecha (2007 2008) esten capados, lo unico que puede ser es que ya son common rail y estos ultimos son un poco más progresivos y en bajas un poco más perezosos...un injector bomba es más bestia digamoslo asi, pero aun asi no creo que corra más en punta, correran igual... Otro apunte es que con repro o sin tambien te correra lo mismo en punta, quiza un pelin más pero no mucho, eso si no hay color con repro, aceleras en todas las mediciones mucho más rapido... Yo no creo que venga limitado nada o almenos nunca lo oido... saludos!

<_< para eso estamos!

Hombre cualquiera de los 2 pegan un cambio al culo brutal! pero el s3 es menos visto quizas...el mio lo compre a un forero que me lo dejo creo que en 70 euros no recuerdo bien ahora...pero es lo que valen

no me voy del todo del grupo vag todavia me queda el s4 b5 8d avant del99' que este si me lo quedo, lo unico que vendo es mi a3 8p 2.0 tdi ambition 140cv del año 2004,se me ha quedado pequeño, ¿porque dices lo de peligrorrrrrrrr? mi madre tiene una berlingo de la nuevas y esta encantada. ademas este mes el grand c4 picasso 7 plazas que he mirado le descuentan 4.500€ y a mi configurado por el configurardor de le web de citroen el grand c4 picasso 7 plazas motor 2.0 hdi 150cv full equipe me sale por casi 33.000€, que os parece? Yo tuve un xsara, un 2.0hdi. El motor era algo cojo en bajos, vamos, nada que ver con el 1.9 tdi de 90cv que tenia el golf de mi hermano por aquella época. Pero aun así no estaba mal. Ahora si, la electronica de psa es una p*ta mier*a pinchada en un palo. Mala mala mala de c***. Los plasticos duros como una almendra y los pegan con lagañas de mono. Si te sale una unidad rana es como echar el dinero en una hoguera. La marca tiene una reput*cion tan penosa al respecto que el mercado de segunda mano en citroen no existe, excepto para panchitos o canís que no tedarán mas de 1500€ por el coche para tunearlo toh wapooohh!!! La touran es feilla de c***, eso se ve de aquí a lima. Pero tienes la garantia de un fabricante serio. a3 forever jojojo a ver lo que te responden los que le cambiaron la culata Si te ha gustado y la has probado a por ella y con 150 cv estaras bien servido. Yo en el citroen cambie 5 bombas de diesel en dos años. El coche no arrancaba sin mas. Lexia no daba ningún error y las reparaciones eran sin ningún tipo de garantia, bueno, si, pero si te metias en pleitos. Eso por no contar lo del turbo que petó, el testigo del abs, la radio que no subia de volumen, los botones con contactos del volante multifunción, el clima que era como un asmático soplandote con una pajita, etc. etc. etc. etc. De acuerdo que lo de las culatas del BKD es una gran put*da y sin justificar a nadie, la diferencia entre psa y vag esta que con un vag vas al concesionario, pagas y te vas con el problema resuelto. No es lo ideal porque se debería hacer cargo el fabricante ya que es por un defecto de fábrica pero al menos hay manera de solucionarlo. Con psa es vamos a ver si ahora se arregla, y si vuelve a fallar vuelva usted mañana, a razón de los 15 € de lexia que siempre dice que no hay error, 30€ la mano de obra del tuercas tuercebotas y la pieza de turno que te cambiarán, la cual no tiene porqu estar rota. Te aseguro que a mi xsara le cambié el equivalente a muchas culatas de un vag. La diferencia es que lo tuve que malvender porque no sabian arreglarlo y mientras tanto, los bkd, una vez arreglados aun van por ahí. sabeis que? que demonios me quedo con mi a3 8p que puede tener sus fallitos pero es un coche que me encanta, a los de la citroen ya les contare un milonga,pero que no estoy dispuesto a mal vender mi peque si cuando tenga 10 años lo cambio con la ayuda del estado, pues bien sino no lo cambio. muchas gracias chicos.

Muuuuuuuuuuuchas gracias!

.....ahora si carl

para carl, espero que te sirva...

es una de las mod´s que tengo pendiente...

ya si lo hice asi por provar cosillas nuevas,,,pero si que es cierto en la del rojo me pasé

Bueno, pues le pusieron un supresor y me volvieron a tocar los parametros de la repro, tambien cambie embrague que se hiba a ir a la m**** por el par que tenia antes...

no me voy del todo del grupo vag todavia me queda el s4 b5 8d avant del99' que este si me lo quedo, lo unico que vendo es mi a3 8p 2.0 tdi ambition 140cv del año 2004,se me ha quedado pequeño, ¿porque dices lo de peligrorrrrrrrr? mi madre tiene una berlingo de la nuevas y esta encantada. ademas este mes el grand c4 picasso 7 plazas que he mirado le descuentan 4.500€ y a mi configurado por el configurardor de le web de citroen el grand c4 picasso 7 plazas motor 2.0 hdi 150cv full equipe me sale por casi 33.000€, que os parece? Yo tuve un xsara, un 2.0hdi. El motor era algo cojo en bajos, vamos, nada que ver con el 1.9 tdi de 90cv que tenia el golf de mi hermano por aquella época. Pero aun así no estaba mal. Ahora si, la electronica de psa es una p*ta mier*a pinchada en un palo. Mala mala mala de c***. Los plasticos duros como una almendra y los pegan con lagañas de mono. Si te sale una unidad rana es como echar el dinero en una hoguera. La marca tiene una reput*cion tan penosa al respecto que el mercado de segunda mano en citroen no existe, excepto para panchitos o canís que no tedarán mas de 1500€ por el coche para tunearlo toh wapooohh!!! La touran es feilla de c***, eso se ve de aquí a lima. Pero tienes la garantia de un fabricante serio. No es por nada manhu75 pero ultimamente e leido un poco tus respuestas en el diversos post que ablan del a3 8p y solo veo criticas macho! no se si sera por que te a salido malo o algo pero no tiene por que pasarle a todos los a3´s... Sin intención de ofender...vaya! jojojo a ver lo que te responden los que le cambiaron la culata Si te ha gustado y la has probado a por ella y con 150 cv estaras bien servido.

Bueno espero que os guste tanto como me gusta a mi!

otras dos...

lo saque el otro dia del taller...le hize distribución y un par de mejoras!

hagas los que hagas seras siempre bienvendido! Pero creo que hay mejores opciones como vehiculo espacioso