ChristianA3

totalmente de acuerdo dejando de lado que todos sabemos que es un pepinazo podrian haberle dado un toque más ancho a los pasos de rueda estilo S3 8L.

vaya tela de gentuza, de que c*** van...luego ellos se quedan tu coche a cambio de QUATTRO duros y lo venden por bastante más... Dan ganas de decirle si si, toma mi coche por 8.000 euros que te lo voi a traer sin motor, luego se lo pones tu y te gastas lo que te querias ganar conmigo...

te acuerdas de mi discotek? madremia al ver las fotos del coche me he quedado loco, como cuando lo vi en persona de verdad que me impacto muchisimo! un saludo y cada vez que le haces algo al coche te quda mejor!

Hombre un a3 8p 2.0 tdi por 7000 euros esta muy bien de precio, creo yo que demasiado a no ser que tenga muchisimos kilometros, lo de la culata es algo que hasta el 2006 no se corrigio pero no todas la unidades tubieron ese fallo, mi 2.0 tdi es de primeros del 2005 y no tiene ese fallo ni una gota de agua pierde y ya van 125.000 kilometros, puede ser que tambien tengas suerte y sea del 2003 pero el anterior dueño la cambiara ya por el fallo, para cerciorarte de ello mirale el codigo que esta debajo de la tapa del motor saldra una numeración y seguido el codigo, si el codigo es por ejemplo XXXXXXX-A el coche tiene la primera culata la que segun que unidad petaba, el codigo es XXXXXXXX-B se supone que la culata deberia comportarse pero no estas exento de que pete, tengo conocidos que han tenido fallos y han cambiado culata, y el codigo XXXXXXXX-C son ya culatas sin los supuestos fallos mencionados...lo del bimasa llevo casi 1 año y medio con las vibraciones y no le a pasado nada, si piensas hacerle a un tdi 105cv una repro imaginate un 140cv con ella...te digo yo que no ahy color... Mi consejo es que te cojas una unidad de 140cv del 2006 si puede ser que oscilan los 12.000 en adelante segun extras, que no tenga mas de 120.000 km si puede ser con libro y le hagas una repro suave, veras que sorpresa te llevas con el TDI... Espero haberte ayudado...

Pues pensaba que aceleraria mejor ya que tendria menos perdidas de traccion, es que iba a comprar unas llantas nuevas mas grandes por eso, pero si va acelerar menos no las cambio, con lo contento que me tiene mis llantas de 16" k cab*** si dando las rotondas parecera una barkita a la deriva con el perfil .. ponle 18.. 225/40/18 Y es lo k te esta pidiendo!! Habia pensado en comprar las new rs6 en 18, pero si va a perder aceleracion no se, en cuanto al las rotondas noto un poco como los neumaticos flexan un poco pero vamos por lo menos para mi soportable ponle las 18 dani el coche ganara mucho en estetica y tampoco es que pierda gran cosa

no se si lo habeis leido que va repro y de las buenas no se por que no hos cuadra entonces

luisake si necessitas ver el resultado de como qudaria el frontal como te dicen dimelo ya sabes como es mi coche y lo bien que queda

lo malo de esos paragolpes es que son de fibra si no me equivoco y al más minimo golpe de rajas y reesquebrajan y estas siempre tapando y enfibrandolo otra vez, lo se por un colega que tiene puesto una especie de frontal de rs4 en un a3 8l....que el efecto esta guapo pero el acabado al menos el que conozco yo es bastante malo.... un saludo...

quien ha dicho que hacer dieta es sano, viva la gordura, es que no me canso de verlo y la caja con 8 tacos el 8p es duracell esta que se sale, tienes toda la razón...

o**** pero que bestia!!! no se yo pero este coche moverlo asi no creo que lo mueva mucho, si no le sube la suspensión es que no puede ni "montarse el" Que es neumatica!!!! que la sube y la baja cuando quiere!! No veas si que sabes!

o**** pero que bestia!!! no se yo pero este coche moverlo asi no creo que lo mueva mucho, si no le sube la suspensión es que no puede ni "montarse el"

Ok es que me sonaba, yo soi de la valentine, cuando quieras ya sabes...cualquier duda manda mp que yo paro por el otro sub foro el 8p... cuida el coche que ahora llevas buen carro!

buenas alex de donde eres, esque lo de tu nik SAF no vendra de una pegatina que se le pone a los coches detras en el cristal? es que me suena mucho!

Bueno pues aqui el menda Trabajo para el ajuntamiento de barcelona en el sector de la limpieza llevando un camion de la limpieza ( que soi chofer vamos) BCNETA! Tengo 27 años y este es el 4 coche, tuve un 205 gti, un golf gti serie 2, un audi a3 8l tdi 110cv y ahora este un 8p... Vivo con mi novia desde hace 2 años, y no se que mas.....ah bueno y en que mis ratos libres voi al gym para que me partan la cara un poco...Hago, Mu-gen-do variante del kick boxing... saludos

claro que si, s line del modelo restyling........

me podrias dar información por que me interesa bastante, querria saber sobre el precio, y a mi tambien me gusta bastante el resultado!

usa el buscador o pon el google audi a3 pre restyling y haz comparaciones con el tuyo, si es del 2009 es un restyling, y lo de s-line es un acabado más deportivo con unos tarados de suspension mas rigidos y muelles mas cortos, parachoques mas agresivos y el interior de aluminio cepillado, en fin busca mejor tu las diferencias...

Tremendo aparato, conduzco de vez en cuando un tt con ese mismo motor y cada dia me tiene mas enamorado. saludos Calla, que lo tenia superado! Pues ya que hablamos de consumos, si como dices lo quieres para fines de semana y tal, no tiene un consumo muy alto para lo que es, repito, para ser un 3.2 V6, pero en mixto con una conducción normal ronda los 10 litros, si lo usas casi exclusivamente para ciudad o vas a callejear mucho no, pero sino yo me daría el gustazo Pues si, si en parte tienes razón...y escuchar ese motor subiendo de vueltas.... Además aunque sea algo tragón, es un motor muy fiable y robusto, apenas da gastos en averias o problemas, ni hay que estar especialmente encima de el en nada, se puede decir que solo pide gasolina. saludos! Pues si, tienes razón y escuchar ese motor subiendo de vueltas....

Tremendo aparato, conduzco de vez en cuando un tt con ese mismo motor y cada dia me tiene mas enamorado. saludos Calla, que lo tenia superado! Pues ya que hablamos de consumos, si como dices lo quieres para fines de semana y tal, no tiene un consumo muy alto para lo que es, repito, para ser un 3.2 V6, pero en mixto con una conducción normal ronda los 10 litros, si lo usas casi exclusivamente para ciudad o vas a callejear mucho no, pero sino yo me daría el gustazo Pues si, si en parte tienes razón...y escuchar ese motor subiendo de vueltas.... Además aunque sea algo tragón, es un motor muy fiable y robusto, apenas da gastos en averias o problemas, ni hay que estar especialmente encima de el en nada, se puede decir que solo pide gasolina. saludos!

Tremendo aparato, conduzco de vez en cuando un tt con ese mismo motor y cada dia me tiene mas enamorado. saludos Calla, que lo tenia superado!

Ojo no he dicho nada del exterior de los 2, por que anque me guste más la linea del 8p, el s3 8l esta gordo y como gordo lo hace exclusivo, y eso por más nuevo que sea un 8p no tiene comparación... Fotos de momento solo tengo estas, es que tengo que hacerle un buen album al jodido!

Pues yo estoi en la misma situación que tu pero al revés, tengo un audi a3 2.0 tdi repro entorno a los 200cv y ahora solo lo uso los fines de semana por que voi a todo lados con la moto durante la semana, y nose me picaba el gusanillo de tener un pepino gasolina, estubieron calentandome la cabeza con un R32 con la caja IV y otro 3.2 quattro como el mio pero sin s-line, tambien he mirado varios s3 8l y bueno de vez en cuando recaigo en cambiarlo o venderlo para tener un gasofa para los findes, por otro lado me da mucha pena quitarmelo pues me da todo satisfacciónes y cero problemas, y te digo que anda un rato el cab***... Sobre lo que dicen para gustos colores, he tenido los dos modelos a3 8l tdi 110cv ambition y el 8p 2.0 tdi s-line y tanto en interior como exterior para mi y recalco "para mi" no tiene comparación, el 8p me gusta en todo y aunque tengas el s3 salvo los asientos "para mi" por dentro no ahy color! Saludos! ah y si te pillas un 2.0 tdi hazle una repro....

si ese volante vale 250 euros me pido uno pero ya!

No se como hacer una foto rafa, mira el sintoma en mi caso es el siguiente, estando el coche frio saliendo del parquing suena un traqueteo como si llevara algo suelto o tocara algo nose tampoco es algo molesto hay que estar al loro bastante para escucharlo, y yo lo estoi ya que se como suena mi coche, luego ya en caliente eso no suena o almenos no lo oigo, pero estando por ejemplo en un semaforo noto que el coche tiembla un poquito o zimbrea pero solo en ocasiones...pensé que al llevar linea directa seria el problema, pero al llevarlo al mecanico de confianza me dijo que era el bimasa y que en estos motores es muy común... mi coche es del 2005 rafa, espero que no te afecte y si lo hace y necessitas información pidemela pues yo estoi a punto de cambiarle el bimasa... saludos

No veas con la peña, que piratas que son, espero que no tengas problemas con el coche, sobre reclamarles abla con el tio por la buenas si no, mira de denunciarle por haberte engañado pero bueno de esto no se mucho yo...