nachobcn

Mis padres han trabajado muy duro desde muy pequeños, y mis abuelos igual. Gracias a ellos y a su forma de pensar, ahora tengo donde caerme muerto. Soy consciente que el piso que estoy pagando no es para mi, sino para mis descendientes (yo solo lo uso mientras ellos crecen).

Si yo ahora pensara solo en mi mismo, me cogeria un comodo alquiler (aunque en este pais me iba a costar), o simplemente me aprovecharía de las propiedades de mi familia, y quemaría el dinero que me sobrara todo lo rápido que pudiera.

Esto sería muy divertido pero muy egoista a la vez, ya que estaría aprovechandome del esfuerzo de mis padres, y no devolviendo "el favor" que ellos me han hecho.

Esa ha sido mi desgracia Wok... enterarme de este maginifico foro "a posteriori" de pedir el coche ;-)

Yo he leido en algunos post, que has de configurar la rns-e con el vag-com para que funcione todo. Pero en otros post he leido que ha sido enchufar y todo funcionando a la primera. Asi que... habrá que esperar a tenerlo y verlo insitu.

Yo tambien estoy interesado. Segun he leido no hace falta cambiar nada, pero no lo tengo claro del todo. A ver si alguien nos hecha un cable.

A mi la opcion del ipod en el a3 que acabo de pedir me ha costado 300 euros... vaya manera de timar mas descarada.

No es por nada, pero nosotros vamos de cabeza a la situación que ha vivido recientemente Argentina. Vamos montados en el tren de europa, pero cogidos a un palo que sobresale del tren. Los politicos nos hace ver que vamos en el tren, lo que no nos dicen es "en que condiciones"...

Pues yo xaviito, espero ansioso tus argumentaciones, porque de momento, por lo que te he leido en este hilo, me da la sensación que no sabes muy bien de lo que hablas.

Los motores TDI no estan diseñados solo para consumir poco, sino para conseguir una relación consumo/potencia muy favorable. Y de hecho esto lo han conseguido. Los que estan pensados para consumir poco son los SDI (creo que en audi no hay, pero en volkswagen y seat si).

Que un motor de gasolina es mucho mas duro y fiable que un TDI. Hacer esa afirmación así demuestra lo que te he dicho antes. Hay tantos parametros que determinan la fiabilidad de un motor que es imposible de resumir en una sola frase. Para que me entiendas. Los motores de F1 duran entre 1200 y 1500 km, y se supone que son la máxima expresion en motores.

Si te diré que los motores TDI, van más apretados que los gasolina, pero tambien tienen un bloque mas consistente (mira los pesos). Por otro lado, los gasolina tienen un regimen de giro medio mas alto, y por lo tanto el desgaste de materiales es mayor.

Habria que comparar tipologias de motor parecidas. Por ejemplo, el seat leon tdi 150 tdi, es comparable en prestaciones al leon de gasolina de 180cv. Y no creo que haya nadie que diga, que el motor del leon de 180cv tiene un motor que va mas relajado y sea mas fiable que del 150 tdi.

Al hilo del hilo (valga la redundancia). Yo me decidi a dar el salto a los tdi hace unos 5 años, cuando era poseedor de un Ibiza GTI 16v de 140 cv. Pues bien, a parte de estar harto de que me quitaran las pegatinas de subida a Andorra los ibiza tdi 110cv. Hubo un dia (que fue ya la definitiva) que un cab*** (porque otro nombre no tiene) que en plena subida de fraga por la A2 con su ibiza tdi, se puso a mi lado mirandome fijamente por la ventanilla. Cuando yo aceleré para intentar demostrar que corria mas que el, no solo me revasó, sino que me paso la mano por la cara, acelerando y dejando de acelerar en plena subida (me hizo lo que yo llamo "la bascula"), y en definitiva dejandome mas tirao que una colilla (y eso que en aquella epoca no habia repros).

Pues mtortosa me ha dejado un poco chafado, porque veo que desde que le finalizaron el coche hasta que se lo mandan, le ha pasado mas de un mes, y eso que aun tiene que llegar y matricularlo.

Yo habia posteado por aki que ultimamente iban mas rapido, y que algunos estaban recibiendo los A3 en 2 meses y medio, pero yo el lunes cumplo 2 meses justos del pedido y veo que hasta marzo no va a llegar.

En fin, resignación.

supongo que con bus-can querras decir can-bus... porque sino, si al traducir alguno te puede decir que es un autobus "pa perros"

Acabo de leer esta noticia y me he acordado de vosotros:

http://es.theinquirer.net/2007/02/05/tolap...no_de_inte.html

Es un nuevo procesador de intel que incorpora chipset, controladora, etc... en el mismo encapsulado. En definitiva es como una placa base fusionada con el procesador. Por lo visto AMD tiene algo así ya en en el mercado.

Pd: No se si este tipo de mensajes interesan por aki, decirmelo sino. Yo es que soy informático y es un poco lo que conozco...

B) AUDICLASS B) Es una mier*a.............

Mi pedido ha pasado de estar en producción el dia 24/01 a 05/02, cuando se supone que hoy debería estar finalizado......

No entiendo porque ofrecen un servicio si no vale pa ná.....por cierto: me lo advirtió el comercial.......

 

 

A mí me ha ocurrido lo mismo, ha pasado de estar en producción el 27/01 al 05/02. ¡¡¡¡ Qué m**** !!!!

 

Por cierto NachoBCN, creo que con estas fechas acabo de perder la carrera particular que tenía contigo.

 

Saludos.

Pero que raro no!!! Osea que teniais una fecha y de repente ha cambiado?? Bueno de todas maneras no os cabreeis, me parece peor, no saber absolutamente nada. Con esto por lo menos tienes una referencia, aunque claro si cambia sin ton ni son, y encima a peor, pues claro, cabrea. Yo diria que a mi me ha ocurrido al reves (a ver si mañana me conecto y resulta que esta todo en blanco...)

No te preocupes javicoes. Hay bastantes dias todabia para que la cosa cambien, y hay pruebas en este hilo de que puede ocurrir, asi que... no tires la toalla.

No es para evitar problemas... ES INDISPENSABLE!!!

Estoy temblando chicos. Acabo de realizar una verificación terrorifica. Segun audiclass mi coche entro en producción el dia 2/2/2007 y ha terminado el dia 3/3/2007. 2 cosas malas. Lo rapido que lo han terminado... que pasa que ahora les hechan un ojo por encima y... venga al tren... y lo segundo que es aun peor. Si lo de audiclass es preciso, mi coche se hecho un VIERNES, y todos sabemos lo que eso conlleva... Segun la lleyenda los peores coches se producen los viernes, ya que todos los operarios estan deseando plegar para ir a "jarrearse" al bar.

La verdad, es que tengo un amigo que trabaja en la nissan, y dice que si los coches del viernes son malos, los del lunes ni te cuento... y yo por otro lado pienso que el finde semana tampoco es dia para ponerse a apretar tornillos con cariño, asi que...

NO se chicos, espero que nos os pase lo que a mi.... :crying_anim:

Javicoes, hoy me acaba de llegar el mail de pedido finalizado. No se si es que estas de vacaciones y por eso no has posteado que el tuyo tambien esta finalizado, o es que los de la linea de produccion que han hecho tu coche son los que se han ido de vacaciones. En todo caso, mientras no contestes... pensaré que voy primero en nuestra personal carrera ;-)

Yo estoy mirandome el marrot mk600, es nuevo (todavia no ha salido). Alguien sabe si el dispositivo ese de parser funciona con todos los parrots. Creo que estas 2 empresas habian hecho un contrato de colaboracion.

Lo que no me ha quedado claro es que motor llevas exactamente.

Luisete, no viene al tema, pero me ha encantao el extra de tu A3 que declaras en la firma: "Rayada en puerta acompañante" :clap1:

Muy bueno. Eso es tomarselo con filosofia y lo demas es tonteria. Espero que si me pasa a mi, me lo tome igual. Un saludo.

Yo cada vez lo flipo mas. Un A4 sin mando a distancia? de que año? porque si es posterior a 1995... no lo entiendo.

A la hora de asegurar dices que llevas el RNE de serie, que se asegura en 2500 euros (que es lo que vale), esto es lo que se suele hacer. No lo aseguras en el precio que tú has pagado, nadie te va a pedir factura. Tú simplemente lo aseguras en lo que vale de fábrica y ya está. No se si me he explicado bien...

 

Además piensa que asegurar el RNE supone un sobrecoste de unos 80 euros anuales en el seguro del coche (que no es poco)

 

S2

Claro, por eso no interesa decir que lo llevas de serie y que vale 2500 euros, primero porque al ser mas importe asegurado, te clavan mas con la cuota, y despues porque creo que seguiria corriendo el riesgo, de que en caso de robo me pidieran la factura o lo que sea, que demostrase que yo llevaba ese cacharro.

Piensa que si fuese asi, seria muy facil sacarse 2500 euros, o en su defecto un rns-e por 80 euros (que es la diferencia que dices tu que hay entre incorporar los 2500 euros al seguro). Imaginate. Si esto fuese así a mas de uno no le hacia ni falta ni comprar el rns-e. Les dice que quiere asegurar unos extras por un valor de 2500 euros, se revienta el cristal y se autorroba la concert, y denuncia al seguro que le han robao el rns-e. Esta claro que esta cometiendo varios delitos, pero vamos, las he visto mas gordas, y los seguros no son tontos.... y menos a la hora de pagar.

El problema es que la trazada tal y como estaba el circuito, no estaba clara. Ya que Badoer iba por la zona seca, y por eso dejaba el hueco que intentaba aprovechar fernando.

Creo que a Fer, le ha traizonado el temas de las nuevas gomas. Y creo que es tambien una explicación de lo que ocurrió en Hungria, donde fernando adelantaba todos los demas en plena curba y por la parte mojada. Fer tiene fama de ser el mejor piloto sobre mojado, pero tambien parece claro, que la conbinación de tracción del renault-ruedas michelin, le daba una cierta ventaja frente a los ferrari (aunque se repaso a otros con michelin).

Este año Fer, tendrá que ir con mas cuidado cuando llueva con los Bridgestone.

Tengo entendido que en algunas automias (castilla la mancha por ejemplo) prima la compra de coches que contaminen menos. Se que el toyota prius, tenia un descuento acojonante comprandolo (y matriculandolo) en castilla la mancha. No se si los que llevan dpf pueden acojerse a este programa. En todo casi aqui en catalunya, nada de nada. Y eso que somos muy progres....

Bueno pues el mio acaba de pasar a producción. Con lo cual se mantienen "clavaos" los cuatro días de diferencia con Javicoes, que aunque lo pidio el mismo dia, por lo visto el pedido entro antes. Debe ser que al estar la central de Audi en españa en Madrid y el pedirlo allí tambien, ha llegado antes el fax :clap1:

La única esperanza para llegar antes que el, en esta pequeña tonteria de carrera que nos hemos inventado, es que al llegar los coches primero a Barcelona por tren, quizas lo pueda tener un poco antes, pero no se, no tengo muchas esperanzas.

Ummm. Creo que no me habeis entendido (o no os estoy entendiendo yo a vosotros).

No es ni una cosa ni la otra. De lo que yo estoy hablando es de un accesorio oficial de audi, pero comprado de segunda mano, y por lo tanto sin factura.

El problema que yo planteo no es a la hora de contratar el seguro, sino a la hora de recuperar la inversión en caso de robo. Ellos para asegurar no te ponen ningun problema, como si les dices que el coche te ha costado 50.000 euros, te cobran en base a eso y punto... PEEEEERO... en caso de tener que pagar, no te van a pagar en base a lo que tu valoraste, sino a sus propios criterios de valor real del coche en el concesionario etc... de ahí mi duda, sobre el tema de los extras, que no figuran como extra (por decirlo de alguna manera)

Os voy a poner un caso concreto, a ver si así nos entendemos. A finales de febrero me llega mi A3 con la radio concert original (que no es un extra, va con el modelo), pero yo, ya tengo un navegador original Audi, que he comprado de segunda mano por internet a un Lituano de reput*cion dispersa. El navegador me ha costado 700 euros y se lo pongo al coche por mi cuenta. Para proteger esos 700 euros que me ha costado el navegador, cuando contrato el seguro a todo riesgo de mi nuevo A3, le digo al seguro que aparte de los 30.000 euros del valor del coche, tengo 700 euros en extras (lo que me ha costado el navegador). Bien. Aparco el coche en mi casa y a la mañana siguiente, me han roto la ventanilla y se me han llevado el navegador y la revista pcactual que siempre me dejo en el coche (por hacerlo un poco surealista :-).

Me voy a la policia local que esta en frente de donde yo aparco (y esto si que es real), hago la denuncia y me voy a al seguro a poner el parte y reclamar los 700 euros que me han robao.

Ahora vienen las preguntas.

¿que documentos me puede pedir el seguro para pagarme esos 700 euros?

¿Si me piden la factura del coche, y ven que lo que yo digo que me han robado, no aparece por ningun lado en la factura del coche, y que no tengo ninguna factura aparte sobre ese articulo que aparece en la denuncia, se pueden negar a pagarme los 700 euros?

La verdad es que yo soy negativo en cuanto a las respuestas, porque tengo algunas experiencias con los seguros, y tengo muy claro, que se agarran a cualquier excusa para evitar pagar, ya lleves 20 o 50 años en la compañia.

Lo único que se me ocurre que sería factible hacer, es decir que me han robado la radio que lleva el coche (la concert) y reclamar la reposicion. Como reponer la radio concert en un taller audi, te clavan 700 euros o mas, podría decir que me lo pagasen en mano (o apañarme con algun taller de algun amiguete) para de esta manera no perder los 700 euros. La verdad, si tuviera que ser así, casi que no lo aseguro, porque me parece bastante rocambolesco.

Que opinais vosotros.

Yo soy admirador de Fernando, pero la verdad es que la primera vez que lo he visto me ha dado la sensación que le habian dejado el mclaren a Shumy...

Es uno de esos toques que todos pueden tener su razon. De todas maneras mejor que pase en entrenamientos y con el 3 piloto.

Tengo pedido un A3 Sb y estoy pensando en ponerle un Rns-e comprado de segunda mano. Estoy dandole vueltas al tema del seguro, ya que se que siempre te preguntan que valor en extras tiene el coche, y no se si incluir lo que me puede costar el rns-e.

Por un lado, me gustaría asegurarlo de alguna manera, ya que incluso de segunda mano, es un cacharro caro, y creo que es bastante goloso para los chorizos. La duda es si sirve de algo aumentar este valor como extra del coche, sin tener una factura del cacharro en si, y sin que conste como accesorio en la compra del coche.

Mucho me temo, que en caso de robo, la compañia me iba a buscar las cosquillas (vamos que no me iba a pagar el importe asegurado) alegando que no tengo factura y que no aparece en el factura de compra del coche.

Que opinais? Es como yo lo pienso? En caso de robo, hay alguna manera de recuperar lo que aseguras como extra, aunque no tengas ningun comprobante de compra y no aparezca como extra en la factura del coche?