Maria28

- -

-

Teneis toda la razon. Hoy yame al taller le comente y me dicen que evidentemente ai ke verlo.y me dicen k en la factura lo pone bien claro. Dos años de garantia. El problema tener que volver al maldito taller. Y acojona mucho el pensar que pueda ser algo que no tenga que ver con la anterior reparacion.y tenga que volver a pagar llevo poco mas de dos meses con eo coche y todo son gastos. Sinceramente es un cochazo pero empiezo a arrepentirme. Por otro lado . Como lo limpie bastante. el del taller saviendo eso me dijo que pasados 15 o 20 dias le eche un vistazo. Si volvio a manchar que ai que verlo

Muchisimassss gracias compañeros.. muchisimas gracias por todo. Os cuento un nuevo(rompecabezas) de mi coche avwr que opinais. Ayer sabado fui a mi taller de confianza a cambiar aceite y filtro para dejarlo de mi mano.y al subir el coche y sacar el cubrecarter pude ver el famoso emfriador de aceite que le cambiaron y me llamo muchisimo la atencion el poder comprovar que estaba emvuelto en aceite ATF y me dice el mecanico que me estaba aciendo el cambio que a el le tiene pinta de que aya alguna junta o reten perdiendo. Le habre echo 2000km y es muy muy poko lo qur pueda perder.porque no llega ni a gotear en el cubrecarter ni una gota. Pero si engrasa todo . Aver normal normal no es eso esta clato. Y despues de haverme gastado 1300 en una casa oficial.. pero..... Voy a esperar un mes o dos y......lo llevare al taller aver si les quedo algo mal apretao o si una nueva junta (que no tiene que ver con esa reparacion) se aya estropeado... Imaginaros mi preocupacion.. bufffff k rabia. Que conste . Que el A6 es una pasada va fenomenal. Hasta gancho de remolque escamoteable lleva! Muchisimas gracias por sacarme la matricula y por la ayuda. EN TOooooooodOoo!saludos desde Pontevedra!

Aver si lo hize bien

- - - -

-

-

Hola. Tengo una duda!! Es posible que si estas en medio de una regeneracion del dpf cuando llegas al destino al apagar el coche el ventilador encienda como un loco durante 10 minutos con el motor parado?? La regeneracion puede ser motivo de que encienda el ventilador a toda velocidad.al apagar el coche incluso si solo acabamos de hacer 10km y suave??????

Buenos dias compañeros. Tengo dsde hace poco mas de un mes un a6 3.0 204cv del 2012 con 165.000km. nada mas comprarlo tube un problema con el clima. Lo publiqye en otro tema. Finalmente se soluciono en casa oficial. y audi me dice que este tranquila.quebel coche esta bien. Bueno dicho esto voi al grano. Yo tenia antiguamente un tiptronic y iba genial por ejemplo en una pendiente pronunciada paraba y al soltar el freno. Si bien no empezaba a andar se aguantaba sin escaparse asta que acelerara. Pero el multitronic no aze exactamente en una pronunciada pendiente o mejor aun como es el caso en mi garage no se comporta extremadamente fino.porque como ai una pequeña cuestecilla y algun bachecillo tengo que entrar de culo y al azer las maniobras si paso de la R para la P para hacer esad maniobras tan cortitas y tan justitas cuando suelto el freno esperando que se aguante se escapa un poquito solo un poquito. Y otra cosa cuando quiero solo moverlo 30cm para ajustarlo bien es un poquito brusco.(en el caso del garage mio) que no es ninguna maravilla. En un parking publico no ai que usar el acelerador solo con soltsr el freno ya se mueve. Pero. La gran pregunta y perdonar el toston!! Es normal???? Porque para ciertas maniobras en determinados lugares si que se echa de menos el embrage!

Hola compañeros.perdon por la ausencia. Estube muy ocupada estes dias.lo primero que quiero es daros las gracias por todo.al final me he gastado en el taller 1400 y recupero 800. El coche va muy bien. Pero aora me surge una nueva duda. Para que se supone que lleva ayuda en pendiente un coche automatico? Si estes coches en cuanto pones la d o la r normalmente no se escapan mas que 10cm. Y la pregunta mas importante!!!! En maniobras super finas en llano muy bien solo es soltar freno o pisar freno connla d o r puestas. Pero ..... En maniobras en cuesta y algun bachecillo. Me refiero a mu garage que tiene unos pequeños bultod es en medio cuesta y es muy justito.resultaba mas facil el tiptronic de hace 18 años que tenia mas arrastre! Es normal???

Joba ocio. Me pone: no se puede acceder a este sitio web.no me va el enlace!

No me abre nada el puntear la web.

Es un 3.0 de 204cv muktitronic. Con todos absolutamente todos los extras posibles. Año 2012 160.000km. como pongo las fotos??????

Es un vendedor profesional. Me lo enseño en un poligono y el supuestamente tiene una oficina.pero no tiene concesionario los coxhes los tiene en un garage privado. Pero vamos. Que el tio se dedica a esto. Y si me han puesto anticongelante.pero depues de 100km ya se ven restos de aceite nuevamentw en el vaso de expansion. Ya me han dicho que lo tienen que volver a limpiar. Eliminar todo con el desaiceitante que utilizaron es sino casi imposible. Pero vamos que aora me funciona el star stop cosa que nntes no.y me va de lujo la calefaccion. Aunque la valvula esta(provisional) este lunes o martes me la cambiaran. Volversn a vaciar el anticongelante y volveran a rellenar todo bien. Kiero pensar que ya poco o nada de aceite puede quedar! Yo como os puse tube que pagar para tener este finde el coche y la factura la hizieron a nombre del vendedor porque este me lo pidio asi. La verdad es que confio mucho en este tio. Yo fui muy legal.y espero que el lo sea tanbien. Me cobro por el coche 25.000 aunque en la casa oficial me estan diciendo que fuenun regalo y ue ellos este tipo de coches con estas caracteristicas los venden en tornoba los 30000-32000. Os voi contando compañeros.! Me fastidia el tener que tirar con el anticongelnte denuevo. Pero.. por cierto estando el coche (templado) despues de unas dos h d aberlo usado abrir el tapon del vaso de expansion es normal que eche un pokito de abticongelante fuera? Por el rebosadero que tiene el vaso de expansion? Kiero pensar que si. Ya que (supuestamente ) en el taller comprovaron todo y dicen que todo ests bien. Pero... Que opinais?????

Buenas noches compañeros. Aqui estoi parA contaros mas de esta historiA. El coche ya lo tengo en casa pero tiene que volver para la semana.os cuento:despies de montar todo y limpiar el circuito descubrieron que el aceite descompuso unas gomas que lleva la electrovalvula.y bueno ai que cambiarla entera. Con lo cual el lunes o el martes me la cambiaran eso es solo un momento.pero asta que les llege me han echo un apañito para tener calefaccion igual el fin de semana y poder tener coche. Eso si que no ande mucho con el(grandes viajes)y el circuito de refrigeracion hay que limpiarlo nuevamente vaciar todo el anticongelante denuevo y volver a llenar.porque limpiar todo al 100% es casi imposible de uns sola vez.van a ir apareciendo restos de aceite en el vaso de exoansion. Por otro lado los frenos estan en las ultimas. Le tokara para la semana tanbien. La reparacion que se le hizo ME COSTO 1150. Pero el vendedor me dijo k hizieran la factura a su nombre y que si necesitaba ya el coche que no me preokupara por adelantar la pasta que lo arreglariamos. Y nada... Mas jejejejeje que os parece!! Al final el motor bien el cambio bien y la electronika bien.

Una reflexion: si el aceite del cambio al entrar al circuito de refrigeracion los tubos del radiador de calefaccion entiendo que se atranquen.pero.... La gran pregunta. Y los conductos interiores del motor por. Donde circula el agua para regrigerarlo. Son mas grandes? No se atrancaban estes conductos?? Y los de ls cslefaccion si??? Porque el motor NO se calentaba!

Porcierto. Ai algun taller por pontevedra o alrededores. Que me lleve el mantenimiento de este coche? Por si tubiera futuros problemas. O simplemente para pastillas aceites etc.que sea un poko mas economico que la casa oficial???

Ya compañeros. Pero si tengo la suerte de que el coche queda listo el viernes. Yo lo quiero quitar del taller. El vendedor me ha dicho que esta gestionando para k yo no tenga que pagar nada. Y si se le ve una persona humilde y de momento entregado. Pero vamos ke si ai que activar recursos legales los activare.

Hola compañeros. Hoy jueves ya tengo nuevas novedades. Los de vepersa me han dicho que acaban de recibir las piezas y se pondran de inmediato con ello para intentar darme el coche el viernes.pero m dicen que la politica de la marca audi les impide entregar un coche que no quede perfecto.y resulta que me dicen que para limpiar el.circuito de refrigeracion tela telita. Que lleva lo sullo.aver que pasa. Por otro lado la garantia. No cubre nada mas que el emfriador.

Que barbaridad. Es el cambio???? Yo sinceramente rezo para que mi cambio no se aya dañado .porque al igual k entro aceite en el anticongelante me imagino k entraria anticongelante en el cambio. Ellis me dicen que esta muy reciente. Y k no lo creen. Substitucion de liquidos con su correspondiente limpieza y listo. Pero..... Dicen que despues de montar todo ai ke provar. Confio enque todo vaya bien.porque lo uniko raro k note en el cambio los dos ultimos dias es que para que empezara a andar havia k acelerar un poko mas. Luego en carretera bien y las levas funciobavan bien.

Muchisiimas gracias susopampin. Muchisimas gracias a todos. Ai novedades y no muy buenas.resulta que aora la garantia solo cubre el emfriador unos 250 y los otros mil y piko kien se lis come??? Yo necesito el coche y en vepersa me dicen que aun no les llegaron unas piezas.que aver si le llegan mañana. Tanbien hable con el vendedor y me dice que no me preokupe que mañana jueves lo de la garantia lo soliciona el. Que no me preokupe.

Correcto compañeros. Este es un claro caso en el cual tiene que dar la.cara la garantia. Aunque me entregaran el coche con este problema. Se lo tendra que comer la garantia. Esta presentado en la garantia y confio plenamente en que se haran cargo. El.vendedor me esta sorprendiendo "de momento" con lo que aparentemente se preokupa. Entonces voi a mantener la calma. El precio que me han dicho que si quiero retirar el coche lo tengo que pagar o por el contrario esperar sin coche asta que la garantia lo abone. Pues bien el precio es el siguiente:1.300. no me han hablado de ivas ni de venidas. Quiero entender que es precio final. Respeto a lo de el radiador de la calefaccion.. rezo para que no tengan que cambiarlo.porque si es asi. Pfffff otro parte otra semana de taller.etc etc etc.. el chico del taller me dijo que tienen un producto que lo deja todo muy bien. Y nada yo les dije que lo arreglen cuanto antes. Aver si este viernes ya tengo el coche. Y aver si queda todo bien. Ojala!!! Y lo mas importante.aver la "garantia" como se luce.espero no tener que adelantar el dinero sino voi a flipar.

Buenas noches compañeros.bueno ya me ha docho algo.resulta que van a cambiar el emfriador de aceite ATF cambiar el liquido atf y limpiar el circuito de refrigeracion y en teoria el problema de la calefaccion quedaria solucionado. Espero que no se aya dañado la caja de cambios. Segun el mecanio que no lo cree porque esta muy reciente la cosa. En el cambio no notaba nafa anormal el coche tenia fuerza y cambiaba bien. Aveces me dava la impresion de que al arrancar avia que acelerar mas para k komenzara a andar.pero.... Ir iba muy bien. Y si es un multitronic de 8 velocidades lleva un variador continuo. No son unas velocidades definidas de por si. Pero esta repartido en 8 velocidades.bueno y lq broma saves a cuanto nos vamos???en precio?? Echarle una cantidad compañeros es la casa oficial de pontevedra VEpersa.

Buenos dias compañeros. No sè si buenas o malas noticias.el mecanico me Dice que NO es aceite de motor. Que es aceuñite atf osea del cambio multitronik.dice que tanbien lleva un emfriadorese cochevpara ese aceite. Y que estan con el.y en cuanto sepan mas me dicen. Necesito vuestras opiniones porfavor!!!