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Ya he intentado borrar la averia pero aparece de forma constante. La verdad es que no entiendo xq aparece si el coche va perfecto.

Identificación del vehículo: Audi A4 B6, año 2002, 1.9 tdi 130 codigo motor awx. Al comprobar con el vagcom me da esta averia, pero el coche va perfecto y la verdad q no se q puede ser. *17994 *P1586 solenoide de control del soporte del motor,bloques 1 y 2-cortocircuito a positivo cortocircuito a positivo en el cableado,solenoide de control del soporte del motor Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda.

Quitar el lavafaros no es muy complicado, solo tiene que quitar el faro y luego con poco de maña quitar los dos tornillos q lo sujetan al parachoques.El precio de los lavafaros no es nada barato, se podria decir que unos 70€ por un trozo de plastico no esta nada mal. Suerte

valen para los que tenemos xenon

Esto parece que no acaba, he ido al conce y me han dicho que el salpicadero no ha llegado xq no hay stock en España y que lo tienen que traer de Alemania y que no saben cuando va a llegar, lo unico bueno es q parece q si q me van a dar un coche de sustitucion, mientras que dure la reparacion, pero no se yo lo que pasara.

Mira en http://www.vagclub.com, no lo encuentro ahora.ç De todas fromas te hago un resumen. -- Mira el filtro del gasoil a ver si te toma aire. -- Tambien puedes desconectar el sensor de temperatura del liquido refrigerante. (Si al desconectarlo arranca bien, es de ahi). Yo cambie el sensor y luego tube que poner una resistencia pero desconozco de cuanto era por eso mira en http://www.vagclub.com. -- Tambien puede ser del rele 109. Suerte

Luisppp, gracias por el ofrecimiento, eres muy amable, lo intentare pero no se. Si necesitas algo dimelo, que para algo somos paisanos. Ah si quieres ver como quedan los xenon con luces de posición en condiciones, un interior con la luz blanca y la luz de matricula blanca me lo dices y te lo enseño, de todas formas voy a intentar hacer un brico antes de que se me acaben las vaciones.

Te lo voy a decir sin decirtelo. Esta donde se produjo la quedada nacional de Audi, el pasado día 23 de abril. El mismo concesionario que llevo varios modelos a un hotel para exponerlos durante la quedada.

no te recomiendo que lo cambies, xq vale una pasta, pero de todas formas te digo lo presupuestado más o menos xq no tengo el presupesto aqui, pero si tienes especial interes t lo mando por mail. -- Salpicadero 800€. -- Mano de Obra y materiales 400€. -- A lo que hay que sumar según el concesionario alguna cosa más que puede aparecer rota. Otra cosa a ver si cuelgo las fotos del salpicadero rajado, reparado y espero que tambien pueda colgar las del salpicadero nuevo. Y otra cosa a ver si tengo tiempo y cuelgo un brico, xq he cambiado las luces de posición, las interiores y las de matrícula por luces blacas y queda muy bien.

Si el problema lo genero carglass, pero por su parte no ha habido ningún prolema, la cosa es que ni el concesionario de Audi, ni el servicio de atención al cliente de audi quieren hacerse cargo de su error y les importa una m**** dejarme sin coche hasta que se les ponga en los huev.... . Con la consecuencia añadida que no saben cuando va a venir la pieza, ya que el plaza de entrega que me dan es por lo menos de una semana.

El problema reside cuando solo hay un concesionario de Audi, que no hay competencia y hacen lo que se les pone. <_<

Pues nada el 26 de junio de este año lleve mi a4 a cambiar la luna delantera a Carglass. Mi sopresa se produjo cuando voy a recoger el coche y me dicen que han rajado el salpicadero del coche :ranting2: . Tras hablar un rato con el chico me dice que lleve el coche a la semana que viene y que me reparan el salpicadero y que si tenia cualquier duda que llamase al servicio de atención al cliente de carglass. Como la explicación no me convenció llame al servicio de atención al cliente donde me explicaron que la politica es intentar reparar y si no queda bien sustituir la pieza y que por su parte no iba a ver problemas. A la semana siguiente lleve al coche a carglass donde me cambiaron nuenvamente la luna para poder acceder al salpicadero y asi poder hacer la reparación. La operación tarrdo unas dos horas, tras las cuales comprobe que la reparación dejab mucho que desear, por lo que al día siguiente llame al servicio de atención al cliente de carglass para comentar lo sucedido. Todo hay que decirlo no tube ningún problema para que me aprobasen el cambio del salpicadero, e incluso me facilitaban un coche de sustitución tras solicitarlo. Quede con carglass que yo solicitaba el presupesto en el concesionario oficial y que se lo remitia via fax para que supiesen el importe de la reparación. El caso es que pido el presupuesto el concesionario Audi y pido cita con 20 días de antelación. De momento dentro de lo que cabe bien, dejo mi coche en concesionario y recojo el vehículo de sustitución y todo perfecto. Mi sorpresa se produce cuando tres días despues de dejar el coche subo al concesionario y me dicen que el salpicadero no es del color del mio y que lleve el coche a la semana que viene. Yo sorprendido pregunto que han hecho con el coche tres días parado sin llamarme, a lo que el jefe de taller contesta gil***olleces. Tras esto digo bueno no pasa nada traigo el coche a la semana que viene y me dejais un coche de sustitución a lo que me contesta que NO, que no me lo deja por que la pìeza llega la semana que viene y no tiene xq dejarme el coche que eso no entra :ranting2: . Cuando oigo esto le digo al jefe de taller que el coche de sustitución me lo tiene que dejar xq eso es un error del concesionario o de Audi y que yo no tengo que pagar por sus errores, a lo que me contesta que no me deja el coche y se queda tan contento. Con todas las vueltas que he dado estoy harto y despues de esto y otras cosas que me han pasado no creo que vuelva a comprar un Audi en la vida. :ranting2: :ranting2:

Pues eso hoy he cambiado la luna del coche y cual ha sido mi sopresa q cuando he ido a por el coche, el chaval del taller me dice q han tenido un pequeño problema y que han heco un corte en el salpicadero . Haber q sale de esto de momento me han dicho q el lunes me reparan el salpicadero y q si no quedo satisfecho me ponen uno nuevo en el conce. Si a alguien se lo han reparado q me lo diga a ver q tal le ha quedado y si queda mal q me pongan uno nuevo .

los originales son de 4200k. pero yo compre las bombillas nuevas y las puse de 6000k y no dicen nada en la ITV

Oye no se si sera lo mismo pero en los peugeot 407, les pasa algo parecido y es problema de las llantas, porque normalmente las llantas vienen con un agujero central q sirve para equilibrarlas pero estas no y para equilibrarlas tienen que poner un util a la máquina y da muchos problemas xq no quedan bien centradas y cada vez que las pones la maquina dice una cosa

Tengo un Audi A4 B6 1.9 TDI, 130cv, de Alemaia de finales 2001. Nada hoy me he puesto a limpiar la EGR, que la tenia hecha una m**** y cuando he intentado anularla con el VAG-COM, no lo he logrado. El VAG-COM, pone que esta registrado, pero cuando entro en el modulo Engine 01, Adaptation 10, luego me pone que introduzca el login, he introduzco el login 12233 y el 11463 y me lo hecha para atras y no me deja acceder. No se si estoy haciendo algo mal o es que en mi coche no se puede anular la EGR, con el VAG-COM. Tema aparte, que put*da que no puedo ir a la quedada en Burgos y encima soy de Burgos :ranting2: :ranting2: .

Espero que os valga esta página yo las compre y en 24h las tenia en casa y de momento llevo 3 meses con ellas y van genial. http://www.visualxenon.com/

Bueno espero que os sirva esta página donde hay cantidad de led´s de todos los tipos y colores. Yo he pedido cosas y va bastante bien. http://www.ultraleds.co.uk/

Haber mi A4 es B6 con Xenon de serie. Si se nota bastante diferencia con los originales y sobre todo si tus xenon ya tienen bastantes horas de uso. Por el momento stoy encantado con mis nuevas luces. Ahora el problema es que las largas si me parecen que son amarillas y eso que tengo unas de esas que imitan el xenon

Haber estos leds son de 12v, pero no consumen los 6w que conumen las halogenas, por lo que el ordenador puede dar error y decir que esta fundida, pero eso se soluciona poniendo una resistencia. En el caso del Alfa hay que poner una de de 150 Ohm y 25W, y con eso el ordenador ya no se queja. Perdonar por poner la foto de un alfa pero es la que hay.

Haber compañeros yo he visto montadas las bombillas de leds en Alfa 156 y quedan bastante bien, la unica pega que las veo es que las tuvo que pedir a Inglaterra a traves de esta pagina http://www.ultraleds.co.uk, yo posiblemente me anime y las traiga. Otra cosa, he cambiado los xenon de mi A4 por unos de 6000k, no se como saldran pero el precio es cojonudo xq me han costado 138€ con gastos de envio el juego de dos y de momento se ve que te cagas. Aqui os dejo la página x si alguno le interesa http://www.visualxenon.com.

Nada por lo que dices eso no es el caudalimetro. Si dices que a veces sube de revoluciones al acelerar y no anda y el resto del tiempo va bien, preparate por que eso es una averia seria. Esa averia tiene su origen en plato Bimasa o volante motor que tiene unos muelles que se fatigan y no realizan bien el acople. Yo lo se porque a mi me paso y me lo cambiaron y desde entonces va de genial. La unica pega es que la averia vale 1.200€ fuera de la casa (solo la dichosa pieza vale 600€). Eso si por ese precio ya te cambian el embrague, porque es tonteria no cambiar el embrague ya que tienes el coche desmontado y lo que vale es la mano de obra. Este es el precio por tener un Audi compañero