Shotta

Podrías montar una pantalla tipo Alpine, Pioneer, etc que llevan AppleCar ya que dispones de iphone, yo llevo una y estoy muy contento con el funcionamiento y sonido. No

Gracias Alex, lo del aforador la gente de vagkey me dicen que hace falta en el mío al ser de 2004 y que el aforador tiene que ser de un diésel de 2007 en adelante. Cuánto puede costar un aforador aproximadamente?

Ya he hablado con vagkey y me han dicho que no hay problema, solo que marcaría más revoluciones pero mi coche llegaría a las mismas. Mi duda me entra ahora con la itv, se darán cuenta y me podrán decir algo?

A ver si me podéis ayudar, tengo la posibilidad de montar un cuadro restyling a mi A3 de 2004, sé que tengo q cambiar el aforador de gasolina tirar un cable al cuadro y lo casaría con la empresa vagkey en principio a menos que me deis otras opciones, mi problema radica que el cuadro es de un A3 1.8 y gasolina y mi coche es diésel, sabeis si aún así se podría casar? Sé que las revoluciones son distintas, pero sería mucha movida? Es q la verdad me sale bastante bien de precio, gracias gente.

Yo lo tengo montado pero en un A3 de 2004, mi coche el airbag era monofase por lo tanto el del 8v me valía aunque en el pin tuve q recortar una pestaña para que enganchara. El tuyo al ser de dos fases el airbag que le valdría sería el del volante del A4 de ese modelo que creo que era bifase también aparte de que la botonera con la que funciona el multifuncion es la de ese volante también ya que es la low line que viene con un botón mode en vez de las dos flechas que trae el 8v, yo compre la botonera mf lowline aparte. Resumiendo te hace falta airbag bifase y botonera lowline(mode) o vender el tuyo entero e intentar pillar uno de A4 con esas características, aparte yo tuve que cambiar el anillo de dirección y la smls también. Creo recordar que había alguna manera de modificar un airbag monofase a bi variando el cableado del airbag y eso estaba en el foro pero ya en eso me pierdo un poco. Un saludo

Paragolpes completo se le puede poner tanto el del s-line pre como el del restyling. También si quieres puedes ponerle el difusor que has puesto de milanuncios a ese paragolpes, yo lo llevo así y la verdad cambia bastante, lo q si es q si el delantero no es s-line o S3 y tampoco llevas las taloneras S3 para mi gusto no queda bien del todo ya que no va completo.

A mí me podría interesar quizás si puede hacer que los mf higline de mi volante pre 8v funcionaran con mi radio pioneer. Así me ahorraría cambiar los mf por los low aparte de comprar un adaptador para que reconociera la radio. Le podrías preguntar o pasarme por privado donde contactar con él, lo que prefieras. Gracias

Ah ok yo tengo el volante del 8v pre, pensaba q te referías a ese. La verdad que el último del todo es una preciosidad, a ver si tienes suerte aunque como lo consigas me vas a hacer calentarme jaj y no quiero ?

Lo acabo de mirar y la botonera low q compre el otro día tiene 3 cables, no entiendo porque la tuya tiene 4 ?

Pues me dejas de piedra, el otro día compre un volante con la botonera low la que pone mode que me salió bien de precio ya que me costaba bastante más comprar la botonera suelta. Todavía no me he puesto a instalarlo en mi volante PRE 8v pero después de lo que comentas veremos a ver cómo sale pensé que era cambiar uno por otro y sin problemas. Yo además al llevar una radio pioneer tengo que comprar un adaptador para que reconozca el mf por lo que no se yo que voy a hacer, a ver si pruebo cuando tenga un hueco si por lo menos se enciende los botones, creo que alexaprilia lo tenía hecho a ver si nos da un poco de luz. Y a mí tb me parece un abuso 170 euros pero echando cuentas no sé si hubiera incluso compensado. Un saludo

Pbartolo los aireadores que monte son los del 8v y como comento arriba si es necesario limar tanto aireadores como salpicadero ya que son más anchos. Si es cambiar los normales por los restyling del 8p por ejemplo si es como tú dices sacar uno y poner otro. Saludos

Me lo hicieron en el mismo taller de chapa y pintura donde pinte las llantas y monte todo lo demás taloneras, etc. De precio no se porque fue todo precio cerrado pero haciendo cálculos yo creo q rondo los 50 euros quizás pero no estoy seguro, el chaval me dijo que lo costó un poco pero que no es tarea imposible. Tuvo que limar los aireadores y también los agujeros del salpicadero y creo q lo hizo con dremel como comentamos en el otro hilo. Lo que si que no hice fue adaptar el final del aireadores del antiguo para que uniera perfecto y aunque creo que pierde un poco de aire creo que es mínimo y en principio no lo veo necesario, ya veré cuando lo pruebe más. Por lo que cuesta yo preferiría pagar esos 50 que tener que hacerlo yo, también es que yo no soy muy manitas con esas cosas.

Reynols las llevaba del color antracita de Audi con brillo y fue el que me inspiro. El color que yo puse al final de BMW es el q llevan los 235 y 240 M, férric grey se llama aunque en realidad yo creo que son parecidos al ponerle brillo a los de Audi.

Un taller de chapa y pintura de un pueblo de aquí de la zona de malaga. Vaya yo creo que cualquiera te lo podría hacer llevándole la referencia de color de BMW.

Jaj ha tenido un bonito referente ?

Gracias Raul! Pues el clima no me funcionan todas las funciones, es una put*da porque no tengo ganas de poner el antiguo aparte de tener que limarlo y adaptarlo, este es más bonito pero en realidad solo me funciona el frío, el calor no, no me echa aire por los pies por ejemplo y alguna cosa más, vaya que ahora para verano pues iba bien al menos. Lo que hice es que lleva 4 conexiones pues una de ellas no está puesta o sea llevo 3 pero no recuerdo cuál fue la que quite exactamente y así funciona el compresor y enfría pero como te dije poco más jej. Un saludo

Buenas a esa no te puedo responder exactamente ya que aunque cambie a dos din antes cuando llevaba 1 din también lleva equipo de sonido en ese caso era kenwood junto con etapa, altavoces y subwoofer que monte desde que me compre el coche. Mi coche nunca ha llevado equipo de casa ya que cuando lo encargue dije que no me montarán equipo y puse lo que te he comentado. Ahora mi opinión es que una una pantalla pioneer, Sony, kenwood, alpine y alguna más como mínimo te va a sonar igual y yo creo que hasta mejor pero no lo puedo asegurar, intenta pillarla en un sitio que la puedas devolver y pruebas.

Buenas pues estas son las últimas mods que le he hecho a mi bicho. Actualizare el hilo del coche en breve también con mejores fotos con la cámara, pero estás con móvil para abrir boca están bien. Pues le he puesto las taloneras y el difusor trasero del S3, lo he puesto con el paragolpes del ambition y mezclado con negro brillo. Le he pintado las llantas en un color de BMW, el férric grey y la verdad me ha gustado mucho el resultado, también le he pintado los pilares de las puertas, los antinieblas y las pinzas en negro brillo. Y ya por dentro la guinda del pastel, algo que tenía ganas de montar ya, los difusores del rs3 8v y la verdad que junto al volante y el dos din, el cambio del interior de hace un par de meses a ahora. Bueno pues ya me quedan pocas cosas para el futuro pero lo más cercano es tapizar triángulos y apoyabrazos en cuero negro y pespunte rojos. Por cierto tengo aireadores restyling y normales a la venta, un volante sline 3 radios por si os interesa. Un saludo gente.

Pues si creo q es algo complicado y a mí me da una pena quitarlo para poner el antiguo, me he acostumbrado el restyling jej.

Buenas, hace poco le instale un volante de los actuales a mí Audi A3 8p, lleva multifuncion y adquirí la botonera lowline (la que pone mode) que es la que le funciona a mi coche con su smls correspondiente. Mi problema radica en que lleva una pantalla pioneer sph120 y creo que hay que comprar un adaptador para que funcionen los mandos en esa radio, a ver si me podéis orientar un poco. Gracias

A mí me lo hacía y era un problema de las luces traseras de freno, no sé exactamente si eran los pilotos o eran las bombillas pero era por eso, me lo hacía aleatoriamente cada cierto tiempo. Desde que le cambie los pilotos por los del facelift de led no me lo ha vuelto a hacer. La Luz del muelle parpadeaba... si fuera una avería motor saldría el otro símbolo en principio, a mí con la egr y con la Valvula de paro se me encendida la de avería motor.

Ah entonces perfecto probaré así, limastes el salpicadero también o solo los aireadores para que entraran?

Si ya vi q son más largos, ya entiendo lo que me quieres decir que si no no engancha con la salida de aire de dentro, probaré sin añadirlo y si no pues cortare el culo de los del 8p q los tengo por aquí. Puedes pasarme una foto de donde has limado los aireadores del 8v, detrás justo de lo cromado?

Me puedes explicar lo de unir los aireadores del 8p para alargar y que encajen bien? Si no se hace eso que pasaría. Bien esta semana q viene creo q lo voy a hacer, en principio es limar una primera capa que tiene justo detrás de los cromado hacia dentro no? Y luego en el salpicadero q es limar la zona más de adentro, la exterior o prácticamente todo el largo? Gracias

Yo la anule hace un par de meses después de que estuviera rota durante años porque no me pasó itv con La Luz de avería motor encendida este año, decían que han cambiado la normativa no sé qué rollo. Aparte le hice la repro aunque el mío es el 140 y hombre notarse se nota, el coche va brutal, respecto a fiabilidad no se ya que llevo poco tiempo. Alguien te podrá ayudar mejor que lleve más tiempo hecha. Un saludo.