xmanux

Hola a todos,queria preguntaros por vuestra experiencia con los que habeis pintado las molduras grises de los paragolpes.Si se descascarilla facilmente,si es mejor no pintarlos,si os arrepentis o alegrais de haberlo hecho,etc.... Llevo muchisimo tiempo con las ganas de hacerlo pero lso talleres me las quitaban con los precios desorbitados que me pedian.Ahora he encontrado un precio estupendo de narices y me lo hace un conocido encima asi que me gustaria oir vuesta opinion. Un saludo a todos y gracias.

El mio lo hace minimamente al darle a una ventanilla al subir y al bajar o al poner la caleffacion y en otros coches que he visto no lo hace.Puede que tus sintomas empezaran asi???? Un saludo

En el conce de Alcazar de San Juan cuanto te tardaron en hacer la operacion? Solo fueron correas o tambien bomba de agua ,termostato.... Cuenta si eres tan amable porque me interesa bastante para cuando se la haga yo al coche. Un saludo.

Ok gracias, tan solo hay que pintar, no hay ni abolladuras ni nada por el estilo. Se trata de la típica ralladura de una llave. Que conste que en Jarmauto (Audi oficial), me querían cobrar 1000 euros por lo mismo, y claro cuando me han dicho 500 euros pues como que me parecía una ganga. Alguien sabe un taller en Madrid de confianza y con mejores precios ? Sinceramente lo que más me preocupa es la pintura que utilicen, claro el tío de los 500 euros me asegura que utilizan las mezclas originales de la casa audi y que el coche me va a quedar nuevo. No se si a 120 euros la pieza la cosa es igual (que supongo que si, por cierto). alguien Madrid ¿??? Si hace falta me voy a Málaga a pasar el finde y por lo que me ahorro me pego un finde en la playa Ni se te ocurra pintarlo ahi,entra en cualquier taller que encuentres y pregunta porque te estan intentando robar....menudo trabajo mas grande es lijar con una maquina y pintar una puerta.....Por dios!!!!

Alguien me podria confirmar si ese codigo de referencia es el que necesito para mi coche para cambiarle el sensor de la temperatura? # VW : 078 919 501 C

Al final me lo han puesto y no me han cobrado nada. Gracias a todos,un saludo.

Hola buenas,pues esta tarde me entregan el vehiculo,asi qeu ya te dire cuanto pretenden clavarme.... Un saludo.

Hola me han vuelto a abrir el coche y me han roto tambien el portamatriculas ademas de los bombines, le he dicho al taller ,el que me ha dicho el seguro que se lo lleve , que me ponga el portamatriculas del restyling. Segun me ha dicho el tio del taller (un poco tonto la verdad) si solo es cambiarlo me lo mira y le pago la diferencia. Sabeis cual es la diferencia????

Dime las letras del motor. EN EL ETKA POR 2001 no me sale el sensor de temperatura. Pero el motror 2.4 V6 me sale esa foto q te puse. Por lo q deduzco q es el mismo motor. Te vas al conce y pides la el sensor de temperatura de 4 polos, o le das esa referencia y q miren si es para tu coche. Y q busquen un poco q para eso les pagamos S2 Que son las letras del motor???? wauzz.... Es eso????

Y que habias puesto????

Mira el post donde empece con esto del subforo mecanica: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=167303

Gracias,ahora en cuanto pueda lo mirare. Pensaba que estaria un poco menos a la vista. Por cierto KYE cual es el problema que tienes tu?A ver si entre los dos lo solucionamos....

Muy buenas a todos. He tenido un nuevo problemilla con el coche ,esta vez ha sido algo relaccionado con la temperatura. He puesto un post en la seccion de mecanica y muy amablemente me han ayudado un poco y he decidido cambiar el sensor de la temperatura de mi coche. Buscaba un poco de ayuda para poder repararlo y si me podriais decir donde esta y cual es la referencia,ya que en el otro subforo no damos con ello. Gracias. A6 2.4 V6 5V 2001

Y alguien podria decirme de donde podria sacar entonces el etka ese para conseguir eso????

Y alguien podria decirme de donde podria sacar entonces el etka ese para conseguir eso????

Muchisimas gracias tio te lo agradezco de veras. jod** que majetes que sois. Pero me parece que ese no es el motor porque parece que pone de 1996 y en ese año que sepa aun no habia salido mi coche. Es un a6 c5 2.4 v6 2001 Gracias y perdonar que sea tan pesadisimo.

OKS pues voy a proceder a cambiarle el sensor.... Nadie tiene un manual del ekta ese o como se llame de donde esta la pieza???? Y su referencia???? Gracias de antemano amigos.

Alguien me puede pasar un manual de donde esta exactamente el sensor del que hablamos en mi coche 2.4 V6 5V y decirme la referencia del sensor???? Os lo agradezco.

Gracias a los dos a ver si alguien encuentra o me dice algo. La pieza es esa verdad?

Hola lagarto gracias por ayudarme entonces estais de acuerdo en que lo mejor es cambiar el sensor ese y ver que pasa?a ver si se soluciona o no? Me podriais ayudar con el briko a ver si lo encontramos entre todos? A6 C5 2.4 V6 2001. He estado mirnado en oscaro y el sensor de temperatura pone que son unos 20 euros.... ¿Es esto verdad? http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824

Pues yo espero que sea eso porque segun he leido para cambiar el termostato en mi coche hay que quitar la distribución asi que imaginate el acojone que tengo. A ver si encuentro el briko. Por cierto a mi tambien me encantan son de mis grupos preferidos sobre todo en sus primeros años y el señor Coverdale muy majete y amable por cierto (por lo menos conmigo el dia que presento su ultimo disco en Madrid).

Refrigerante no consume nada y en cuanto a lo de que tarde tanto en enfriarse ....no seria normal que se enfriara antes el agua que el aceite? Es que he estado buscando informacion y el termostato como sea es una pasta de narices en mi coche. Gracias por la respuesta. En el caso de que sea el sensor se lo podria cambiar yo mismo?Porque me imagino que me saldra mas economico que el termostato .... Por cierto tu nick es por el gupo de musica?

Refrigerante no consume nada y en cuanto a lo de que tarde tanto en enfriarse ....no seria normal que se enfriara antes el agua que el aceite? Es que he estado buscando informacion y el termostato como sea es una pasta de narices en mi coche. Gracias por la respuesta. Ademas tengo una preguntilla el coche podria estar consumiendome mas?Es que ya no se si es asi o son imaginaciones mias. En el caso de que sea el sensor se lo podria cambiar yo mismo?Porque me imagino que me saldra mas economico que el termostato ....

Hola como algunos sabreis tengo un a6 2.4 del 2001. El otro dia me di cuenta de que la aguja de la temperatura del agua no esta como creo que deberia. Lo primero que puedo comentar es que la temperatura del agua empieza a subir (con el vehiculo en punto muerto)y cuando lo hace sube como a unos 80 grados y baja de repente como a 60 para volver a subir y bajar de golpe en cuestion de poco tiempo porque se puede apreciar como la aguja baja claramente a la vista. Luego al comenzar la marcha con el coche la temperatura empieza a subir de nuevo y se clava en 90 grados como siempre (en ete punto la temperatura del aceite funciona correctamente y sube tardando mas claro esta en subir que la del agua)circulando con el vehiculo por ciudad la temperatura se mantiene contante y la del aceite sube y tal y en autopista la temperatura tambien constante y la del aceite mas o menos en 100 grados.Cosa que es normal desde que tengo el coche o por lo menos que me he fijado siempre. Luego se para el coche y la temperatura se mantiene y comienza a bajar lentamente.Esto lo compruebo con el contanto dado oeri sin volver a arrancar el coche.Voy viendo como la temperatura del aceite va bajando consistentemente y la del agua no....Tras una hora casi parado el vehiculo la temperatura del aceite esta sobre los 60 grados que es el minimo que marca la aguja y la del agua....casi 90 aun.Es esto normal????Se me ocurrio sacar la varilla para ver si es correcto y la temperatura del aceite al tacto era pues casi frio pero al abrir el agua por curiosidad veo que esta caliente pero no abrasa.No deberia tardar mas en enfriarse el aceite? Despues de esto que me parecio raro se me ocurrio mirar la aguja de la temperatura del agua y de repente bajaba a 75 grados como en un minuto se colocaba yo mirandolo claro esta a casi 90 y al poquito volvia a bajar pero con el coche apagado hace una hora no es raro???? Perdonar por el ladrillo a ver si alguien me podria ayudar.

Buffff que preciosidad de llantas. Las del rs6 tambien me hacen dudar madre mia que dilema mas tonto....jejejejje y las de rs4 me gustan todas. Estaba mirando en sport driver pero queria saber que tal salen las del a8 y como es la tapa del buje de la llanta....